Bonjour.
Je dirais que oui, sachant que les COP donnés par les constructeurs varient en fonction de la qualité du matériel, ces calculs sont effectués en laboratoire et la réalité est autre chose avec une perte de 30 à 35 % avec 7°C pour l'air et 10°C pour l'eau.
Ce COP serait plutôt de 3 à 3.5 pour une clim air/air et 5 pour une air/eau.
Ces calculs ont été effectués avec différentes clims sur un an. A -15°C la moyenne étant de 2.

Bonjour.
Peut-être que dans la doc fournie par l'installateur ou le constructeur, il y a les codes panne ?
En parcourant le forum, ce matériel serait peut-être du Midea ?
E3 = problème ventilation moteur UI, faites un essai en ventilation seule.

Bonsoir.
Il va être difficile de vous répondre avec cette marque très bas de gamme.
Toutefois suivant les symptômes de fonctionnement nous pourront éventuellement vous aider.

Bonsoir. Oui en effet c'est un an pour la garantie.
Par contre pour la photo on dirait bien un transfo, servant notamment à l'alimentation des cartes électroniques.
Avec le schéma électrique apposé en dessous du capot du dessus de votre UE serait plus facile pour vous renseigner.

Bonjour. Tout a été dit, le choix vous appartient.
Pour les tensions c'est normal vous êtes en système inverter, donc pour l'occasion je vous le déconseille, toutefois la réparation pour cette marque est envisageable, le calcul est simple 2500/3000€ le neuf, 1500€ pour une réparation effectuée par une société ayant pignon sur rue et repartie pour 5 ans de garantie compresseur.
Comme je vous l'ai dit à vous de voir.

Bonjour. Ce serait plutôt dans les 0. quelque chose, ce ne sont que des leds dans ce cas un peu comme la télévision allumée. Mais il est vrai que ça plus ça plus cela = conso.
Un petit côté écolo ? c'est bien et super.

Bonjour.
Toujours dispo mème en vacances.

Bonjour. OK. Vous pouvez parler dans les sens : économie d’énergie, votre facture de chauffage peut être quand mème être divisé par 4.
En tout cas il est certain qu'en dessous il n'y a que vous, mais dans la tète des gens ils sont en dessous de vous.
Il faut les rassurer.
Par le fait qu"aussi que cette installation sera effectuée par une société ayant pignon sur rue et habilité aux fluides frigorigène.

Bonjour.
Il faut aller :
Code 22 mode 6-2 02 = arrêt ventilation thermostat off en froid sans redémarrage toutes les 6 minutes.
Code 22 mode 3- 3 03 = arrêt ventilation thermostat off en chaud sans redémarrage toutes les 6 minutes.

Bonjour. Habitant Paris et ayant été souvent été confronté à ce genre de problème.
Je vous conseille de ne pas vous "brusquer" vis à vis de syndic et d'une et de deux l’idéal est de vous constituer un petit dossier, la base de celui-ci serait le bruit, les décibels.
Un atout avec cette marque. installation de l'UE sur plots antivibratiles etc....
Regardez autour de vous si d'autres personnes ont déjà installé ce genre de système, c'est un plus, en gros d'autres l'ont fait pourquoi pas moi....
Je ne pense pas que le passage des tuyauteries et câbles soient acceptés par le passage des ventilations VMC étant donné qu'elles sont communes à l'ensemble de l'immeuble.
Si il existe d'anciennes cheminées cela peut peut être se faire sachant que les conduits font aussi partie des parties communes.
Sinon un percement toiture (passage de toit) est envisageable avec une société habilité, il faut savoir que si une intervention est exigée par exemple, rénovation de terrasse toiture, le démontage provisoire de l'UE sera à vos frais.
Il y a toujours une solution.

Bonjour.
Oui aucun problème, et je rajouterais par contre que si ce n'est pas le mème gaz le rinçage du circuit existant serait bien.

Re, Voici la manipulation à effectuer.
Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Je vous fais parvenir par l'intermédiaire du forum la manipulation à effectuer.

Bonjour.
Si c'est un tout ou rien, oui, la puissance absorbée doit être à quelque chose près, les indications données par le constructeur.
Si c'est un inverter, la puissance sera différente car le compresseur va moduler en fonction de la puissance fournie.

Bonjour.
C'est bon, 600x300 = 18000, 500x400 = 20000, en plus il y aura moins de bruit.

Bonjour.
Tout à fait, comme AAC, fonctionnement normal, et d'ailleurs contrôler comme cela dans le temps compte-tenu quand même des températures extérieures.

Bonjour.
Suivre les conseils de Dom, éventuellement nous communiquer une photo du schéma électrique situé en dessous du capot de votre UE ou derrière le cache des câblages électrique UE.
On ne complète jamais un circuit frigo, on le vide, le pèse, si le poids ne correspond pas aux prescriptions constructeur, on effectue une recherche de fuite(s) , réparation, test azote puis remise en service au poids.
Tout cela par le biais d'une société détenant son attestation de capacité, et d'aptitude pour le technicien.

Bonjour.
La consommation est insignifiante mais il y en a une quand même.
Si vous ne vous en servez pas en mode froid comme Dom et cathars, vous pouvez bien sûr couper le disjoncteur pendant toute la période printemps / été.
Par contre en cas d'avancement précoce ou pas des saisons automne / hiver, il faut enclencher le disjoncteur 24/48 h avant le premier fonctionnement.
L'explication est que si les températures chutes bas ou très bas il y a de l'huile dans le compresseur, si celle-ci vient à givrer le risque de casse est conséquent ce pourquoi une résistance de carter est normalement installée sur le bas du compresseur et donc un laps de temps raisonnable pour la chauffe de cette huile.
Toutefois si vous vous y connaissez vous pouvez la débrancher pour l'été les températures extérieures étant positives cela évite une conso en cas de non service en régulation froid.

Bonjour.

Citation :
Je dispose d'une clim Systema constituée de 3 splits et d'une unité extérieure, installée en 2008 (Depuis mon installateur est aux abonnés absents...

Ça c'est certain qu'il ne va pas vous répondre, marque inconnue au bataillon, et vous a installé ce truc acheté sûrement sur internet ou un revendeur à la sauvette, qu'on appelle aussi "grossiste d'un jour".
Donc pour vous répondre il se peut que ce soit le compresseur, plus de gaz, éventuellement si c'est une inverter une carte électronique, tout est envisageable.
Il faudrait être devant et pour trouver un technicien qui veuille bien venir là, ça va être très difficile.
Pour trouver les pièces détachées je crois que cela va être impossible, et certainement, si on en trouve, coûter une blinde.
Je pense que vous devriez passer à autre chose, essayez d'appeler une société ayant pignon sur rue afin de voir si votre clim est réparable, et effectuer un devis de remplacement éventuel avec une marque connue.
Vous pouvez toujours nous consulter une fois le devis obtenu.

Bonjour.
Les travaux de la maison sont finis ?
Ou encore en chantier ?
On peut commencer par cela, SdB = 60 M3/h, WC = 30 M3/h, cuisine = 90 M3/h, buanderie = 90 M3/h.

Bonjour.
1 clignotement led 301.
Ce clignotement apparaît au redémarrage du groupe extérieur, lorsque le compresseur ne s'est pas remis en route depuis une coupure de courant.
Il n'indique pas de défaut particulier, le compresseur doit redémarrer normalement et le clignotement disparaitra.
Si le clignotement ne disparait pas => vérifier la carte principale (verte).
1 clignotement led 304 : Sur le nombre total d'unités que l'on peut raccorder sur le groupe, 1 unité n'est pas raccordée.
Ce n'est une panne, et pour le retour d'erreur ce n'est pas obligé cela dépend du code panne.

Bonjour.
Ci-joint une procédure de contrôle.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
J'ai cela d'une ancienne réponse.
Carte climatiseur Airton tac 12chsa zi

Bonjour.
Erreur E5 = erreur communication entre UE et UI.

Citation :
J'ai regardé l'unité extérieure, aucune led allumée et la tension tombe à 25v environ sur L et N

Là il est clair qu'il y a un souci d’alimentation électrique sur l'UE, donc à vérifier à la source sur le disjoncteur puis jusqu'en aval de celui-ci.

Bonjour.
Je pense que Dom sera plus à même de vous répondre, toutefois qu'entendez-vous par :

Citation :
expertiser une carte électronique notamment de clim ?

Bonjour.
Chez Mitsubishi électrique certainement par le biais d'un distributeur.
Ou encore sur internet en tapant sondes clim Mitsubishi.
Par contre dans ce cas je ne garantie pas la qualité.

Bonjour.
C'est un peu loin pour moi. Je suis étonné qu'un détendeur fasse du bruit comme ça, ce sont des "pas à pas".
Il faudrait que le technicien approfondisse un peu plus, là il faudrait vraiment être sur place.

Bonjour.
Sur l'enregistrement le bruit n'est pas évident, mais je trouve quand même que si c'est le compresseur qui fonctionne, qu'il est bruyant, on dirait qu'il y a comme un souci mécanique.
Vous êtes ou dans le 78 ?

Bonjour.
Derrière le L de l'alimentation électrique de votre UE il y a un fusible "FUSE 250V 20A" écrit sur votre schéma collé OK LE 18/03/2017.
Verso du capot du dessus de votre UE. A vérifier.

Bonjour.
Je suis d'accord avec AAC, il est certain qu'une 10 kW sera largement un minimum.

Bonjour.

Citation :
Le code erreur sur le split UI et la télécommande il y a une procédure donnée par Atlantic, de part le clignotement vert du timer en secondes, on détermine une réponse, L'UI donne l'info à L'UE et le timer se met à clignoter au bout de quelques secondes on appuie sur test run pour avoir le code sur internet.

Oui ça on le savait il aurait fallu commencer par là !

Citation :
J'ai fait venir une personne qui a vérifié le fluide et qui a dit OK.

Alors, s'il a mis seulement les manos c'est impossible de savoir si c'est OK ou pas OK.
Si votre code panne indique un manque de fluide et que ce code revient à chaque fois, il faut retirer le restant de gaz, le peser, si le poids restant correspond aux préconisations constructeur le problème est autre comme une sonde par exemple, d’ailleurs afin d'avoir une petite certitude avant de procéder au pesage du gaz, le technicien doit effectuer une mesure ohmique de ces sondes.
Si le poids ne correspond pas comme dit par AAC certainement une ou plusieurs fuites, donc recherche obligatoire, réparation et remise en service.
Tout cela doit être effectué par une société habilitée détenant son attestation de capacité et pour le technicien sont attestation d’aptitude.

Bonjour.
Il faudrait ouvrir l'UE et voir si des diodes sont allumées, sur la carte, ce qui m’étonne est qu'avec cette marque il n'y aucun code panne apparent ?

Bonjour.
Non, pas pour cette marque, mais il suffit de le demander au technicien, il doit être informé.

Bonjour.
Non, le fabricant ne vend que ce que le réparateur demande. /
Par contre la recommandation serait le moteur ventilo UE + l’hélice car celle-ci a parfois des difficultés à s'extraire de son axe, la rouille nous fait souffrir au démontage.
Il est parfois possible que la carte soit incriminée dans cette panne mais une série de test permet de savoir si oui ou non cela est préférable.
Le constructeur donne des infos sur cette façon de déterminer cette panne un peu particulière.

Bonjour.
Je suis allé un peu vite sur ma conclusion, en effet suivre les directives de Dom.
Hors tension :
1 – Attendre que les condensateurs soit déchargés avant d’intervenir sur le circuit électrique du système après la coupure de l’alimentation électrique. (LED01M et 02M OFF).
2 – Déconnecter les bornes U, V, W du compresseur.
3 – Régler le testeur en mode ohmmètre.
UV, UW, VW = 0.75 ohms
4 – Si la résistance entre P et N de l’IPM est en court-circuit (0Ω) ou coupés (100MΩ), remplacer la carte électronique. (IPM défectueux).
5 – Régler le testeur en mode « test diode ».
6 – Si les valeurs mesurées sont différentes de celles indiquées ci-dessous, la carte électronique doit être remplacée. (PCB défectueuse).
Sur la carte vous avez P(527) U(26) V(25) W(24) NU(23) NV(22) NW(21) entre chaque borne NU par ex et U il doit y avoir entre 0.4 et 0.6 V alternatif et entre les bornes PU, PV, PW entre 0.4 et 0.6 volt alternatif.

Bonjour.
Et oui LG LG
Sans avoir regardé les codes panne, votre problème serait plutôt d'un ordre frigorifique, notamment un manque de gaz.
Donc contacter une société habilitée dans votre région afin d'effectuer un bon diagnostic.

Bonjour.
Il ne faut pas focaliser sur une pression, on peut très bien travailler en haute température mais très bien fonctionner.
Le seul souci est la durée de vie du matériel !!!

Bonjour.
Et le merci, je ne suis rien ?

Bonjour.
Là xavierb c'est carrément la révision des cours.
laibiby téléchargez dans votre tél la réglette des fluides Danfoss il y a tout.
Et si vous évaporez à 5°C tout le temps certainement un souci de fonctionnement, la base est 0°C.

Bonjour.
Ne pas aller trop vite. Quel gaz ? On va partir avec du R410A.
En mode froid et en règle générale.
La pression BP est liée avec la température de la pièce à traiter, s'il fait 40°C cette pression sera logiquement plus haute, avec une température de 20°C cette pression est environ de 8 bars avec une température d’évaporation à 0°C.
La HP varie en fonction de température extérieure les constructeurs donnent des tolérances de fonctionnement en fonction des régions, pays, etc. avec ce gaz les performances sont très bien.
En fait vous êtes un peu perdu pour répondre à un technicien ou un client, déjà, avec ce gaz on ne sait pas (point barre), s'il y a un problème quelconque on retire le gaz, on le pèse suivant les préconisations constructeur c'est comme ça et pas autrement surtout en système INVERTER.
Pour d'autres infos pas de soucis.

Bonsoir.
Airton, pas cher et après plus rien.
Déjà pour avoir des renseignements, ouah.
De plus quand on les appelle ils racontent n'importe quoi, RENTABILITÉ./
Sur ce, il est possible que la carte ait un souci, Dom ou quelqu'un d'autre pourrait éventuellement vous aider en suivant les indications recommandées.

Bonjour. Non je ne suis pas hermétique.
Simplement que, en tant que pro je change les moteurs, tout simplement, j'ai par curiosité essaye d'ouvrir un moteur et voir comment c’était fait...... ce n’était pas gagné, seulement réussi sur les démontables ceux qui on des vis, là oui, mais pas ceux qui sont serties
Vu ta gentillesse, si une prochaine question ne compte pas sur moi.
Mais c'est bien d'avoir réussi et à moindre coût.
Bonne soirée

Bonjour.
Ci-joint la notice, tout est dedans.

airwell xlm 7 notice de fonctionnement.pdf

Bonjour.
Expliqué maintes fois sur ce forum, ces moteurs sont sertis, si vous voulez changer les enroulements libre à vous, déjà il faut ouvrir le moteur.
Mais ne pas s’étonner si cela ne marche pas, notamment il y a peu, toujours sur ce forum, changement de ceci et cela tout compte fait le moteur tourne à l'envers, c'est bizarre depuis plus de nouvelles.
De plus cela ne tient pas longtemps.

Bonjour.
J'ai oublié de vous dire qu'il faut aller dans "liste des réglages locaux".

Bonjour.
Le problème avec Airton, est qu'ils sont très avares en infos techniques, cette marque étant assez bas de gamme.
Pour moi le défaut correspond bien à la sonde extérieure mais est à peu près correcte, par contre la sonde de refoulement compresseur pas du tout, dans le doute et pour ce que ça coute autant changer toutes les sondes de l'UE.

Bonjour.

Citation :
0°=27.5K
100°=1K

27.5 K ohms correspondrait à 18°C.
1 k ohms correspondrait à au-dessus de 100°C.
En règle générale on prend 3 mesures pour les sondes.
1 dans un bol de glace proche du 0°C.
1 dans la main = 32°C.
Et 1 en température ambiante celle que vous lisez sur votre Th environ 22°C.

Citation :
Sauf pour une dont les valeurs sont nettement plus élevées.
0°=1.8M
100°=27K
Est-ce normal ou cette sonde est-elle défectueuse ?

Pour cette sonde, il est normal que les valeurs soit différentes, car il faut x/100.
Par contre vos mesures sont hors plage on devrait avoir 0°C = 640 K ohms et 100°C = 13 K ohms.

Bonsoir.
Allez Dom au boulot...

Bonsoir.
Oui c'est bon pour le Topic.
Confirmer votre information par appuyer sur flèche cassée du milieu, confirmer oui réinitialisation et normalement cela devrait vous convenir.