Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
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Question forum dépannage climatisation : Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonjour,
Hier ma PAC Mitsubishi Heavy air/eau modul'o50 s'est arrêtée avec code erreur 59.
J'ai démonté le cache de l'unité extérieure et je me suis aperçu que le fil rouge qui va sur le compresseur était brûlé au niveau de la cosse.
Quelle est l'origine du problème ?
Merci de votre aide.
Hier ma PAC Mitsubishi Heavy air/eau modul'o50 s'est arrêtée avec code erreur 59.
J'ai démonté le cache de l'unité extérieure et je me suis aperçu que le fil rouge qui va sur le compresseur était brûlé au niveau de la cosse.
Quelle est l'origine du problème ?
Merci de votre aide.
13 janvier 2017 à 15:30
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonjour.
La réf complète avec la plaque signalétique serait plus appropriée afin de vous aider au mieux.
Vous avez anticipé sur un problème qui aurait pu être beaucoup plus conséquent (casse compresseur), déjà il faut absolument changer au moins la cosse, voir le fil complet et tous les fils seraient le mieux, alors soit votre compresseur est en surchauffe par manque de gaz, soit sondes etc.
Du coup le code erreur 59 on ne sait pas du tout quoi cela correspond ???
La réf complète avec la plaque signalétique serait plus appropriée afin de vous aider au mieux.
Vous avez anticipé sur un problème qui aurait pu être beaucoup plus conséquent (casse compresseur), déjà il faut absolument changer au moins la cosse, voir le fil complet et tous les fils seraient le mieux, alors soit votre compresseur est en surchauffe par manque de gaz, soit sondes etc.
Du coup le code erreur 59 on ne sait pas du tout quoi cela correspond ???
13 janvier 2017 à 17:06
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonsoir,
Le code erreur E59 chez Mitsubishi Heavy Industrie est défaut de démarrage compresseur.
Suivez les conseils de PL et prier pour que le compresseur n'ait rien.
Cordialement.
maclimatisation.com
Le code erreur E59 chez Mitsubishi Heavy Industrie est défaut de démarrage compresseur.
Suivez les conseils de PL et prier pour que le compresseur n'ait rien.
Cordialement.
maclimatisation.com
13 janvier 2017 à 18:57
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonsoir.
Le modèle de la PAC Mitsubishi Heavy est FDC125VN série 12000384AF
C'est la 2ième fois en 1,5 mois que le fil grille après une intervention d'un frigoriste qui a changé les cosses en mettant des cosses provisoires.
Merci PL et AAC de vos réponses.
Avez-vous d'autres origines du problème par rapport au modèle et au numéro de série ?
Cordialement.
Le modèle de la PAC Mitsubishi Heavy est FDC125VN série 12000384AF
C'est la 2ième fois en 1,5 mois que le fil grille après une intervention d'un frigoriste qui a changé les cosses en mettant des cosses provisoires.
Merci PL et AAC de vos réponses.
Avez-vous d'autres origines du problème par rapport au modèle et au numéro de série ?
Cordialement.
13 janvier 2017 à 21:09
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonjour.
Manque de gaz ou plutôt trop de gaz, le compresseur monte en intensité car il compresse trop de fluide, la carte UE qui n'arrive pas à gérer les rotations compresseurs suite au code erreur, mais ce peut être simplement les sondes.
Après il est possible aussi que ce soit un problème récurrent chez cette marque ?
Allez savoir...
Citation :Ça c'est pas normal, le technicien aurait dû prendre les intensités du compresseur c'est le minimum, si l'intensité est supérieure à la normale il est certain que votre problème va recommencer, alors pourquoi ?
C'est la 2ième fois en 1,5 mois que le fil grille après une intervention d'un frigoriste qui a changé les cosses en mettant des cosses provisoires.
Manque de gaz ou plutôt trop de gaz, le compresseur monte en intensité car il compresse trop de fluide, la carte UE qui n'arrive pas à gérer les rotations compresseurs suite au code erreur, mais ce peut être simplement les sondes.
Après il est possible aussi que ce soit un problème récurrent chez cette marque ?
Allez savoir...
14 janvier 2017 à 12:14
Réponse 5 d'un contributeur du forum
Invité
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Invité
A la suite d'une panne code erreur 59, le technicien a confirmé un problème de compresseur.
Il a simplement resserré les cosses et tout marche bien maintenant depuis 6 mois.
Il semblerait que resserrer les cosses devrait être fait tous les 3 à 4 ans.
Il a simplement resserré les cosses et tout marche bien maintenant depuis 6 mois.
Il semblerait que resserrer les cosses devrait être fait tous les 3 à 4 ans.
30 juillet 2017 à 11:06
Réponse 6 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonne soirée à toutes et à tous.
Les cosses ne doivent pas être resserrées tous les 3 ou 4 ans mais resserrées à chaque maintenance préventive.
Ensuite elles doivent être remplacées tous les 3 ans.
Le remplacement chez vous a été certainement fait par des cosses standards (cosses électricien de 2,5) autant dire que c'est tant mieux que le feu n'ait pas embrasé tout.
Il faut impérativement des cosses compresseur avec frein mécanique.
Si vous saviez le nombre de compresseur déclarée HS
alors que c'est juste le câblage qui est HS. 
Semaine dernière on me planifie un approfondissement de diagnostic sur une clim dont le compresseur a été annoncé et déclaré HS par un confrère.
Résultat des courses :
La disjonction était due à des courts circuits provoqués par le fait que les 3 fils étaient totalement dénudés.
Cela était la conséquence de l'échauffement exagéré des fils suite à contrôles ultérieurs des valeurs du compresseur.
Lorsque les cosses d'origine sont retirées une première fois (c'est très difficile de les enlever) et qu'on les remet, il est impératif de les resserrer fortement.
Car du coup il y a un tout petit, petit petit jeu qui se crée. Cela provoque un échauffement par effet joule.
La suite peut être relativement bénigne ou carrément MORTELLE (maison qui prend feu si les protections ne jouent pas leurs rôles).
Or, il est inimaginable de faire une maintenance préventive sans vérifier les valeurs ohmiques, l'intensité, la tension du compresseur.
Donc le technicien doit impérativement les resserrer.
Au bout du 3ème resserrage elles sont inutilisables, d'où le remplacement OBLIGATOIRE.
Mais là je vous parle de MAINTENANCE PRÉVENTIVE et non de maintenance à deux balles.
C'est bien les cosses qui sont à l'origine du problème et non pas le compresseur qui bousille les cosses.
Si vous parcourez certains forums de clim/réfrigération vous trouverez que parmi les conseils que je propose, il est question de serrer les cosses, le câblage de puissance, retirer les fiches et les nettoyer etc.
Si je retrouve les câbles je ferai une photo.
Le compresseur tourne toujours il a suffit juste de remplacer les câbles.
Le client est content pour 65 euros/h et un déplacement, plus aller 10 euros de fourniture au lieu de 1200 qu'aurait coûté le remplacement du compresseur.
Cordialement.
Les cosses ne doivent pas être resserrées tous les 3 ou 4 ans mais resserrées à chaque maintenance préventive.
Ensuite elles doivent être remplacées tous les 3 ans.
Le remplacement chez vous a été certainement fait par des cosses standards (cosses électricien de 2,5) autant dire que c'est tant mieux que le feu n'ait pas embrasé tout.
Il faut impérativement des cosses compresseur avec frein mécanique.
Si vous saviez le nombre de compresseur déclarée HS
alors que c'est juste le câblage qui est HS. Semaine dernière on me planifie un approfondissement de diagnostic sur une clim dont le compresseur a été annoncé et déclaré HS par un confrère.
Résultat des courses :
La disjonction était due à des courts circuits provoqués par le fait que les 3 fils étaient totalement dénudés.
Cela était la conséquence de l'échauffement exagéré des fils suite à contrôles ultérieurs des valeurs du compresseur.
Lorsque les cosses d'origine sont retirées une première fois (c'est très difficile de les enlever) et qu'on les remet, il est impératif de les resserrer fortement.
Car du coup il y a un tout petit, petit petit jeu qui se crée. Cela provoque un échauffement par effet joule.
La suite peut être relativement bénigne ou carrément MORTELLE (maison qui prend feu si les protections ne jouent pas leurs rôles).
Or, il est inimaginable de faire une maintenance préventive sans vérifier les valeurs ohmiques, l'intensité, la tension du compresseur.
Donc le technicien doit impérativement les resserrer.
Au bout du 3ème resserrage elles sont inutilisables, d'où le remplacement OBLIGATOIRE.
Mais là je vous parle de MAINTENANCE PRÉVENTIVE et non de maintenance à deux balles.
C'est bien les cosses qui sont à l'origine du problème et non pas le compresseur qui bousille les cosses.
Si vous parcourez certains forums de clim/réfrigération vous trouverez que parmi les conseils que je propose, il est question de serrer les cosses, le câblage de puissance, retirer les fiches et les nettoyer etc.
Si je retrouve les câbles je ferai une photo.
Le compresseur tourne toujours il a suffit juste de remplacer les câbles.
Le client est content pour 65 euros/h et un déplacement, plus aller 10 euros de fourniture au lieu de 1200 qu'aurait coûté le remplacement du compresseur.
Cordialement.
23 septembre 2017 à 21:39
Réponse 7 d'un contributeur du forum
Invité
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Invité
J'ai ce problème régulièrement, c'est même moi qui ai réparé cette panne et ai mis au courant mon frigoriste qui n'en avait jamais eu connaissance.
Pouvez-vous me dire où je peux me fournir sur ces cosses à frein mécanique.
Je vous en remercie d'avance.
Cordialement.
Pouvez-vous me dire où je peux me fournir sur ces cosses à frein mécanique.
Je vous en remercie d'avance.
Cordialement.
04 novembre 2017 à 13:51
Réponse 8 d'un contributeur du forum
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Bonjour,
Adelclim, pouvez-vous nous communiquer la marque et la référence des cosses que vous installez ???
Les forumeurs sont fortement intéressés.
Cordialement, JIMA
Adelclim, pouvez-vous nous communiquer la marque et la référence des cosses que vous installez ???
Les forumeurs sont fortement intéressés.
Cordialement, JIMA
04 novembre 2017 à 14:36
Réponse 9 d'un contributeur du forum
Invité
Fil brûlé au niveau du compresseur PAC Mitsubishi
Invité
Bonjour.
J'ai trouvé ce modèle :
http://fr.rs-online.com/web/p/cosses-de-type-drapeau-a-sertir/1251951/
A votre avis ça supporte 70 degrés ?
Cordialement.
J'ai trouvé ce modèle :
http://fr.rs-online.com/web/p/cosses-de-type-drapeau-a-sertir/1251951/
A votre avis ça supporte 70 degrés ?
Cordialement.
14 novembre 2017 à 13:19
