Re. Ce code défaut correspond bien à une erreur com entre UI/UE.

Bonsoir.
Prendre la tension entre les bornes C et D de l'unité intérieure qui est initialement de 35V cc.
S'il n'y a pas de tension, déconnecter un par un tous les connecteurs jusqu'à avoir les 35Vcc, remplacer le composant incriminé, s'il n'y a toujours pas de tension avec tous les connecteurs de la carte débranchés : remplacer la carte de l'unité intérieure.
Les composants sont le ventilateur condenseur, la V4V, le compresseur, qu'ai-je oublié, le détendeur ? S'il en a un.
Donc il faut les débrancher un/un.
Afin de vous aider, éventuellement nous donner le schéma électrique, avec une belle photo, apposé sous le capot de votre UE.
On peut essayer comme cela pour débuter. Si Dom a une autre idée ?

Bonsoir.
C'est un bilan thermique qui a été effectué ?
En avez-vous fait un autre, voire un 3ème ?
Quand je dis bilan thermique ce n'est pas une phrase en l'air.
Car pour cela = métrés, surfaces des murs, fenêtres exposition au soleil/ombre NSEO, bref avez-vous les éléments de calcul par pièce ?
Ce que vous nous demandez prend beaucoup de temps.
Sinon comme beaucoup cela est fait : au PIF.

Bonjour.
Vous n'avez répondu à ma question "Une programmation a-t-elle été faite ?"
Défaut U4 = erreur de com entre UI et UE. Souvent un problème sur la carte UE.

Citation :
Arrêt hier soir à 20h; Redémarrage ce matin après 3mn de chauffe sur l' UE avec un sèche-cheveux.
Sinon redémarre toute seule vers 12h-12h30 selon la température extérieure et dès que le soleil donne sur l UE.
Merci.

Il n'y a aucun rapport entre le défaut et chauffer l'UE ???
Et vous n'avez pas répondu à ma question : "Une programmation a-t-elle été faite ?".

Bonjour.
Il faut démonter le capot de dessus de l'UE vous verrez il y a 4 leds ERR0 à ERR3 sur le dessus de la carte, qui en fonction d'un code panne vont clignoter différemment, comme par ex dans ma réponse 2 pour confirmer le code panne que vous avez actuellement.

Bonjour.
Déjà expliqué dans plusieurs questions.
Ouvrir le panneau de façade, l'enlever ainsi que les filtres, deux ou trois vis cruciformes sont soit devant vous en dessous de filtres, soit sous des petits caches en dessous des volets de soufflage.
Mettre les paumes vers le haut entre la batterie et le haut intérieur du capot de façade puis soulever tout en basculant vers vous.
Effectuer l'opération inverse pour le remontage.

Bonsoir.
Lire la question : Panne climatisation Airton TAC 12 CHSA
loulou978 explique comment réinitialiser la commande.

Bonjour.
Difficile de vous répondre une fourchette de 3 à 5000€ ?
Il faut effectuer un bilan thermique vous garantissant une température et un bon travail.
Habitant Paris, je pourrais éventuellement vous transmettre quelques adresses.
Avec votre accord autorisez Bricovidéo à me transmettre votre adresse mail.

Bonjour.
Je ne sais pas sans réf des machines, difficile d'avoir une direction, avez-vous une commande à fils, infrarouge ?
Une programmation a-t-elle été faite ?

Citation :
Même problème en Mars dernier où le gaz a été changé

Pourquoi ?

Bonjour.
Le code P.3 correspond à la sonde de refoulement compresseur pas la sonde extérieure.
Pour confirmer ce code panne ouvrir l'UE et regarder si les leds ERR0 et ERR3 clignotent.

Bonjour.
Je ne vois pas du tout de quoi vous voulez parlez??
Si vous voulez parler de la grille qui est située entre les volets de soufflage et la volute de soufflage tout est tenu par un système de clips et sûrement pas avec des vis.

Bonjour.
Alors moi sur un multi la sonde "opération" qui clignote veut dire que la sonde de reprise d'air est HS = à vérifier les valeurs ohmiques et raccordement.
Ce qui serait confirmé par les 4 leds allumées ERR0, ERR1, ERR2, ERR3, qui nous dit d'aller voir le code panne de l'UI donc clignotement sonde "opération".
Éviter de faire des essais en mode "auto" c'est ou chaud ou froid.

Citation :
De plus il y a une présence de gras au niveau d'une connexion de cuivre sur l'UE. Serait-ce le signe d'une fuite ?

Est-ce vraiment du gras ou de la condensation ?

Bonjour.
Le fait d'aller sur 10 ou 20, 11 ou 21 etc. ne change rien aux programmations, le 10 ou 11 sert seulement à l'accès de programmation de plusieurs UI, cela permet d'effectuer des changements de programmations en une seule fois plutôt qu'une par une.
Alors 11(21) 0.1 est la fonction mono split laisser comme ça.
11(21) 2.2
13(23) 1 .1 ne sert à rien sur un gainable.
Mettre 12(22) 3. 3
et 12(22) 6.2.

Bonjour.
Normalement en bas à droite de votre UI.
Pour y voir plus clair et contrôler si éventuellement celui-ci ne serait pas déconnecté, démonter le capot de façade.
Ouvrir le capot cache filtres, les enlever ainsi que le capot, dévisser 2 ou 3 vis cruciformes soit cachées par des petites opercules le long en dessous des volets de soufflage soit devant vous sur la façade.

Bonjour.
Vérifier l'alimentation électrique.

Bonjour.
Le récepteur de l'UI est HS.
Éventuellement changer les piles. Normalement 2 piles AAA. Il doit y avoir un bouton de secours en façade de l'UI ?

Bonjour.
A part mettre les manos et une mauvaise manipulation de ceux-ci, je ne vois pas comment il aurait pu perdre du gaz.
Je pencherai plutôt pour une fuite de gaz.
Si il s'y connait un peu il peut déterminer le type de gaz si il n'y a plus d’étiquette, avec le diamètre de la prise de pression, 5/16 pour le R410A et 1/4 pour les autres types de gaz comme le R22 n'existe plus il reste le R407C.
Sinon c'est marqué sur le compresseur, il faut ouvrir l'UE.

Bonjour.
J'avais compris l'inverse. Je ne vous recommande pas ce genre "bidouille" le risque de feu est quand même là.
Et le piquage d'une liaison pour une autre installation est interdite.

Bonjour.
Il va bien falloir passer les tubes frigo, non ?
En règle générale on passe le câble de liaison (le câble est en 4 fils un gris, un marron, un noir et une terre.
Pas de neutre ! et le câble de puissance avec.
L’idéal est de tirer un câble depuis votre tableau électrique avec son propre disjoncteur 16 A courbe d’où fusible 20 A AM. Toutefois si la protection est suffisante sur votre réseau PC vous pouvez éventuellement vous brancher sur une prise de courant la plus proche de l'UE.
Après ne connaissant pas votre installation je ne vois pas où pourrait passer le câble.

Bonsoir.
Pour l'instant et dans une recherche des codes panne, avez-vous coupé le courant de la clim pendant 2 mn puis le remettre ? Normalement cela réinitialise le système, mais si le code défaut revient nous le confirmer.

Bonjour.
20 mètres de la mer ce sont les pieds dans l'eau.
Je croyais qu'il y avait des règles au nivaux du littoral, 500 m de bords de mer, plage etc.
Soit dit en passant, il existe de machines spécifiques pour ce qui est anti-corrosion, Carrier par exemple faisait du Blygold, garantissant justement contre ces phénomènes de corrosion de bord de mer.
Je connaissais bien, de plus mon père habitant en bord de mer une 1er clim de cave récupérée sur un chantier, durée de vie 10 ans, puis une vraie clim de cave qui en place depuis 10/12 ans sans aucun souci de corrosion, la seule chose est qu'au départ j'ai mis une bombe de peinture Blygold vendue chez les revendeurs de produits frigorifiques et que l'on peut certainement trouver sur internet.
Par contre attention à la qualité.

Citation :
Pensez à nous tenir au courant de la suite du dépannage

Bonsoir. Oui ce serait cool et sympa.

Bonsoir.
Alors, après avoir changé la carte et d'après vos constatations, je verrais bien un manque de gaz l'alarme est tirée.
Car un dégivrage fréquent peut être dû à ce problème ou encore une ou plusieurs sondes de votre UE votre installateur si c'est lui qui a effectué le changement des cartes devrait pousser un peu son diag !
Mais je verrai bien un manque de gaz ?
Mais d'après ce que vous dites :

Citation :
Si c'était un manque de Gaz, ça ne chaufferait pas top, non ? et la pression dans le réseau serait faible ? là elle est à 37 bars.

Ce qui est super en pression / température.

Citation :
Le cycle de dégivrage ne doit pas normalement se faire toutes les 50 minutes environ ?

Non pas forcément cela dépend des constructeurs avec Toshiba je pense que la sonde UE extérieure va donner l'info, il faudrait absolument que votre société contrôle les sondes de votre UE. Les valeurs de ces sondes sont assez classiques 25°C= 20 K ohms et 20°C = 25 K ohms.
Mais pour l'instant je reste sur un manque de gaz ou peut être un mauvais tirage au vide à la mise en service.
Qui a effectué cette mise en service ?

Bonsoir. Merci d'avoir donné suite. Bonne soirée.

Bonsoir.
Mettre les manos ne veut rien dire du tout, afin de savoir si la quantité de gaz est bonne il faut absolument adopter la méthode décrite dans ma réponse 3 il n'y a pas d'autres alternatives./
D'une manière ou d'une autre il va être obligé d'effectuer cette opération je dis bien OBLIGÉ, car le fluide doit être récupéré pour être détruit ou reconditionné.
Il est formellement interdit de dégazer dans l'atmosphère, si votre société qui doit intervenir ne le fait pas, vous, je dis bien vous, seriez complètement hors la loi et responsable. De plus vous le payez dans le devis ça c'est aussi obligé.
Pour votre devis dont on ne connait pas le prix ?
A vous de choisir, et rien ne vous oblige à signer de suite une autre consultation d'une autre société est parfaitement possible.

Bonjour.
Je ne connais pas cette marque mais c'est le plus classique en montage chez tous les constructeurs.
Peut-être qu'une photo de votre UI pourrait nous aider un peu plus ?

Bonjour.
En règle générale quand on change le compresseur on change la carte inverter, ce n'est pas une obligation, mais recommandé. C'est ce à quoi je pense pour la panne P26 ? A confirmer par Aldes.
Aldes est une société qui est plutôt dans tout ce qui est ventilation, VMC etc. Ils se lancent peut-être dans le domaine de la clim qui est assez proche de leur premier job.

Bonjour.
Comme le panneau doit être motorisé, soit le moteur est HS soit la carte UI, ou tout simplement le connecteur côté moteur si il y en a un qui est débranché ou côté carte, à vérifier.

Bonsoir.
En façade il doit y avoir trois ou quatre leds dans l'ordre opération / timer / turbo et parfois en plus opération / timer / fan / filter. Nous dire lesquelles clignotent.

Bonsoir.
Normalement il y a une vis sur l'axe du moteur.
L'accès se fait par un passage à travers la volute de soufflage sur le côté droit de l'appareil UI, dévisser la vis avec soit une clé 6 pans soit une vis cruciforme, une lampe sera nécessaire.
Ci-joint une photo d'une clim Daikin mais c'est la même chose.

Bonsoir.
Pour être certain qu'il n'y a pas de fuites il faut :
1- retirer le gaz, le peser,
2- si le poids correspond aux prescriptions constructeur,
3- là il y a de forte chance que le compresseur ait cassé mécaniquement et il n'est pas nécessaire de changer la carte. Tout du moins la tester avant.
4- si manque de gaz, le mauvais fonctionnement a entraîné de mauvaises infos sur la carte (pour résumer) casse due aux différentes surchauffes et dysfonctionnements parfois les sondes sont bonnes à changer aussi.
Par contre on va reprendre un peu : "Toutes tournent ! Intérieur comme extérieur. Sauf que ça ne produit ni chaud, ni froid..."
Vous m’inquiétez le compresseur tourne ? Si oui, vous avez mis les manos ?

Bonjour.

Citation :
Je fais venir des spécialistes avec pignon sur rue mais pour eux Samsung c'est pas de la clim c'est de la m...

Heureusement qu'ils ont pignon sur rue ?
Pour moi plus de gaz et quelle que soit la clim ils auraient dû vous proposer une recherche de fuite.
AAC pourra certainement vous aider dans la mesure de ces moyens de parcours.

Bonsoir.
Oui cela arrive de temps en temps. Il suffit de changer la petite carte.

Bonsoir.
Pour les vibrations pouvant provoquer la casse du compresseur ça je n'y crois pas trop, mais bon avec un bon de dépannage datant le fait, pourrait peut-être pris en compte, vous pouvez toujours essayer.

Citation :
L'unité tourne, mais ne produit ni chaud, ni froid. Les pressions sont normales.

Laquelle tourne UI ou UE ?

Citation :
Les pressions sont normales

Qu'entendez-vous par là ?

Bonsoir.
Ceci dit en passant je pense et d'après vos dires que votre installateur est sérieux donc si un souci de plot ne pas lui incomber la faute ou griefs ainsi que cette marque qui a quand même un gros potentiel sur rue.
Ce que j'ai dit sur mon post précédent est quand même assez rare.

Bonsoir.
Les mesures que vous nous avez donnée sont assez proches.
On peut procéder autrement, débrancher et démonter les sondes, prendre 2 mesure 0°C env un bol avec des glaçons, une dans la main 32°C env.
Nous donner les valeurs.

Bonjour

Citation :
Cela arrive t-il que d'avoir un problème sur les supports antivibratiles alors que la machine est neuves ?

Oui cela m'est déjà arrivé, il ni avait mêmes pas de plots sous le compresseur, venant directement d'usine, une erreur sur la chaine de montage
A vérifier aussi: regarder si il y a pas de fixations sous le compresseur pour une histoire de transport, un peu comme une machine à laver le linge neuve.

Bonjour.
Normalement on ne travaille qu'avec une seule commande ou filaire ou infra rouge pas les deux.

Citation :
J'ai testé les 4 sondes des splits et 11.58 kohm 12kohm pour la défectueuse et 9.58 et 11.53 pour l'autre.

Cela ne veut rien dire si vous ne nous donnez pas la température à laquelle ces mesures ont été prises.
En principe 25°C = 20 K ohms, 20°C = 25 K ohms.
D'après vos relevés vous êtes entre 36 et 41°C.

Bonsoir.
Généralement quand on entend un ou plusieurs bip c'est la commande sans fils qui transmet un ordre donné par une personne.
Il se peut qu'il y ait eu un concours de circonstances juste au moment où vous avez entrepris de nettoyer la clim et notamment les filtres un ou plusieurs bip se sont fait entendre comme avertissement du nettoyage ????

Citation :
Je n'ose pas la rallumer par peur que quelque chose se casse ou qu'elle prenne feu

Ça je ne pense pas que ça arrive.
Ne pas hésiter à rallumer votre PAC et voir ce qui se passe.
Si problèmes nous contacter de nouveau.

Bonsoir.

Citation :
Peut-on le faire avec le mode 10 au lieu de 20 ?

Oui c'est pareil.
Mais si le code 3 n'est pas en 20 il ni sera pas en mode 10.

Citation :
Elle affiche 28* et reprise 15

15°C en reprise c'est peu il fait froid chez vous ? ou la reprise n'est pas gainée ?

Bonjour. Un caoutchouc épais devrait faire l'affaire.

Bonjour.
D'accord. Je pense qu'il va falloir reprendre le problème à la base, il se peut que les supports antivibratiles du compresseur lui-même soient défectueux. Prévoir avec votre installateur le remplacement sous garantie.
Il existe chez certains constructeurs comme Mupro, Aldes des supports antivibratiles.

Bonjour.
J'ai oublié de vous dire qu'il faut une fois votre réglage effectué appuyer sur horloge/horloge barrée pour confirmer votre réglage.
"Je n'ai pas le chiffre 3" c'est possible, seulement sur les unités M8 / MA / NA.
"Après avoir remis en état la batterie de l'UI (14 fuites)."
Waouh... il aurait mieux valu changer la batterie.
"Comment s'articule la régule avec 2 sondes, c'est une moyenne ?" Oui les deux sondes donnent l'info de température et l’électronique fait une moyenne.

Bonjour.
Je n'irai pas aussi vite pour changer le moteur et la carte. Effectuer un contrôle des sondes.
Si vous le pouvez nous transmettre une belle photo du schéma électrique apposé sous le capot du dessus de votre UE afin de vous aider au mieux.

Bonjour.
A mon avis à part quelqu'un qui a besoin de pièces et pour vous débarrasser.
Je pense que vous gagneriez plus à vendre vos appareils à la ferraille.
Appareil dégazé par un pro bien sûr.

Bonjour.

Citation :
Ce problème est avec ma télécommande filaire et aussi avec les télécommandes infrarouges.

Pourquoi ? Vous avez deux commandes filaires et infra rouges différentes sur 2 UI différentes ?
Vous avez 2 UE aussi ?

Re, par contre la batterie existe toujours chez Daikin.

Bonsoir. Lire la question 3684 : Comment réinitialiser la télécommande clim Daikin BRC1D52

Bonjour.
Normalement le ventilo extérieur doit tourner en vitesse maxi afin de prendre le maximum de "calorie".
S'il régule c'est peut-être normal de la part du constructeur. Fabriqué comme cela ?
Soit manque de gaz.
Soit une sonde qui est décalée dans l'UE.