Bonjour.

Tout est dit, et bien sûr tout cela est hors tension.

Comme spécifié par Climatisation76, en cas de besoin de pièces détachées, il est impossible de prendre celles provenant de marques ayant pignon sur rue, telles que celles citées.
Il est surtout déconseillé d'acheter sur internet, car vous vous retrouveriez dans les mêmes paramètres.

Bonjour, en général, ces marques chinoises sont vendues par lots dans des agences éphémères, des revendeurs, des gens du voyage ou chez GS (Casto, etc.).
Si vous ne voulez avoir aucun recours en cas de problèmes, n'achetez pas chez eux.

Bonjour.

L'idéal est d'appeler la plateforme Daikin afin de savoir si cela est faisable.

Bonjour, aussi...

Bonjour.

Oui avec "80m² hauteur moyenne 2m" il y a de la place, attention la distance étant pour joindre la gaine est de 5 m, plus la longueur de la gaine existante voir pour que votre gainable ai une pression disponible d'air suffisante, le risque serait que si vous ne mettez pas un gainable adapté (il y a des appareils spécifique chez certains constructeurs) l'air ne sorte pas par les bouches de soufflage.
Et si vous n'avez pas de gaine de reprise ou une reprise générale, prévoir une commande filaire judicieusement installée pour la régulation ou vous pourrez par le biais d'un code d'accès mettre la sonde dans la commande.
Daikin ou Mitsubishi électrique font ce type d'appareil.

Bonjour, en analysant un peu le tout, une bonne isolation serait à prévoir dans votre prochain budget.
Suite à cette isolation, le risque est que vous soyez surpuissant ?
Mais cela restera à déterminer.
C'est une autre installation suite à votre question 8548, d'où la réflexion de AAC ?

Bonjour.

Souvent après le remplacement du contrôleur de débit, si le problème persiste, cela peut provenir d'un embouage du circuit.
Ce contrôleur de débit est en relation avec la pompe de circulation.

Bonjour, attention au rajout de filtres, vous pouvez déséquilibrer le débit d'air surtout sur des mobiles qui sont limités, cela peut entrainer des dysfonctionnements frigorifiques.

Pour le nettoyage Dom-Aom a bien expliqué comment nettoyer et avec quels ustensiles.
En rajout, un pulvérisateur manuel avec un mélange d'eau et quelques gouttes d'eau de javel, mais pas un produit gras.
Un nettoyage tous les mois et une bonne utilisation contribueront à la longévité de votre matériel.

Bonjour.

Citation :
Comparé à mon ancienne installation Daikin, je suis déçu par la régulation de ce nouvel ensemble.

vous aviez une installation en place précédemment ? Et vous l'avez remplacé ?

Citation :
Selon moi, la pompe à chaleur ne fonctionne pas suffisamment en puissance variable (elle consomme couramment plus de 4A ou bien 0,6A à l'arrêt) et trop souvent en tout ou rien !

En inverter si votre machine fonctionne tout le temps à pleine puissance c'est que les machines cherchent à aller au plus près de la température demandée, ceci pendant 15/20 mn de fonctionnement ensuite la machine(compresseur) va prendre sa vitesse de "croisière" afin de réguler au mieux cette température et en gestion de consommation d'énergie.

Citation :
Les arrêts complets des unités intérieures sont désagréables, même si les variations de température intérieure restent raisonnables.

besoin de quelques explication ?

Citation :
Existe-t-il un moyen d'améliorer le fonctionnement en puissance variable et de réduire le nombre de cycles marche-arrêt ?

la puissance variable inverter est gérée par tout un système électronique, réglages d'usine, plein de choses peuvent contribuer à cette régulation, une bonne isolation, chaque lieu d'habitation et propriétaire a ses particularités, le ressenti, la région, ce qui amène de votre part peut être une nouvelle habitude de réglage commande.
Une étude thermique à t'elle été effectuée à votre domicile ?

Bonjour, si vous êtes certain.

Il est possible que ce soit une sur puissance.
Pour explication simple : on chauffe très vite dans la pièce, la sonde de reprise n'a pas le temps de réagir à la régulation volumétrique.
Quels sont vos réglages, vitesse etc...

Bonjour, entièrement d'accord avec Dom-Aom.

Au karcher c'est quand même très risqué.
Il existe des nettoyeurs désinfectant en bombe haute pression menthe ou citron permettant de bien dépoussiérer ce type d'appareil.

Bonjour, ah ! l'informatique...

La simplicité, c'est parfois ce qui fonctionne le mieux.

Bonjour.
Cela dépends des constructeurs, mais en règle générale l'accès moteur s'effectue derrière votre gainable, celui-ci étant fixé par quelques vis et peut être sur glissières.
La difficulté d'accès s'accentue avec la gaine de reprise qu'il faut démonter dans ce cas de dépannage.
En conseil, lors de la pose de cette gaine de reprise ne pas oublier d'enlever le filtre qui ne sera plus accessible pour l'entretient en principe on installe une grille de reprise porte filtre adaptée, beaucoup plus accessible.
Et vous pouvez faire une trappe d'accès légère faisant la talle de tout votre gainable et bien sur derrière, à voir avec votre menuisier.
On peut très bien allier le visuel avec la technique.

Bonjour.

Très souvent la cause est le non bouchage des trous de passage des tubes/câble et tube condensats.
A vérifier. En effet la sonde de reprise est généralement placée en reprise des UI si le trou n'est pas bouché un courant d'air frais se crée et abaisse la température de reprise et si température trop basse détectée, la demande en chaud continue et il fait trop chaud dans la pièce, entrainant aussi des sur consommations électriques.
Le problème sera identique en mode froid en été.

Bonjour.

Effectivement il se pourrait que le compresseur fasse des siennes, signe précurseur d'un problème mécanique interne, à l'ancienne un tournevis collé à votre oreille et sur le compresseur, peut vous rapprocher du bruit interne.
Il se peut aussi que quelques tuyauteries de votre UE se cognent ou encore une pièce qui se desserre...
Essayez de toucher, écouter....

Bonjour.

Je ne pense pas que la coupure électrique soit responsable de l'ouverture et la fermeture des radiateurs.
Les tuyauteries peuvent être chaudes par inertie, mais pas de circulation d'eau radiateurs.
A voir si la pompe de circulation radiateurs fonctionne ?

Bonjour.
Cela peut être plein de chose, compresseur, ventilateur, V4V, résistance de carter, mais comme apriori vous tout débranché en suivant un protocole.
Afin de vous aider au mieux quelques photos recto/verso bien nettes, pourraient aider d'autres internautes.

Bonjour.

Je vais certainement vous décevoir, mais ce sera vous, vous pouvez très bien sortir d'un garage et casser la boite de vitesse 15 jours plus tard.
Un dudgeons peut très bien cassé dans les années à venir.

Cette panne va incomber une 2éme mise en service, récup du reste de gaz pour destruction, réparation du dudgeon ou fuite, test azote, contrôle de fuite, tirage au vide, remplissage au poids suivant préconisations constructeur, mise en service.
Entre 500 et 800€ cela dépend des régions.
Toutefois un arrangement financier peut avoir lieu, entre vous et l'entreprise qui effectue votre Ctt et qui a peut être effectuée l'installation.

Bonjour.
U0 = manque de gaz, fuite...
Effectuer une recherche de fuite par un pro (frigoriste).
" la clim à été rechargée avec 1,6 KG de gaz." pourquoi, il suffisais de rapatrier le gaz dans la L'UE, une fois les travaux terminés, vérification fuites avec azote, tirage au vide, puis ouverture des vannes de service pour remettre le gaz.
"J'ai fait changer toute les tuyaux cuivre car sur les ancien il y avait de raccord,"
Pourquoi vous avez fait ça ? Je n'ai pas très bien compris.

Je reviens, avec 38 cm de largeur l'installation de votre UE devrait être faisable.

J'ai chez moi plusieurs balcons la cote la plus petite est comme vous 38 cm entre la rambarde et la bordure fenêtre, et 46 cm entre la rambarde et collé à ma fenêtre.
Ex : Daikin 2 MXM40A, de 4 à 5 kW la profondeur (et non la largeur comme je l'ai écrit) est de 35 cm le 7 kW est de 40.8 cm donc les deux premiers passent amplement.

Bonjour, la recherche vous appartient aussi.

Et suite à ces renseignements, vous pouvez voir avec les installateurs.
Ne sachant pas la puissance de votre clim, les cotes peuvent varier selon celle-ci.
Perso nous installions à l'époque du Daikin, c’était le plus silencieux et le mieux adapté, surtout sur Paris.
Ce que je faisais aussi je supprimais la grille sur le devant de l'UE ce qui permettait de gagner 2 cm en largeur.

Bonjour, c'est normal, il y a la puissance électrique X par un Cop (donnée constructeur) qui est de 4 environ il varie en fonction du type de gaz. 610 x 4= 2440 w, ce qui correspond à peu près à votre puissance froid et chaud.

Bonjour, ayant déjà effectué ce travail, la largeur de l'unité extérieure(26 cm environ) pour une puissance moyenne peut ètre un obstacle pour la pose de l'UE sur le balconnet, mais en coupant les pieds qui augmente cette cote, l'installation peut s'effectuer en adaptant des pieds sous l'UE.
La barrière de sécurité du balconnet doit être ouverte afin que l'air de ventilation puisse passer.

Bonjour.

Votre calcul est réel, les constructeurs de ce type de matériel essaient de donner le maximum de points positifs techniques étudiés en laboratoire, afin de vendre au mieux.
Ce n'est qu'une clim de confort donc 200/250 w de différence ne joue pas beaucoup sur une clim à roulettes.

Bonjour.

Vous avez entouré le compresseur et non le condensateur, celui-ci se trouve en haut à à droite de la photo le "truc" rond avec deux fils branchés au dessus et fixé à sa base, à démonter hors tension.

Bonjour, vous dites bien des chevilles auto perceuses ?
Pour ma part je suis plus partisans des chevilles Molly, classique et à l'ancienne avec suffisamment de points d'encrage.
Bien sur, comme expliqué par AAC les techniques et les matériels ont évolués.
De la, que l'installateur dise que c'est de votre faute pour la dilatation des plastiques des UI n'a absolument rien à voir avec les fixations des UI, ce sujet à déjà été abordé maintes fois sur ce site.
C'est un problème de qualité de ces plastiques souvent chinoises.
Pour les fixations c'est à l'installateur de remédier au problème, et il est certain et comme c'est parti, qu'il va tout faire pour rejeter la faute sur vous, car pour refaire les fixations il faut tout démonter, donc un deuxième chantier (aie aie aie), je pense que vous n'êtes pas prêt de le revoir.

Bonjour.

On appelle cela de la bande goudronnée, l'avantage est, qu'elle est malléable. permet d'isoler et d'éviter les vibration.
Avec le temps, elle peut couler et se désagréger, et ne plus servir pour l'usage prévue.
Oui vous pouvez l'enlever et remplacer par une isolation soit à l'identique ou par des morceaux d'isolation type Armaflex tenu avec quelques rilsans.

Bonjour.

Lire les réponses de la question 9374, pour le gaz (la méthode de contrôle..... )
Suite à votre réponse "J'ai fait vérifier le gaz avec un appareil, mais il n'y a aucun problème de ce côté-là."
Mais il peut parfaitement avoir un souci avec la carte ?

Bonjour,
Lorsque ces deux défauts indiquent la même chose, les sondes ne devraient pas être mises en cause.
Avez-vous bien respecté la procédure de complément de charge ?
- Contrôle pour non inversion des tubes et câbles de liaison
- Test à l'azote
- Tirage au vide
- Complément de charge
- Ouverture des vannes
- MES
Causes possibles : il est possible qu'il y ait un manque de gaz, une fuite, ou une quantité incorrecte de gaz.
Dans de très rares cas, il peut y avoir un manque de gaz d'usine.
Contrôles à effectuer : vérifiez les points précédents et pesez le gaz selon les préconisations du constructeur.

Bonjour,

Et bien voilà, merci AAC. Cela va certainement nous rapprocher de la panne.
Si le fluide présente une surchauffe, il est probable qu'il y ait un manque de gaz.
Cela peut entraîner des dégâts qui finiront par coûter très cher, comme le remplacement du compresseur, pièce maîtresse d'un système frigo.
Comme le suggère AAC, un contrôle du poids de gaz serait la première chose à faire.

Citation :
Je tiens à préciser que le réparateur est venu et n'a pas détecté de problème de gaz.

Cependant, comment a-t-il procédé pour effectuer ce contrôle ?

Bonjour,
En accord avec climatisation76, mais rien ne vous empêche ou le technicien de prendre le temps d'ouvrir les capots de protection des machine hors tension de vérifier les connectiques, débrancher - rebrancher 2/3 fois.

Bonjour.

Une autre marque peut convenir, perso j'ai un multimètre Fluke électronique.
Pas la carte mère, la carte inverter, et c'était un autre exemple.
"Cela implique-t-il, en cas de panne du compresseur, de remplacer le compresseur, la carte et le ventilateur ?"
Non, si que le compresseur à remplacer, carte inverter avec ou si que le(s)moteur(s) ventilateur à remplacer, carte inverter avec.

Bonjour.

Si le compresseur est HS votre technicien à raison, en effet compresseur HS = remplacement de celui-ci avec la carte inverter.
Le risque si vous remplacez que le compresseur est que celle-ci tombe en panne donc à remplacer et avec le compresseur en prime, c'est comme le ou les ventilateur on le remplaces avec la carte inverter.

Oui il est possible de tester la carte seule soit avec un appareil adapté, ou avec un appareil de mesure électronique (Métrix) calibré sur courant continu en sortie de carte vers le compresseur débrancher soit sur la carte soit sur le compresseur, bien séparer les brins dans le 2éme cas sans toucher la carrosserie, mettre les pic du Métrix sur L1 et L2 effectuer un démarrage attention cela ne dure que quelques secondes, une mesure va s'afficher quelque volts ensuite faire la même chose entre L2- L3 , L1-L3. si les 3 valeurs sont égales la carte est OK.
Si non, carte HS, dans ce cas la carte seule est à remplacer.

Bonjour.

En fait on récupère le gaz en vapeur qui est transformé en liquide ce qui enlève le volume qui prend de la place et est comprimé dans la bouteille et chauffe la bouteille, d'où la rapidité de vidage de l'installation concernée.

Bonjour,

Il est possible que vous manquiez de gaz ou que vos sondes soient défectueuses. Appeler un technicien habilité pour résoudre ce problème.

Bonjour.

Rien compris à ce que vous demandez ??? et normalement les manos ont deux tubes mini HP et BP ?

Bonjour, la PAC fonctionne ?

Bonjour, je n'ai pas pour 12 clignotements. Si quelqu'un a ?

Bonjour AAC,

Oui, normalement la climatisation va effectuer plusieurs démarrages. Ensuite, le compresseur n'essaie plus de démarrer et un autre code défaut devrait apparaître.

Bonjour.

50°c c'est un peu bas mais pas impossible, la température ambiante peut y jouer, vous dites "La led continue à clignoter, mais l'UE fait une nouvelle tentative de démarrage 3 minutes plus tard, et ainsi de suite."
Attendre un peu chez certains constructeurs la machine va effectuer plusieurs démarrages, entre 15 et 20, et un défaut au niveau des leds devrait apparaitre dans l'UE, normalement l'UI devrait vous informer par clignotement qu'il y a un souci, ne pas couper le courant et compter les clignotements de l'UE et nous transmettre les infos.

Bonjour.

Si j'ai bien vu la photo, vous avez mis une planchette sur l'aspiration tenue par de la bande alu, ce que je crains le plus pourrait être un problème de débit d'air , ce qui pourrait engendrer des soucis frigo, notamment le risque de prise en glace.
Mais je persiste quand même, de contacter le constructeur il a peut être un souci de fabrication.

Bonjour.

Le poids d'un réfrigérant varie en fonction de ses propriétés, celui-ci est calculé par le constructeur pour une puissance donnée donc un volume,, et bien sur plus l'installation est puissante plus le volume de gaz va augmenter.
Mais attention si une installation contient par ex 150 grammes si vous surchargez celle-ci, ce n'est pas pour cela qu'elle fonctionnera mieux, bien au contraire.
Ce pourquoi, nous répétons régulièrement sur ce site qu'il faut respecter les préconisations constructeurs, test azote, tirage au vide, complément de charge si besoin est, ouverture des vannes et mise en service, tout ça avec un technicien détenant son attestation d'aptitude pour la manipulation des fluides obligatoire.

Bonjour.

Pour le moteur ? voir avec le constructeur.

Bonjour.

OK, j'ai déjà eu quelques cas rarissimes ou les volutes étaient montées à l'envers ou moteur, ce qui provoquait des bruit similaires aux vôtres.
C'est peut être un début.
Peut être aussi un problème de fabrication, se retourner contre le constructeur via l'installateur afin de faire jouer la garantie.

Bonjour,

Le code d'erreur 0214 indique un défaut de la carte électronique inverter du compresseur, causé par un court-circuit.
Ce problème est détecté par le groupe extérieur. Il est possible qu'un fusible soit hors service ou qu'il y ait un défaut au niveau de la carte d'alimentation inverter ou du TGR (transistor géant).

Il y a également une protection contre les surintensités sur le circuit inverter. Dans ce cas, il faudra remplacer la carte IPDU et vérifier si le compresseur est bloqué.

Contrôler le compresseur en le débranchant, puis en le remettant sous tension et en vérifiant à nouveau les codes d'erreur.
Vérifier si le ventilateur extérieur fonctionne correctement.

En tant que locataire, il est important de savoir que la responsabilité de régler ce problème incombe au propriétaire.

Bonjour, filtre encrassés ? voire batterie ?

Pouvez vous m'éclaircir sur ces deux points merci.
"j'ai démonté les caches turbines, cela changement pas"
C'est quoi les caches turbines ?
"La seule chose, j'ai bouché les entrées d'air latérales des turbines"
Des entrées d'air latérales ?
C'est nouveau ces entrées d'air latérales ?

Bonjour,
Il aurait été préférable de différencier les deux demandes en créant deux posts, car il est plus difficile de tout retrouver ainsi.

Bonjour.

Je ne pense pas que la sonde extérieur y soit pour quelque chose, je pencherais plus sur un relais ou contacteur qui se colle ponctuellement.
Étant donné que c'est l'UI qui donne l'ordre de fonctionnement, effectuer une recherche de ce coté.