Bonsoir. J'ai ça.

code defaut ras serie7 skv e 7sav e.pdf
code defaut ras serie7 skv e 7sav e.2.pdf

Bonjour.
Nous dire quelles sont les leds qui clignotent et combien de fois.

Bonjour.
Enfin un merci, c'est rare.

Bonjour.
Et bien voilà vous avez la réponse à votre problème. Les vannes se sont fermées toutes en mêmes temps parce-que le système a fait comme s'il n’était plus en demande de chaud ou froid, le code panne a fait son office, donc fonctionnement normal à ce niveau.
Le technicien aurait dû approfondir un peu plus , car une carte à 800€ sans la main d’œuvre, ça fait mal au portefeuille. Et comme je vous l'ai dit, qui paie si ce n'est pas la carte ?
Connaissez-vous la manipulation pour les codes panne avec la commande ?

Bonjour.
J'en ai dépanné plus d'un et cela ne m'est jamais arrivé, mais pourquoi pas !
Y avait-il un code défaut sur les UI, une led verte qui clignotait en façade ? Ce clignotement n’apparaît pas immédiatement surtout si le courant a été coupé.

Bonjour.
Pas facile de vous répondre, il faudrait essayer de situer l'endroit au plus près d’où provient ce sifflement, dans l'UE ? UI ?
Un endroit particulier sur les tubes ?
Mais souvent cela est dû à un pincement de tuyauterie.

Bonjour.
On ne vérifie pas une charge sur un inverter simplement avec des manomètres, le diagnostic est bon seulement quand on constate qu'il reste moins de 5 bars à l’arrêt, la vérification s'effectue au poids il faut tout retirer, peser, voir si celui-ci correspond à la charge nominale de l'installation, plus le complément de charge, en règle générale sur un multi il y a un complément de charge à effectuer en fonction des métrés de tubes.
Et afin de confirmer le diagnostic du technicien, que sa société vous effectue un devis et si ça ne marche toujours pas c'est pour sa pomme.

Bonjour.
En tout ou rien, en mode froid, le delta t°c entre l'aspiration et le refoule emnt du ventilateur condenseur est de 15°c env, si vous n'avez pratiquement rien, manque de gaz.
Et 21°c dans la pièce et soufflage 16°c confirme un manque de gaz.
Donc apparemment vous avez toujours un problème de fuites de gaz, si cela fait moins d'un an pour l'intervention déjà effectuée faites jouer la garantie si la société existe toujours.

Bonsoir.
Quelle est la température de reprise au niveau de l'appareil ? Vous devriez avoir minimum 10°c de delta t°c.
Sinon, soit un manque de gaz vu vos dires en chaud. Il est vrai que si les températures extérieures sont un peu au-dessus d'un fonctionnement normal pour un tout ou rien, mais n’empêche !
Et ce qui confirme un peu mes dires, ce sont les temp sur les tubes, soit le compresseur commence à donner des signes de faiblesses, surtout avec 95°c en sortie, c'est énorme, quoique le klixon le protège un peu mais si c'est à répétition... aie aie aie, nous devrions être aux alentours de 80°c maxi. Donc svp nous donner cette info. Merci.

Bonjour.
Refaire un essai un peu plus longtemps en mode froid puis prendre les températures comme vous avez fait en mode chaud. En tout ou rien cela devrait être assez rapide.

Bonjour.
En mode chaud l'UE produit du froid. Il faut savoir qu'en mode chauffage, il faut donc effectuer une demande sur le petit soleil, l'UE doit démarrer en principe quelques minutes après cette demande, vous devez entendre le compresseur démarrer, puis seulement au bout de quelques minutes après ce démarrage, la ventilation de l'UI se met doucement en fonctionnement et vous devriez commencer à avoir du chaud.
Cette procédure étant faite, nous dire ce qui se passe car suivant les symptômes, la panne peut être différente.

Re.
Normalement c'est la bonne doc pour votre commande filaire, il faut aller jusque la page 44 donc presque au bout de cette doc, puis suivre la procédure de mise en place pour la sonde sur la commande filaire comme expliqué en réponse 10, je sais c'est un peu comme une installation d'un lecteur DVD passer à la page 12 paraphe 354 puis page 78 etc...
Suite, et si effectivement en réponse de votre part n°15 vous n'atteignez pas la température demandée dans la pièce, amenant à ce souci de régulation notamment, donc de sonde de température, et en ayant un peu plus d'approche peut-être, un sous dimensionnement de votre installation, voire peut-être une mauvaise conception ?
Nous y reviendrons quand vous aurez confirmé la sonde au niveau de la commande filaire, et effectué des essais mais je pense que cela ira beaucoup mieux.

Bonjour.
Donc vous n'arrivez pas à la température que vous demandez sur la commande filaire ?
Ce n'est pas ce que vous disiez en réponse 2, c'est tout le contraire.
"Uniquement chaud, je ne me sers de cet appareil qu'en mode de chauffage.
Par exemple, pour faire un essai j'avais programmé 18 degrés et à 21 la soufflerie d'air chaud fonctionnait encore.
Expérience renouvelée plusieurs fois sur des températures différentes.
Donc en attendant, j'utilise marche/arrêt approximativement !!! Merci."
Ce qui veut dire que vous demandez 18°c la température est atteinte, mais vous avez 21°C dans votre pièce et la PAC continue de tourner, ce pourquoi nous sommes partis avec cette histoire de sonde qui est en reprise dans le gainable et souvent dans les combles, donc température non atteinte par la sonde du gainable.
Je vais essayer de trouver la doc de votre commande.

Bonsoir.
Non pas de compte Twitter. Je n'en vois pas l’intérêt. J'ai juste voulu dire que c’était dommage d'en arriver là et d'une mocheté incommensurable. Et je suppose que vous vouliez en arriver là ?

Bonjour.

Donc la sonde de température est bien sur la commande filaire ? Oui / non ?
Arrivez-vous à la température demandée dans votre pièce? Oui / non?
En fonction de vos réponses il se peut que votre PAC soit sur dimensionnée ou sous dimensionnée .
Pour ce qui est de la programmation de la télécommande... Elle ne correspond pas à la mienne qui est murale.
Là je ne comprends rien.

Bonjour.
Je suis, dans l'ensemble, à peu près d'accord avec l'ordre du choix des marques de clims, mais vous avez dû vous amuser à faire ca ?
Par contre la photo ne donne vraiment pas envie de visiter cette soi-disant belle ville. En Italie ou en Turquie, il y a à peu près la même chose, et dire que l'on critique Paris et croyez-moi il y a quand même une législation au niveau patrimoine qui est certainement beaucoup plus sérieuse. Et personne ne dit rien, pour tout ce fatras ?
De plus en tant que technicien je plains celui qui doit dépanner.

Bonsoir.
Relire la réponse 6 de AAC, et bien sûr ce qui suit... la réponse 9 par ex.

Re, adelclimatisation a donné une réponse complémentaire, merci.

Bonsoir.
Un pro ne peut faire un complément de charge c'est INTERDIT ! LA LIMITATION SUR LA ROUTE EST 90 pas 130 km.
En principe il faut tout récupérer de votre installation puis mettre la totalité en poids et recommandations constructeur, avec le nouveau gaz, mais s'il y a un complément de charge il y a surement une fuite voire plusieurs.
Comme je l'ai dit c'est hors la loi d'acheter par internet ou à l’arrache ou magouille avec un technicien, celui-ci risque de perdre son habilitation. à vous de voir !

Bonjour.
Il faut détenir une attestation de capacité depuis le 04/07/2009, pour avoir l'autorisation d'acheter du gaz frigorigène quel qu'il soit, de plus le R22 n'existe plus, il y a un produit de remplacement le R22T qui perd un peu en performance, mais est autorisé à la vente jusqu'au 31/12/2014.
Après cette date = terminé. Vous devez passer par une société habilitée. Il faut savoir aussi que le technicien est autorisé à la manipulation des fluides si lui il a une attestation d’aptitude depuis le 04/07/2011.
Toute fraude est passible d'une amende de 1500 à 15000€, et attention il y a même de la traque sur internet, par la DGCRF, par ex.

Bon enfin réussi.
Allez à la page 22 suivre les instructions, puis page 23 n° de la fonction 42 activation de la sonde intérieure sur la télécommande filaire, d'usine 00, mettre en 01, puis suivre la procédure de confirmation de la demande.
Voilà j'ai fait ce que j'ai pu.

Loupé. Re

atlantic fujitsu notice d installation.pdf

Bonjour. Je pense avoir trouvé.

Re. Schéma électrique de l'appareil.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Un petit plus. Vue éclatée de l'appareil.


Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour. Comme adelclimatisation on se connait dans un autre monde ?
Je crois que j'ai la manipulation à effectuer, il faut que je la retrouve.

Bonjour. Je rejoins adelclimatisation, ce n'est pas très clair.
Apparemment la clim fonctionne ? La seule chose qui vous préoccupe est que vous demandez une température de 18°c et qu'à 21°C elle ne se coupe pas ? C'est cela ?

Bonjour.
Avez-vous effectué une demande de chaud (un soleil) ou froid (flocon de neige) ?

Bonjour.
C'est un appareil de pros ??? Il est balèze ?
En effet je verrais bien le moteur de ventilation, qui se met à faire des siennes.
Problème de roulements qui se mettent à grincer, bien sûr qu'il est possible de changer le ou les moteurs, car j'en vois deux, bien déterminer lequel est en panne, prendre la réf complète n° de série de l'appareil, voire la réf complète du moteur si possible, contacter un distributeur à proximité de chez vous ou encore via internet afin d'établir un coût donc un devis, et dans l’entre fait demander une vue éclatée afin de faciliter le démontage et remontage.
Et pour en revenir à le changer soi-même c'est de la mécanique et de la logique.
Donc à vous de voir.

Bonjour.
Étant donné que c'est un bi split la probabilité serait plus la carte mère de l'UE.
On va essayer de se rapprocher de la panne, dans l'UE il y des leds A/B/C et D nous dire comment elles clignotent ?

Bonsoir.
Et voilà je le savais que de rendre service via ce site qui est trop top depuis quelques années afin de rendre service aux gens qui sont dans le besoin tout simplement. Il est possible que AAC s’intéresse, nous ne sommes pas idiots.
Par contre attention ! Pas trop de réflexions rester simple et les modos supers !!!

Bonsoir.
Difficile de vous répondre il faudrait que je sois dessus afin d'effectuer différents tests pour déterminer au mieux la bonne carte, en plus Airton !!!! Hum !!!

Bonsoir. Bonjour adelclimatisation

On se connait ? Dans un autre monde. Par grillé = mécaniquement ou électriquement ?
Car ce sont 2 choses bien différentes. En tant que frigoleux, ce serait bien de nous répondre.

Bonsoir.
Une référence complète UI / UE serait bien.
Mais apparemment le code correspond bien.
Mais je ne vois pas en quoi changer un disjoncteur serait à l'origine d'une panne, au contraire cela sert plutôt à la ré-signalisation de l'installation. Il a dû se passer autre chose, comme une surtension, ayant endommagé la carte principale. Ce qui serait le plus probable.

Bonsoir. Donc une réf complète des UI et de l'UE serait un plus.

Bonsoir.

Trop de givre sur quoi, condenseur ou évaporateur ? Je suppose UE, et sûrement un manque de gaz donc parti dans votre environnement atmosphérique, j’espère que vos enfants ne sont pas incommodés ? Étant du métier je m'en voudrais !

Bonsoir.
L'installation est-elle neuve ou très récente ? Effectivement le code correspond. Un câblage UI /UE est peut-être mal effectué donc la com ne s’effectue pas donc à vérifier, une carte peut être à l'origine du problème.
Mais il faut savoir qu'avec cette marque les problèmes ne sont qu'à venir.

Bonsoir.

Cela était à peu près valable il y a 15 à 20 ans ; mais à l'heure actuelle avec les inverter à vos risques et périls.
Et je ne pense pas que cela fonctionne.

Bonjour. Alors ???

Bonjour.
Comme pour la question suivante, avec ce type de matériel bas de gamme = rien au niveau des codes pannes donc le plus classique si vous l'avez installée vous-même la cause probable est le manque de gaz soit par longueur de tubes, soit une fuite due à l'installation mal effectuée.

Bonjour. Enchanté de vous avoir rendu service.

Bonsoir.

Bravo, je le fais de temps en temps car en effet le bruit strident incommode les personnes additivement et aussi le cache des lumières led s'affichant sur les façades des UI, par un petit scotch de la même couleur de cette façade.

Bonjour.
Effectivement il y a une astuce, sur votre photo on voit très bien sur une des grilles par exemple, de chaque côté il y a en haut de cette grille un tenon en plastique qui est glissé dans une mortaise tirée délicatement mais en forçant quand même, Généralement je le fais à la main mais une pince à bec peut convenir, puis décrocher du bas, attention cette grille se disloque facilement et que des petites pièces.
Ensuite il faut enlever les déflecteurs directionnels un/un, prendre des photos pour la phase démontage afin de remonter, ça aide. Mais comme je l'ai déjà expliqué, à l'aide d'un petit pinceau de largeur 10 mm frottez la volute dans le sens des ailettes avec, tout en soufflant avec un comp d'air.
Attention quand même sans faire démarrer la volute seulement par le souffle de l'air, et surtout ne pas introduire trop près de la soufflette risque de casse immédiate, c'est du plastique quand même.

Bonsoir.
La vis de maintien sur l'axe du moteur est peut-être desserrée, décalant la volute et créant un frottement (assez rare), sinon je verrais bien le moteur HS comme un bruit de roulement mal graissé, à changer.

Bonjour,
Le fait d'installer soi-même, passons, mais le problème est qu'il n'y a pas eu de tirage au vide, expliqué maintes fois sur ce site.
Cela aurait pu permettre de voir qu'il y avait une fuite ! Et éviter une casse prématurée du compresseur par exemple.

Bonsoir.
Entièrement d'accord avec AAC. Et maintenant
Un copain peut-être mais qui soit du métier.

Bonjour.
Il est très difficile d'avoir les codes panne avec ces marques bas de gamme.
Si vous l'avez installé vous-même la cause la plus probable est le manque de gaz (le plus classique), après cela peut être une sonde ou une carte électronique ?

Bonjour.
Mitsubishi électrique ou Mitsubishi Heavy ? Aucune réf communiquée.
Sinon dans les 2 marques il faut chercher sur internet le n° de tél afin de les contacter et vous diriger vers un distributeur afin d'obtenir la pièce. On ne peut changer les roulements, il faut changer le moteur entièrement.

Bonsoir. Une réponse complète serait nécessaire.
Référence de l'UE et de l'UI ainsi que la marque.