Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
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Question Forum Climatisation : Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
Je possède une PAC ALFEA S16 avec plancher chauffant rdc et radiateur étage pour maison de 190m² le tout piloter par des thermostatiques et thermostat TADO.
Depuis hier j’ai installé un un Shelly 3EM pour contrôler ma consommation électrique.
Et je constate des monter de consommation de 3kW pendant 10-20s toutes les 4-5 minutes alors que mes thermostatiques et thermostat ne demande pas de chauffage (pièces plus chaudes que les consignes demandées)
Avez-vous une idée d’où peut venir ces augmentations de consommation sur ma PAC ?
Je ne pense pas que ça soit du au dégivrage, la fréquence est trop rapproché et la durée trop courte.
Merci.
Je possède une PAC ALFEA S16 avec plancher chauffant rdc et radiateur étage pour maison de 190m² le tout piloter par des thermostatiques et thermostat TADO.
Depuis hier j’ai installé un un Shelly 3EM pour contrôler ma consommation électrique.
Et je constate des monter de consommation de 3kW pendant 10-20s toutes les 4-5 minutes alors que mes thermostatiques et thermostat ne demande pas de chauffage (pièces plus chaudes que les consignes demandées)
Avez-vous une idée d’où peut venir ces augmentations de consommation sur ma PAC ?
Je ne pense pas que ça soit du au dégivrage, la fréquence est trop rapproché et la durée trop courte.
Merci.
22 janvier 2026 à 10:41
Réponse 1 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
Avez-vous validé les mesures du Shelly avec la conso instantanée lue sur votre Linky?
Le Shelly est-il triphasé? Et votre PAC?
Que donne le Shelly quand la PAC chauffe votre PC?
Avez-vous validé les mesures du Shelly avec la conso instantanée lue sur votre Linky?
Le Shelly est-il triphasé? Et votre PAC?
Que donne le Shelly quand la PAC chauffe votre PC?
22 janvier 2026 à 12:27
Réponse 2 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour Dom.
Alors petite rectification c'est bien tout les 5 minutes pile monté à 3kW pendant une minute (comme si il y avait une routine)
Le Shelly est en monophasé comme la PAC
Des que je mets une consigne de chauffage mon Shelly passe de 0.5kW (électricité courante total) à 3.9kW (tout compris) par une température de 8-10 degrés extérieure.
Si je coupe mes consignes je redescend à 0.5kW.
Sur ChatGPT il me dit que vu que c'est à intervalle régulier et sensiblement 3kW régulier il y a de forte chance que c'est l'appoint électrique qui se déclenche avec une consigne à 3kW.
La question est pourquoi il se déclenche à cette température extérieur ?
Alors petite rectification c'est bien tout les 5 minutes pile monté à 3kW pendant une minute (comme si il y avait une routine)
Le Shelly est en monophasé comme la PAC
Des que je mets une consigne de chauffage mon Shelly passe de 0.5kW (électricité courante total) à 3.9kW (tout compris) par une température de 8-10 degrés extérieure.
Si je coupe mes consignes je redescend à 0.5kW.
Sur ChatGPT il me dit que vu que c'est à intervalle régulier et sensiblement 3kW régulier il y a de forte chance que c'est l'appoint électrique qui se déclenche avec une consigne à 3kW.
La question est pourquoi il se déclenche à cette température extérieur ?
22 janvier 2026 à 14:11
Réponse 5 forum-climatisation-climatiseurs
Invité

Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Invité
Dois-je effectuer des vérifications de paramétrage sur la PAC ?
Pas de problème, auriez-vous des idées ?
Merci.
Pas de problème, auriez-vous des idées ?
Merci.
22 janvier 2026 à 18:54
Réponse 6 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour Dom.
Si vous avez des réglages à me communiquer à faire sur la PAC (loi d'eau, ou mode à de chauffage à sélectionner ou autre....), je pourrai les faire ce week-end pour faire des tests ?
Ce qui est étrange c'est qu'hier en sélectionnant en mode confort j'ai l'impression que les problèmes avait disparu et la ce matin ça semble se reproduire depuis ce matin très top vers 2h du matin.
Si vous avez des réglages à me communiquer à faire sur la PAC (loi d'eau, ou mode à de chauffage à sélectionner ou autre....), je pourrai les faire ce week-end pour faire des tests ?
Ce qui est étrange c'est qu'hier en sélectionnant en mode confort j'ai l'impression que les problèmes avait disparu et la ce matin ça semble se reproduire depuis ce matin très top vers 2h du matin.
23 janvier 2026 à 11:50
Réponse 7 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
Il vous manque tout de même la vérification que le delta vu sur le Shelly est identique sur le Linky (appuyer plusieurs fois sur le bouton de droite pour arriver à "puissance apparente soutirée"). Pour la forme.
Si accessibles, vous pouvez débrancher les fils qui arrivent sur les appoints pour voir si cette conso non souhaitée est annihilable. En dehors de ça, je n'ai pas vraiment d'expérience sur ce type de machine, et encore moins sur les réglages disponibles.
Cela dit, page 13 de votre doc, il semblerait qu'il faille laisser les appoints pour garantir la température de l'eau chaude sanitaire. Couper les appoints pourrait alors résulter en une eau chaude... moins chaude.
Il vous manque tout de même la vérification que le delta vu sur le Shelly est identique sur le Linky (appuyer plusieurs fois sur le bouton de droite pour arriver à "puissance apparente soutirée"). Pour la forme.
Si accessibles, vous pouvez débrancher les fils qui arrivent sur les appoints pour voir si cette conso non souhaitée est annihilable. En dehors de ça, je n'ai pas vraiment d'expérience sur ce type de machine, et encore moins sur les réglages disponibles.
Cela dit, page 13 de votre doc, il semblerait qu'il faille laisser les appoints pour garantir la température de l'eau chaude sanitaire. Couper les appoints pourrait alors résulter en une eau chaude... moins chaude.
23 janvier 2026 à 15:44
Réponse 8 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
OK je vais regarder Zidan le compteur Link y pour comparer.
Cependant ce soir j’ai fais un test, j’ai éteins lzle
Module hydraulique et plus de variation, c’est donc lui qui donne des impulsion
Je vais regarder demain pour changer les paramètres, vu que je n’utilise pas pas d’eau chaude j’ai un ballon à part.
Merci.
Cependant ce soir j’ai fais un test, j’ai éteins lzle
Module hydraulique et plus de variation, c’est donc lui qui donne des impulsion
Je vais regarder demain pour changer les paramètres, vu que je n’utilise pas pas d’eau chaude j’ai un ballon à part.
Merci.
23 janvier 2026 à 22:43
Réponse 9 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonsoir Dom.
J’ai débranché les 2 résistance d’appoint et c’était bien elles la source de mes pics.mais pourquoi elles se lancent toutes les 5 minutes.
Je reviens 1h après et je constate le disjoncteur de l’unité intérieur baissé. Je le remet et depuis erreur 370 et 1 seul clignotement led rouge espacé environ 8s. (Les appoints sont rebranchés)
J’ai essayé de tout éteindre 15min puis redémarrage unité extérieure et intérieur ensuite et toujours le même problème
Je ne vois pas la led rouge allumée sur la carte inverter sur l’unité extérieure
Avez-vous une idée de la panne ?
Merci.
J’ai débranché les 2 résistance d’appoint et c’était bien elles la source de mes pics.mais pourquoi elles se lancent toutes les 5 minutes.
Je reviens 1h après et je constate le disjoncteur de l’unité intérieur baissé. Je le remet et depuis erreur 370 et 1 seul clignotement led rouge espacé environ 8s. (Les appoints sont rebranchés)
J’ai essayé de tout éteindre 15min puis redémarrage unité extérieure et intérieur ensuite et toujours le même problème
Je ne vois pas la led rouge allumée sur la carte inverter sur l’unité extérieure
Avez-vous une idée de la panne ?
Merci.
09 février 2026 à 01:30
Réponse 10 forum-climatisation-climatiseurs
Invité

Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Invité
Pour compléter j’ai bien du 230v qui arrive à l’unité extérieure.
Le fusible F4 est ok sur la carte inventer mais encore contrôler le F2
J’ai trouvé une personne qui prr et pose un test pour isoler les cartes entre carte de puissance pour chaque unité ou la carte inverter ou même le module filtre actif mais je ne comprends rien à sa procédure.
Pourriez-vous m’aider. Faire eles relevés détaillés pas a pas des vérifications elles triques des cartes pour isoler la carte HS.
En copie les schémas électriques et la procédure de la personne
Merci de votre aide.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.




Le fusible F4 est ok sur la carte inventer mais encore contrôler le F2
J’ai trouvé une personne qui prr et pose un test pour isoler les cartes entre carte de puissance pour chaque unité ou la carte inverter ou même le module filtre actif mais je ne comprends rien à sa procédure.
Pourriez-vous m’aider. Faire eles relevés détaillés pas a pas des vérifications elles triques des cartes pour isoler la carte HS.
En copie les schémas électriques et la procédure de la personne
Merci de votre aide.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.




09 février 2026 à 07:35
Réponse 12 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Oups j'avais pas vu que j'étais déconnecté de mon compte.
En fonction de vos confirmations je ferai les relevé ce soir.
Mais je pense que la carte FILTRE à du grillé vu que la carte inverter n'a pas la led allumée ou le fusible F2 que je n'ai pas encore contrôlé, qu'en pensez-vous ?
En fonction de vos confirmations je ferai les relevé ce soir.
Mais je pense que la carte FILTRE à du grillé vu que la carte inverter n'a pas la led allumée ou le fusible F2 que je n'ai pas encore contrôlé, qu'en pensez-vous ?
09 février 2026 à 11:14
Réponse 13 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
La procédure vise à savoir quelle unité ne communique plus. La comm se fait avec le fil 3 (par rapport au neutre, je crois). Si vous débranchez ce fil, vous allez avoir un bout de fil en l'air et une cosse (ou autre) désormais libre et qui fait partie de l'unité sur laquelle vous intervenez. Si vous testez en volts continus, vous aurez normalement quelques dizaines de volts pas stables, et sur le fil, et sur la cosse ; si rien sur le fil, alors à l'autre bout du fil l'unité est en panne ; si rien sur la cosse, l'unité face à vous est en panne. Voilà ce que veut dire la procédure en un peu plus compréhensible.
La grande carte de l'UE a-t-elle une LED allumées? Et en sortie de la carte filtre actif (pas filtre), avez-vous 330V continus? Une photo de la grande carte serait souhaitable pour aller plus loin.
La procédure vise à savoir quelle unité ne communique plus. La comm se fait avec le fil 3 (par rapport au neutre, je crois). Si vous débranchez ce fil, vous allez avoir un bout de fil en l'air et une cosse (ou autre) désormais libre et qui fait partie de l'unité sur laquelle vous intervenez. Si vous testez en volts continus, vous aurez normalement quelques dizaines de volts pas stables, et sur le fil, et sur la cosse ; si rien sur le fil, alors à l'autre bout du fil l'unité est en panne ; si rien sur la cosse, l'unité face à vous est en panne. Voilà ce que veut dire la procédure en un peu plus compréhensible.
La grande carte de l'UE a-t-elle une LED allumées? Et en sortie de la carte filtre actif (pas filtre), avez-vous 330V continus? Une photo de la grande carte serait souhaitable pour aller plus loin.
09 février 2026 à 15:54
Réponse 14 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
OK donc je me branche en continue sur le neutre et de l'autre coté soit le fil débrancher ou le la cosse en 3.
Selon ou j'ai 0 j'identifie si ça vient coté unité extérieur ou intérieur ?
Pas de led allumées sur la carte inverter pour le filtre actif a mesurer le 230ou 330v ? sur les quelles bornes, w14 et w15?
Voici la carte inverter en photo (celle de l'année dernière) vous m'aviez aider en changeant l'IPM
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


Selon ou j'ai 0 j'identifie si ça vient coté unité extérieur ou intérieur ?
Pas de led allumées sur la carte inverter pour le filtre actif a mesurer le 230ou 330v ? sur les quelles bornes, w14 et w15?
Voici la carte inverter en photo (celle de l'année dernière) vous m'aviez aider en changeant l'IPM
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


09 février 2026 à 16:14
Réponse 15 forum-climatisation-climatiseurs
Invité

Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Invité
Voici les relevés.
Fusible F2 OK
Tension OK en 101 et 102
Pas de tension en 14 et 15 ni dans le + et - du module filtre actif.
J’en déduis que le problème vient ou j’ai entouré en bleu, mais alors quoi tester, comment et à quoi ça ressemble physiquement ?
Merci.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Fusible F2 OK
Tension OK en 101 et 102
Pas de tension en 14 et 15 ni dans le + et - du module filtre actif.
J’en déduis que le problème vient ou j’ai entouré en bleu, mais alors quoi tester, comment et à quoi ça ressemble physiquement ?
Merci.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

09 février 2026 à 18:20
Réponse 16 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Début : yes.
Fin : 330 continu, issu du redressement et filtrage du 230 alternatif. P/N = positif / négatif, sur Wires 14 et 15.
Il se peut que l'alim de la carte soit HS. Voir votre question 10052, post 7.
Fin : 330 continu, issu du redressement et filtrage du 230 alternatif. P/N = positif / négatif, sur Wires 14 et 15.
Il se peut que l'alim de la carte soit HS. Voir votre question 10052, post 7.
09 février 2026 à 19:09
Réponse 17 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Je n’ai pas compris votre message sole pour la partie Fiin
Pouvez-vous me réexpliquer pour les débutants
De quelle alimentation vois me parlez qui est HS ?quel test faire ?
Et Pont de d’iode vérifier et fonctionnel.
Pouvez-vous me réexpliquer pour les débutants
De quelle alimentation vois me parlez qui est HS ?quel test faire ?
Et Pont de d’iode vérifier et fonctionnel.
09 février 2026 à 20:29
Réponse 18 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Chez Fujitsu, le pont de diodes est souvent un carré métallique de 3cm de côté, avec 4 cosses solides à souder ou qui reçoivent des cosses femelles.
Un filtre EMI (electro-magnetic interference), c'est souvent un tore en ferrite dans lequel passe un fil en une ou plusieurs spires.
Le relais tout seul (jamais vu chez Atlantic), ben il faut le chercher en suivant les fils.
Le posistor est une résistance variable avec la température, elle fait vers les 50 Ohms à froid et plusieurs kOhms à chaud, et elle chauffe quand il y a un court-jus derrière. En général, posistor et relais sont sur la carte, mais je ne les vois pas sur votre photo...
Donc l'urgence est de trouver la posistor, et si elle chauffe, (presque) tout s'explique.
Un filtre EMI (electro-magnetic interference), c'est souvent un tore en ferrite dans lequel passe un fil en une ou plusieurs spires.
Le relais tout seul (jamais vu chez Atlantic), ben il faut le chercher en suivant les fils.
Le posistor est une résistance variable avec la température, elle fait vers les 50 Ohms à froid et plusieurs kOhms à chaud, et elle chauffe quand il y a un court-jus derrière. En général, posistor et relais sont sur la carte, mais je ne les vois pas sur votre photo...
Donc l'urgence est de trouver la posistor, et si elle chauffe, (presque) tout s'explique.
09 février 2026 à 20:35
Réponse 19 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Pour compléter.
Il y a de la tension en IW101 et IW102, mais pas en W14 et W15.
J'ai testé le pont de diode et il est bon.
Si le posistor est défectueux, peut-il empêcher l'alimentation de la carte inverter ?
Se teste-t-il uniquement en position ohmique ?
Il y a de la tension en IW101 et IW102, mais pas en W14 et W15.
J'ai testé le pont de diode et il est bon.
Si le posistor est défectueux, peut-il empêcher l'alimentation de la carte inverter ?
Se teste-t-il uniquement en position ohmique ?
09 février 2026 à 21:02
Réponse 20 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Je viens de refaire les mesures donc TM101 et TM102 (et non IW101 et IW101) 230V, donc j'ai bien de la tension de sortie.
J'ai de nouveau tester le W14 et W15 sur la carte module filtre actif et coté carte inverter en position 300V continu et résultat 0
Donc pas d'alimentation qui arrive a la carte.
Pont de diode testé :
+ sur noir et moins sur gris 0.54
+ sur noir et moins sur blanc 0,54
- sur noir et moins sur gris 0
- sur noir et moins sur blanc 0
- sur rouge et moins sur gris 0,54
- sur rouge et moins sur blanc 0,54
+ sur rouge et moins sur gris 0
+ sur rouge et moins sur blanc 0
Donc pour moi il est fonctionnel, vous validez ?
J'ai 0V en continu sur les câbles rouge et noir entre pont de diode et module filtre actif.
Le problème ne viendrait-il pas du relai ou du posistor, la vrai question peut-il empêcher de véhiculer de la tension sur la carte inverter ? et comment se mesure t-il ?
Ils doivent se trouver en dessous de la carte inverter, puis-je prendre une mesure sur la carte inverter en W107 et W108 (en quelle position pour le multimètre ?)
Voici une photo du module filtre actif et un plan avec les mesures
Encore merci de votre aide et en attente de vos réponses.
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.



J'ai de nouveau tester le W14 et W15 sur la carte module filtre actif et coté carte inverter en position 300V continu et résultat 0
Donc pas d'alimentation qui arrive a la carte.
Pont de diode testé :
+ sur noir et moins sur gris 0.54
+ sur noir et moins sur blanc 0,54
- sur noir et moins sur gris 0
- sur noir et moins sur blanc 0
- sur rouge et moins sur gris 0,54
- sur rouge et moins sur blanc 0,54
+ sur rouge et moins sur gris 0
+ sur rouge et moins sur blanc 0
Donc pour moi il est fonctionnel, vous validez ?
J'ai 0V en continu sur les câbles rouge et noir entre pont de diode et module filtre actif.
Le problème ne viendrait-il pas du relai ou du posistor, la vrai question peut-il empêcher de véhiculer de la tension sur la carte inverter ? et comment se mesure t-il ?
Ils doivent se trouver en dessous de la carte inverter, puis-je prendre une mesure sur la carte inverter en W107 et W108 (en quelle position pour le multimètre ?)
Voici une photo du module filtre actif et un plan avec les mesures
Encore merci de votre aide et en attente de vos réponses.
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.



09 février 2026 à 22:40
Réponse 21 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Autre remarque je n'entend pas le relais se mettre en route sur l'unité extérieur lorsque je remet le disjoncteur en service.
09 février 2026 à 22:58
Réponse 22 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour Dom.
Si je comprends bien, si le relai ne se mets pas en route il n'alimente pas le pont de diode et donc pas d'alimentation en W14 et W15.
Maintenant il faudrait voir pourquoi le relai n'est pas alimenté, et ou faire les mesures sur la platine inverter ?
En copie le schéma électrique (pour ma PAC AOY54LJBYL page 7-8-9)
le W107 et W108 sont en haute à gauche page 9.
Merci.
schema electrique alfea s.pdf
Si je comprends bien, si le relai ne se mets pas en route il n'alimente pas le pont de diode et donc pas d'alimentation en W14 et W15.
Maintenant il faudrait voir pourquoi le relai n'est pas alimenté, et ou faire les mesures sur la platine inverter ?
En copie le schéma électrique (pour ma PAC AOY54LJBYL page 7-8-9)
le W107 et W108 sont en haute à gauche page 9.
Merci.
schema electrique alfea s.pdf
10 février 2026 à 10:40
Réponse 23 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Rebonjour Dom.
Après en avoir discuter avec un collègue il me dit de voir si j'ai de la tension en W8 et W9 sur la carte de puissance. ils alimente aussi la carte inverter et ensuite bascule en 12v pour alimenter en en w107 et w108 pour le relai.
il passe par le fusible F4 qui est bon mais je ne sais pas quoi tester en le fusible et le 12v en w107 et w108.
Désolé de tout ces messages mais je comprends au fur et à mesure le fonctionnement.
En copie le 1er schéma montrant w8 et w9 et le 2eme montant l'entré en w8 et w9 et la sortie w107 et w108 (schéma complet sur mon message précèdent)
Et là ou je suis perdu c'est quoi mesurer entre les 2 pour isoler le composant.
Merci.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


Après en avoir discuter avec un collègue il me dit de voir si j'ai de la tension en W8 et W9 sur la carte de puissance. ils alimente aussi la carte inverter et ensuite bascule en 12v pour alimenter en en w107 et w108 pour le relai.
il passe par le fusible F4 qui est bon mais je ne sais pas quoi tester en le fusible et le 12v en w107 et w108.
Désolé de tout ces messages mais je comprends au fur et à mesure le fonctionnement.
En copie le 1er schéma montrant w8 et w9 et le 2eme montant l'entré en w8 et w9 et la sortie w107 et w108 (schéma complet sur mon message précèdent)
Et là ou je suis perdu c'est quoi mesurer entre les 2 pour isoler le composant.
Merci.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


10 février 2026 à 12:20
Réponse 25 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour à toutes et à tous.
Notre forum vous a aidé, aidez le forum !
Pour nous permettre de continuer à vous répondre, que les acteurs bénévoles de ces forums soient toujours à votre écoute, si vous pouvez, faites un don sur la cagnotte solidaire de Bricovidéo. leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe du forum climatisation.
Notre forum vous a aidé, aidez le forum !
Pour nous permettre de continuer à vous répondre, que les acteurs bénévoles de ces forums soient toujours à votre écoute, si vous pouvez, faites un don sur la cagnotte solidaire de Bricovidéo. leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe du forum climatisation.
10 février 2026 à 14:53
Réponse 26 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
Désolé pour mon retard, beaucoup d'occupations ce matin, et c'est rare que je réponde le soir.
Vos mesures du post 20 (les 4 centrales) montrent une abondance de - / moins, du coup pas facile de trouver l'info exacte. Mais des valeurs 0 (donc court-circuit (CtCt), on est bien d'accord) dénotent un CtCt quelque part. Soit sur 2 des diodes du pont, soit dans ce qui est rattaché aux sorties du pont (rouge / noir), donc sur la HT (haute tension continue).
Du coup, la posistor DOIT chauffer, je vous avais dit de regarder ce point mais vous n'en parlez pas...
Le CtCt empêche la HT de monter, du coup l'alim à découpage ne peut pas démarrer, et comme c'est le microP qui fait coller le relais, ben il ne collera pas. Pour qu'il colle, il faudra faire disparaître le CtCt, et donc trouver où il se situe. Par exemple l'IPM... que vous aviez changé récemment. Mais aussi un des 2 moteurs de ventilo, à moins que ce soit l'alim elle-même qui ait claqué (mais normalement un fusible dédié fond, ou la petite résistance de 1.2 ohm). Ou même le module PFC dont l'IGBT aurait claqué.
Revérifiez le pont de diodes (4 fils débranchés). Si 2 diodes en CtCt, il faudra le changer. Mais cherchez aussi un CtCt entre fils rouge et noir, et aussi entre les sorties P/N du PFC (active filter).
ATTENTION : ne jamais déconnecter ou reconnecter un ventilo avec la machine sous tension, vous grilleriez le moteur quasi à coup sûr. La HT doit être (redescendue) sous les 15V avant toute manipulation.
Désolé pour mon retard, beaucoup d'occupations ce matin, et c'est rare que je réponde le soir.
Vos mesures du post 20 (les 4 centrales) montrent une abondance de - / moins, du coup pas facile de trouver l'info exacte. Mais des valeurs 0 (donc court-circuit (CtCt), on est bien d'accord) dénotent un CtCt quelque part. Soit sur 2 des diodes du pont, soit dans ce qui est rattaché aux sorties du pont (rouge / noir), donc sur la HT (haute tension continue).
Du coup, la posistor DOIT chauffer, je vous avais dit de regarder ce point mais vous n'en parlez pas...
Le CtCt empêche la HT de monter, du coup l'alim à découpage ne peut pas démarrer, et comme c'est le microP qui fait coller le relais, ben il ne collera pas. Pour qu'il colle, il faudra faire disparaître le CtCt, et donc trouver où il se situe. Par exemple l'IPM... que vous aviez changé récemment. Mais aussi un des 2 moteurs de ventilo, à moins que ce soit l'alim elle-même qui ait claqué (mais normalement un fusible dédié fond, ou la petite résistance de 1.2 ohm). Ou même le module PFC dont l'IGBT aurait claqué.
Revérifiez le pont de diodes (4 fils débranchés). Si 2 diodes en CtCt, il faudra le changer. Mais cherchez aussi un CtCt entre fils rouge et noir, et aussi entre les sorties P/N du PFC (active filter).
ATTENTION : ne jamais déconnecter ou reconnecter un ventilo avec la machine sous tension, vous grilleriez le moteur quasi à coup sûr. La HT doit être (redescendue) sous les 15V avant toute manipulation.
10 février 2026 à 15:33
Réponse 27 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
J'ai un doute à force de prendre des mesures si à la place des 0 c'est pas un OL (c'est le problème de faire ca la nuit!!) pour le pont de diode, je vais refaire le test ce soir.
Je vais essayé demain de trouver le posistor à la lumière du jour, je pense qu'il est sous la carte inverter!! et je vais tester la valeur ohmique.
Mon collègue me dit aussi de vérifier le posistor, pour lui si il est HS le courant ne peut pas "pré-alimenter" la carte Inverter. La carte Inverter reste éteinte, elle ne peut donc pas fermer le relais, et le circuit reste ouvert.
Pour s'allumer, la carte Inverter a besoin d'un "courant de réveil". Au moment où vous mettez sous tension :
Le Relais de la carte filtre est ouvert (il a besoin d'un ordre de la carte Inverter pour se fermer).
Le courant doit donc obligatoirement passer par le Posistor pour atteindre les bornes W14/W15 de la carte Inverter.
Si le Posistor est coupé, le courant s'arrête net sur la carte filtre. La carte Inverter ne reçoit rien (0V sur W14/W15), son microprocesseur ne démarre pas, et la LED rouge reste éteinte.
le relais ne "claque" pas
C'est un cercle vicieux. Le relais de puissance est piloté par la carte Inverter via le connecteur CN34/CN1.
Puisque l'Inverter n'est pas alimenté par le Posistor, il ne peut pas envoyer l'ordre de fermeture au relais.
Le relais reste ouvert, confirmant l'absence de tension sur le reste du circuit de puissance (W107/W108).
Je vais donc essayé de trouvé ce posistor demain et le tester
Après si il a grillé je vais vérifier l'PM
Par contre comme je vous ai indiqué le problème est survenu quand j'ai débranché les 2 résistances d’appoint sur l'unité intérieur et c’était bien elles la source de mes pics.
Je suis revenu quelque temps après et je constate le disjoncteur de l’unité intérieur baissé.
Je le remet et depuis erreur 370 et 1 seul clignotement led rouge espacé environ 8s. (Les appoints sont rebranchés).
Je vais essayé demain de trouver le posistor à la lumière du jour, je pense qu'il est sous la carte inverter!! et je vais tester la valeur ohmique.
Mon collègue me dit aussi de vérifier le posistor, pour lui si il est HS le courant ne peut pas "pré-alimenter" la carte Inverter. La carte Inverter reste éteinte, elle ne peut donc pas fermer le relais, et le circuit reste ouvert.
Pour s'allumer, la carte Inverter a besoin d'un "courant de réveil". Au moment où vous mettez sous tension :
Le Relais de la carte filtre est ouvert (il a besoin d'un ordre de la carte Inverter pour se fermer).
Le courant doit donc obligatoirement passer par le Posistor pour atteindre les bornes W14/W15 de la carte Inverter.
Si le Posistor est coupé, le courant s'arrête net sur la carte filtre. La carte Inverter ne reçoit rien (0V sur W14/W15), son microprocesseur ne démarre pas, et la LED rouge reste éteinte.
le relais ne "claque" pas
C'est un cercle vicieux. Le relais de puissance est piloté par la carte Inverter via le connecteur CN34/CN1.
Puisque l'Inverter n'est pas alimenté par le Posistor, il ne peut pas envoyer l'ordre de fermeture au relais.
Le relais reste ouvert, confirmant l'absence de tension sur le reste du circuit de puissance (W107/W108).
Je vais donc essayé de trouvé ce posistor demain et le tester
Après si il a grillé je vais vérifier l'PM
Par contre comme je vous ai indiqué le problème est survenu quand j'ai débranché les 2 résistances d’appoint sur l'unité intérieur et c’était bien elles la source de mes pics.
Je suis revenu quelque temps après et je constate le disjoncteur de l’unité intérieur baissé.
Je le remet et depuis erreur 370 et 1 seul clignotement led rouge espacé environ 8s. (Les appoints sont rebranchés).
10 février 2026 à 17:35
Réponse 28 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Pour moi la posistor (encore appelée CTP, résistance à coeff de température positif) est toujours bonne. Si vous court-circuitez la sortie du pont, alors la CTP va chuter l'intégralité des 230V du secteur, et donc chauffer, jusqu'à atteindre environ 10000 Ohms, et dissiper 5W, elle sera du coup brûlante. A vérifier, donc.
Cela dit, avec vos inexactitudes déjà mentionnées, je pense que les 4 diodes du pont sont bonnes, le problème est plus loin. Si vous avez 0 Ohm entre W14 et W15, la HT est bien en CtCt.
L'arrivée de cette nouvelle panne, suite à la déconnexion des appoints, pourrait être une coïncidence.
Cela dit, avec vos inexactitudes déjà mentionnées, je pense que les 4 diodes du pont sont bonnes, le problème est plus loin. Si vous avez 0 Ohm entre W14 et W15, la HT est bien en CtCt.
L'arrivée de cette nouvelle panne, suite à la déconnexion des appoints, pourrait être une coïncidence.
11 février 2026 à 10:49
Réponse 29 forum-climatisation-climatiseurs
Invité

Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Invité
Impossible de trouver le posistor dans ma PAC pour le tester, je pense vraiment que c’est lui qui est HS.
11 février 2026 à 12:40
Réponse 30 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Photo du milieu réponse 24 : 2 fils partent de la carte, blanc et violet. ILS VONT A LA BOBINE DU RELAIS, d'après le 1er schéma réponse 23. Et les contacts de ce relais VONT A LA POSISTOR. Cherchez mieux.
Quand vous l'aurez trouvée, machine sous tension : chauffe-t-elle?...
Quand vous l'aurez trouvée, machine sous tension : chauffe-t-elle?...
11 février 2026 à 14:22
Réponse 31 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
C'est bon je l'ai trouvé le posistor il était sous la carte inverter, voici un résumé de toutes les mesures:
Je résume tous les tests.
Pas de led allumé sur la carte inverter
Compresseur 0,4ohm sur chaque borne
54 ohm sur borne du posistor
230v sur W8-W9
230v sur TM101 et TM102
OV entre PN et +/- sur lemodul filtre actif
Ov en sortie du pont de diode
Pont de diode ok
Continuité TM01->W8
Continuité TM02->W9
Pas de continuité W9->W15 (test demandé par l'IA gemini), il semblerai que le problème vienne "W9 vers W15 (Pas de continuité) : C'est le premier barrage. Le Neutre est coupé entre la sortie du filtre et l'entrée de l'Inverter."
IPM continuité entre UVW et PN
Le relai ne clac pas
Le fusible 10A est bon
pas de tension aux bornes W107 et w108
Fusible F4 bon (testé) et F2 bon sur la platine (trop compliqué à retirer)
Si vous avez une idée il semblerai que le problème vienne entre W9 et W15 (on commence à isoler le problème).
Je résume tous les tests.
Pas de led allumé sur la carte inverter
Compresseur 0,4ohm sur chaque borne
54 ohm sur borne du posistor
230v sur W8-W9
230v sur TM101 et TM102
OV entre PN et +/- sur lemodul filtre actif
Ov en sortie du pont de diode
Pont de diode ok
Continuité TM01->W8
Continuité TM02->W9
Pas de continuité W9->W15 (test demandé par l'IA gemini), il semblerai que le problème vienne "W9 vers W15 (Pas de continuité) : C'est le premier barrage. Le Neutre est coupé entre la sortie du filtre et l'entrée de l'Inverter."
IPM continuité entre UVW et PN
Le relai ne clac pas
Le fusible 10A est bon
pas de tension aux bornes W107 et w108
Fusible F4 bon (testé) et F2 bon sur la platine (trop compliqué à retirer)
Si vous avez une idée il semblerai que le problème vienne entre W9 et W15 (on commence à isoler le problème).
11 février 2026 à 17:39
Réponse 32 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
"je pense vraiment que c’est lui qui est HS" / "54 ohm sur borne du posistor" Ben vous pensiez mal, la preuve!
Je vous ai demandé par 4 fois si la posistor chauffait, en réponses 18, 26, 28 et 30. Pas de nouvelles. En quelle langue dois-je l'écrire?
Je vous ai demandé de mesurer la résistance entre W14 et W15 en réponse 30. Pas de nouvelles.
Et vous me demandez si j'ai des idées... C'est vrai que je ne suis qu'une pauvre petite IH, même avec 8500 réponses au compteur.
Je vous ai demandé par 4 fois si la posistor chauffait, en réponses 18, 26, 28 et 30. Pas de nouvelles. En quelle langue dois-je l'écrire?
Je vous ai demandé de mesurer la résistance entre W14 et W15 en réponse 30. Pas de nouvelles.
Et vous me demandez si j'ai des idées... C'est vrai que je ne suis qu'une pauvre petite IH, même avec 8500 réponses au compteur.
11 février 2026 à 18:25
Réponse 33 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Vraiment désolé, mais j’ai passer 2h a essayer d’accéder au posistor et pas facile de je fais entre 2 ondés.
Je vous dis ça dès que je peux, la il pleut de trop.
La résistance je la prends tension éteinte ?
Je vérifierai aussi si le posistor chauffe, mais j’en ai pas l’impression.
Encore vraiment désolé Dom, je vous fais entièrement confiance mais j’essaye de trouver une réponse au plus vite j’ai des jeunes enfants dans le froid à la maison et je recherche partout.
Je vous dis ça dès que je peux, la il pleut de trop.
La résistance je la prends tension éteinte ?
Je vérifierai aussi si le posistor chauffe, mais j’en ai pas l’impression.
Encore vraiment désolé Dom, je vous fais entièrement confiance mais j’essaye de trouver une réponse au plus vite j’ai des jeunes enfants dans le froid à la maison et je recherche partout.
11 février 2026 à 22:48
Réponse 34 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
La résistance entre W14 et W15, c'est courant coupé, sinon l'ohmmètre pourrait ne pas apprécier en cas de HT présente sur ces bornes.
Je reviens sur votre ligne "IPM continuité entre UVW et PN". Pas facile à décrypter avec certitude. Ce que j'ai tendance à comprendre :
* CtCt entre P et N : corrèle avec une HT en CtCt
* U/V/W en CtCt entre eux : normal si le compresseur est toujours branché, vu que vous avez moins d'1 ohm entre chaque couple.
Je répète les causes possibles pour que la HT soit en CtCt : IPM HS, un des moteurs ventilo HS, alim HS, PFC HS.
Pour savoir si le PFC est HS ou non : courant remis, mesurer la tension en sortie de pont avec précision. Si 0.5V, le PFC est bon, si 0.0V, PFC HS.
Je compatis pour les kids, mais aussi pour la maman... et le papa.
Je reviens sur votre ligne "IPM continuité entre UVW et PN". Pas facile à décrypter avec certitude. Ce que j'ai tendance à comprendre :
* CtCt entre P et N : corrèle avec une HT en CtCt
* U/V/W en CtCt entre eux : normal si le compresseur est toujours branché, vu que vous avez moins d'1 ohm entre chaque couple.
Je répète les causes possibles pour que la HT soit en CtCt : IPM HS, un des moteurs ventilo HS, alim HS, PFC HS.
Pour savoir si le PFC est HS ou non : courant remis, mesurer la tension en sortie de pont avec précision. Si 0.5V, le PFC est bon, si 0.0V, PFC HS.
Je compatis pour les kids, mais aussi pour la maman... et le papa.
12 février 2026 à 09:28
Réponse 35 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Bonjour.
Ce soir la météo n'annonce pas de pluie, je vais donc mesurer :
La résistance entre W14 et W15
Je vais également reprendre la résistance entre P et U/V/W, et entre N et U/V/W
Je vais revérifier le pont de diode, si je le test de cette manière c'est bon pour vous?
+ sur noir et moins sur gris -->
+ sur noir et moins sur blanc -->
- sur noir et moins sur gris -->
- sur noir et moins sur blanc-->
- sur rouge et moins sur gris -->
- sur rouge et moins sur blanc -->
+ sur rouge et moins sur gris -->
+ sur rouge et moins sur blanc -->
Pour la tension à prendre en sortie de pont c'est bien sur la partie continu entouré en vert (voir la photo).
Si vous avez d'autre test à faire, si vous pouviez me les lister, je vais profiter de la météo clémente de ce soir
Encore merci.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Ce soir la météo n'annonce pas de pluie, je vais donc mesurer :
La résistance entre W14 et W15
Je vais également reprendre la résistance entre P et U/V/W, et entre N et U/V/W
Je vais revérifier le pont de diode, si je le test de cette manière c'est bon pour vous?
+ sur noir et moins sur gris -->
+ sur noir et moins sur blanc -->
- sur noir et moins sur gris -->
- sur noir et moins sur blanc-->
- sur rouge et moins sur gris -->
- sur rouge et moins sur blanc -->
+ sur rouge et moins sur gris -->
+ sur rouge et moins sur blanc -->
Pour la tension à prendre en sortie de pont c'est bien sur la partie continu entouré en vert (voir la photo).
Si vous avez d'autre test à faire, si vous pouviez me les lister, je vais profiter de la météo clémente de ce soir
Encore merci.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

12 février 2026 à 10:59
Réponse 36 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
J'ai oublié le posistor à voir si il chauffe, j'ai juste à allumer la tension et je le touche pour voir si il chauffe ?
Il chauffe en combien de temps normalement ?
Il chauffe en combien de temps normalement ?
12 février 2026 à 11:15
Réponse 37 forum-climatisation-climatiseurs
Problème consommation pompe à chaleur ALFEA S16
Pour le pont, vous refaites vos erreurs de frappe - / moins. Mesurez comme ceci :
+ sur noir et - sur gris 0.54V
+ sur noir et - sur blanc 0,54V
- sur rouge et + sur gris 0,54V
- sur rouge et + sur blanc 0,54V
+ sur noir et - sur rouge 1V environ
Si vous permutez les fils du multimètre, les 5 mesures donneront l'infini.
La posistor chauffera en quelques dizaines de secondes max, et pourra devenir brûlante à terme.
Coupez alors le jus, débranchez les 2 ventilos, puis remettez le jus. Mesurez la tension entre W14/15. Si la HT est présente (330VDC), alors un des ventilos a claqué. A partir de ce moment, la présence de la HT demande des précautions pour la manipulation des câbles de ventilos (fin de réponse 26).
"Pour la tension à prendre en sortie de pont c'est bien sur la partie continu entouré en vert" : oui.
+ sur noir et - sur gris 0.54V
+ sur noir et - sur blanc 0,54V
- sur rouge et + sur gris 0,54V
- sur rouge et + sur blanc 0,54V
+ sur noir et - sur rouge 1V environ
Si vous permutez les fils du multimètre, les 5 mesures donneront l'infini.
La posistor chauffera en quelques dizaines de secondes max, et pourra devenir brûlante à terme.
Coupez alors le jus, débranchez les 2 ventilos, puis remettez le jus. Mesurez la tension entre W14/15. Si la HT est présente (330VDC), alors un des ventilos a claqué. A partir de ce moment, la présence de la HT demande des précautions pour la manipulation des câbles de ventilos (fin de réponse 26).
"Pour la tension à prendre en sortie de pont c'est bien sur la partie continu entouré en vert" : oui.
12 février 2026 à 12:24












