Bonjour.
L’idéal est d'appeler la plateforme Hitachi le N° est sur internet.
Par contre je ne suis pas certain que les NH6 soient compatibles avec le QH4, c'est une question de génération de matériel.

Bonjour.

Citation :
mais faut-il s'inquiéter que lesdites unités soient endommagées par les conditions météo ?

Oui c'est comme une voiture qui reste dehors par temps de grêle.

Citation :
Enfin comment "s'use" la clim ? Y a t-il un risque qu'elle perde sa capacité à rafraîchir dans les prochaines années ou la durée de vie est plus importante ?

Comme votre voiture aussi, c'est de la mécanique.
Le principe est d'en prendre soin, être certain de l'installateur, avez-vous les certificats d’étanchéité des circuits frigo ? Facture des installations donnant droit aux garanties comme le compresseur 5 ans et pour les autres pièces 3 ans ? Nettoyage régulier des UI et UE un contrat annuel serait peut être nécessaire.
Si tout est fait dans les règles de l'art on est parti pour 15 ans environ.

Bonjour.
C'est le caoutchouc d'axe de la turbine qui est HS.
Il faut le changer par contre c'est un peu compliqué car il faut tout démonter, je crois que j'ai un topic mais il faut que le retrouve.

Bonjour.

Citation :
lorsque j'allume l'unité extérieure,

Vous voulez dire l'unité intérieure je suppose....
Il va être difficile de vous répondre, car le symptôme est propre à un code panne.
Ouvrir le capot d'alim électrique il se peut qu'il y ait ces fameux codes.
Y a t-il un code qui s'affiche en façade ?

Bonjour.
Même avec toute la gentillesse du monde, marque inconnue.
C'est quoi comme appareil ? une clim mobile ? un split ? vous l'avez installé vous-même ?
Demander la notice des codes pannes à votre revendeur, ou encore dans les docs d'installation fournies avec l'appareil.

Bonjour. Je n'ai pas la notice de cette marque. Toutefois vous pouvez la trouver sur internet payant bien sûr.

Bonjour.
Ce peut-être de la condensation, par choc thermique, mais bon ??? Ou certainement plus probable une infiltration de cette eau par le vent et bourrasques.
Voir par rapport aux conseils d'adelclimatisation, ou encore si besoin, est peut-être de mettre une casquette spécifique en fonction des vents dominants.
Un pro serait le bienvenu...

Bonjour.
Je ne sais pas quel margoulin vous a conseillé cette installation, mais en effet comme expliqué par pbm impossible d'effectuer un raccordement, il n'existe rien qui puisse donner un quelconque raccordement à moins d'effectuer une bidouille avec du matériel qui traîne dans la voiture et encore.
De plus comme le le suppose vous les avez déjà passé entre les 2 unités il est possible de les utiliser, la seule chose est qu'il va falloir couper les tubes pour dégazer à l'air libre, afin d'effectuer des dudgeons en bon et due forme, ce qui est donc strictement INTERDIT.
Donc appelez un pro afin de faire les choses dans les règles de l'art.

Bonjour.

Citation :
L'appareil n'est plus sous garantie mais acheté à la fin des années 2000 c'est donc récent.

Récent récent nous sommes en 2016 quand même.
Pour votre problème je verrais bien la pompe de relevage qui ne s'enclenche plus, soit le détecteur de niveau est soit défectueux, soit une carte éventuelle de cette pompe HS, ou encore cette pompe HS elle même.
Vous avez toujours ce système de secours permettant de vider le bac une fois plein.

Bonjour.
Rapidement rapidement, ça fait un bout de temps que ce problème existe.
Avec un peu de bonne volonté de chacun, je pense que l'on peut y arriver.

Bonjour.
Je ne comprends pas tout, vous voulez mettre une clim réversible mais sans groupe extérieur ???
En voilà une bonne question, et quelle idée.
Ben si j'ai bien compris on va dire que ce n'est pas possible.
Mais si c'est que je pense : utiliser un conduit de cheminée pour mettre l'unité extérieure, abandonnez cette idée car cela ne fonctionnera pas du tout.
Pour vous expliquer simplement l'air chaud de cette UE va foisonner dans le conduit ne s’évacuera pas et la clim coupera en HP, tout du moins en mode froid, ce sera même pire en mode chaud.

Bonjour.
Je ne travaille pas avec ces marques, je ne serais pas d'une grande aide.
Mais par expérience, les marques valent ce qu'elles valent et le plus important est une installation faites dans les règles de l'art si possible par un pro ayant un outillage adapté et ses attestations.

Bonjour.
Je ne connais pas cette marque, mais le plus souvent après une coupure électrique et remise sous tension tout aussi violente, la carte de l'UE n’apprécie pas et crame.
Peut-être qu'avec une belle photo recto/verso de cette carte Dom ou albre37 pourraient vous aider à moindre coût.

Bonjour.
Aucune ambiguïté, fuite de gaz, appeler un pro pour cette fuite(s) afin que votre installation reparte pour 10 ans.

Bonjour.
Je me souviens de vous.
Je vous renvoie votre 1er photo pour vous expliquer ou normalement des plots antivibratoires doivent être posés, ainsi que le type de plots utilisés classiquement.
Et si cela ne suffit pas il existe des systèmes de type Parson afin d'amenuiser les problèmes de bruit environnant.
Des sociétés spécialisées travaillent dans ce domaine, ingénieurs du son et bureau d’étude garantissant un travail dans les règles, bruit et esthétique, que tout se fonde dans l'ensemble des bâtiments.
Chose pas facile car on dirait deux grosses verrues en plein milieu d'un mur nickel.
Peut-être qu'effectivement si tout avait été mis en toiture, (leur toit ??) il y aurait eu moins de soucis.

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Bonjour.
Justement si il pleut parfois on voit des bulles sur ces schrader ou prises de pression.

Bonjour. OK,
Donc en principe il y a deux sondes dans l'UI celle de reprise d'air et celle de de tuyauterie, la 1er comme son nom l'indique est en reprise d'air de l'UI et sert pour la régulation de la température demandée.
La 2 deuxième est une sonde qui sert en chauffage pour le démarrage de l'UI une fois la température de batterie atteinte et sert aussi comme sonde antigel en demande de froid, le plus souvent c'est cette dernière qui nous joue des tours elle se décale en donnée ohmique.
Il faut la remplacer ce n'est pas très cher encore faut-il que le constructeur ait cette pièce soit par un revendeur de cette marque, soit chez eux directement.
Si le doute, pour 5€ de plus vous changez les 2 sondes.
A vous de voir.

Bonjour.
Si votre appareil est bien en demande de froid, certainement en manque de gaz.
Êtes-vous en mode "AUTO" pour les vitesses de ventilation ou en vitesse réglée ?

Bonjour.

Citation :
J'ai un code erreur E6 sur une climatisation Levanté, savez-vous à quoi cela correspond ?

Pas du tout, comme d'autres questions sur des marques inconnues, regarder sous le capot de votre UE il se peut qu'il y ait les définitions, ou encore dans le manuel de mise en service du constructeur.
Toutefois avec les symptômes que vous constatez, voyez, touchez, nous les communiquer afin de vous aider au mieux dans le diagnostic.

Bonjour.
Alors si je ne me trompe pas, la conservation du vin si on veut le garder longtemps et par régulation clim au delà des 2 ans et plus, est de 14°C et moins longtemps donc 1 ou 2 ans, à consommer avec modération et donc régulièrement c'est 18°C.
Mais après il faut être connaisseur suivant les vins tout change, certains se gardent des "siècles", d'autres beaucoup moins longtemps.
Tout est question de goût.
Par contre cathars, je trouve que 11°C de variation entre chaque saison c'est beaucoup.
Enfin si le vin se garde...

Bonjour.
Oui pbm tout à fait d'accord pour le prolongement de tubes par F/F et dudgeons je l'ai fait des centaines de fois, c'est simplement que notre ami ne peut effectuer de soudures et le plus simple pour lui et pas trop cher est donc ce système de raccord.
Je pense qu'en suivant bien les instructions de montage il devrait s'en sortir.
Ah aussi! Merci pour la définition du "mini split " j'ai trouvé ça rigolo le mot : "MINI SPLIT"

Bonjour.
Comme adelclimatisation, je verrai bien une programmation de redémarrage auto toutes 6 minutes et comme expliqué je pense pas que la clim passe en mode froid, elle brasse seulement l'air.
Essayez de nous répondre pour les questions posées.
Merci

Bonsoir.
Mais non Cathars il est impossible de souder des tubes quels qu'ils soient sous pression à part les gros tubes de gaz au Maghreb.
Il faut juste rallonger des tubes frigo donc une soudure dans ce cas à "l'air libre" une fois effectué et installé il faut tirer au vide toutes les tuyauteries, cela est classique pour moi, soit manchon soit une expansion avec une dudgeonnière ou un expandeur cela dépend du diamètre. L’idéal est de souder sous une légère pression d'azote.
Pour la soudure je disais donc sous azote avec chalumeau oxyacétylénique et brasure argent au moins 2% mini mais il existe des brasures avec différents % d'argent, tout est question de prix. Plus il y a d'argent, dans tous les sens du terme, plus la résistance aux fluctuations thermiques est impeccable pour un fonctionnement futur. Surtout avec les PAC donc soit en mode chaud et froid ces différences de temp sont énormes.
Je n'ai pas trop de retour négatifs sur le montage de ces raccords.
Mais comme je l'ai dit c'est relativement assez cher sur le volume de travail sur les chantiers, mais en dépannage pourquoi pas ? ou encore ponctuellement comme notre invité pour son installation de prolongation de tube pour environ 20 € le problème est réglé.

Bonjour.
Comme le code des leds ne correspond à rien, je pense qu'il n'y a plus de gaz. Arrêtez tout afin de rien casser.
Et comme vous avez votre attestation, effectuer les recherches et manipulations dans les règles de l'art.
Récupération gaz.
Test azote.
Réparation fuite(s).
Tirage au vide.
Recharge au poids.
Remise en service et tout devrait rentrer dans l'ordre.
Enfin j'espère.

Bonjour.
Ne connaissant pas du tout cette marque, je n'ai pas les codes défauts.
Parfois en enlevant le capot du dessus de l'UE il y a quelques renseignement sur ces codes.
Ou encore dans la notice de mise en service.
Si rien, essayez de nous donner quelques infos, comme Si l'UE démarre, l'UI aussi, la température de soufflage, si il y a du givre sur les tubes bref tout ce que vous pouvez constater.

Bonjour.
Je ne savais qu'il existait des mini splits.
Oui il existe des raccords pour prolonger des tubes Cu frigo qui sont en "pouce" 1/2 3/8 ou 1/4 vous pouvez trouver cela chez Hardeman outillage sur internet entre 5 et 12 € pièce.
Toutefois une belle soudure à l'argent vous évitera le plus surement des fuites ultérieures.
Ci-joint 2 photos pour illustrations.
Il faut savoir aussi qu'il ne faut pas trop prolonger les tubes il y a des préconisations constructeur à respecter, bien les suivre.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.
Vous pouvez retrouver une télécommande chez le fabricant, les coordonnées sont sur internet ou si trop chère, une télécommande universelle que l'on trouve sur internet aussi.

Bonjour.
Je ne vous conseille pas de baisser la consigne car il y a le risque de prendre en glace sur la batterie de l'UI et détérioration rapide de vos machines.

Citation :
Est-ce qu'en déportant la sonde qui est dans le split et en rajoutant une résistance, ça peut le faire ?

Ce que vous voulez faire c'est leurrer la température, si vous mettez une résistance de 25 Komh = 20°c en permanence, l'UE tournera continuellement et je ne donne pas une longue vie à votre appareil.
Si comme je le suppose c'est pour une cave à vin, il faut dans ce cas passer à autre chose : spéciale cave.

Bonjour.
Il se peut que suivant qu'il y ait un manque de gaz le comp n'est pas assez refroidi et suivant les températures ext cela peut jouer. D’où ma question quelle est la température de soufflage et de reprise en mode chaud et froid ?

Bonjour.
Il faudrait être certain des clignotements des leds.
Car comme dit par AAC une led fixe n'est pas un code panne, à moins que celle-ci clignote 1x dans ce cas nous aurions le code panne 21= surintensité carte IPM/compresseur.

Bonjour. C'est un choix on peut vivre avec.

Bonjour.
Je vais quand même répondre, ne connaissant pas cette marque je n'ai donc pas les codes défauts.
Par contre avec quelques infos comme par exemple est-ce que le groupe ext fonctionne mais pas de production de chaud ou froid ? ou la ventilation de l'UI fonctionne ?
Essayez de nous donner le maximum d'infos afin de nous rapprocher au plus près de la panne.

Bonjour.
Ces appareils sont généralement bruyants que ce soit n'importe quelle marque.
Toutefois il se peut que simplement un tube tape sur une "cloison" du split ou autre chose créant des vibrations et bruits supplémentaires.
Donc si possible ouvrir votre appareil, le mettre en service et essayer de déterminer d’où provient ce bruit, parfois en attachant avec des colliers Colson ou en tordant modérément un tube permet de résoudre le problème.
Pour les Db ils sont donnés par le constructeur en effectuant des mesures en labo, à X mètres, il est certain que dans une chambre l'oreille est beaucoup plus délicate surtout quand on veut dormir.

Bonjour.
Il existe de la bande isolante Armaflex déjà ouverte autocollante tout en vous conseillant de coller avec de la colle Armaflex les deux côtés.
Et comme expliqué par pbm, l’idéal est de protéger dans une goulotte ou gouttière les partie exposées aux intempéries ou au soleil.
Ci-joint une photo du matériel type utilisé.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Des photos magnifiques recto verso serait un plus.
Ainsi Dom Aom ou Albre37 pourraient éventuellement vous aider à la réparer à moindre coût.

Bonjour.
On ne va pas polémiquer avec une Airton, en gros ça ne vaut rien, mais bon.
Pour vous répondre en règle générale on ne rallonge pas une sonde de température ne serait que pour sa résistance ohmique donc sa température qui changera, en fonction du métré du câble, certains constructeurs le font avec du matériel adapté et calculé, mais certainement pas Airton.
Vous pouvez toujours prendre la responsabilité de le faire vous-même, en coupant cette sonde la rallonger avec du fil 0.75 blindé, engageant notamment, la non garantie constructeur du matériel si il est neuf.

Bonjour.
Oui bien sûr, sachant tout de même que certaines choses sont assez particulières comme l'attestation de recherches de fuites qui est obligatoire.
Pour le reste notamment comme les méthodes de nettoyage, ce sujet a déjà été abordé sur ce site, une petite recherche simple, est je pense à votre portée ou encore un admin pourrait éventuellement vous aider.
Essayez "nettoyage clim" sur le moteur de recherche.

Bonjour.
D'accord, là il va falloir communiquer avec Daikin, sachant qu'il n'est pas certain qu'ils vont vous répondre.
Pour moi à part la I touch manager (essayez sur internet il y a quelques docs).
En fonction de l'année du matériel différentes choses peuvent être effectuées.
Je sais qu'il existe un système par ordinateur et communications internet pour la gestion genre GTC.
Un bureau d’étude serait peut-être plus à même de vous répondre ou tout du moins vous mettre sur une bonne voie.

Bonjour.
Il existe la dernière version "i touch manager" pour Daikin plus facile d'accès mais pour la programmation il vaut mieux contacter Daikin.
Il existe aussi je crois un système que l'on peut gérer par GTC/GTB mais là je connais moins bien.
Appeler Daikin pour plus de renseignements.

Bonjour.
Je ne connais pas ce matériel.
Un peu plus de renseignements comme la marque des clims serait un plus.
Toutefois un contact de fenêtre ou de porte serait assez simple à mettre en place.
Ou encore une tablette de contrôle générale comme une Hi touch chez Daikin.
Qui permettrait de mettre des plages horaires ou d’arrêt à distance etc.

Bonjour.
Vous avez bien commencé, soulevez le panneau cache filtres, les enlever, passer les deux mains paumes vers le haut au dessus de ces filtres en appui sur la carcasse, soulevez avec le bout des doigts afin de décrocher les deux ergots tout en basculant vers le bas.
On a l'impression de casser quelque chose mais il ne devrait pas y avoir de soucis.
Pour le remontage effectuer l’opération inverse.

Bonjour.

Citation :
C'est une association pour inciter les gens et le gouvernement à réduire la consommation de la clim qui est franchement excessive.

Pas convaincant, vous entendez par quoi "la consommation de la clim" ?
Ça ne veut rien dire, la télé aussi alors, les voitures, les ordinateurs que vous utilisez, ne serait-ce que pour envoyer ce message, et j'en passe...

Bonjour.
Je verrai bien une inversion de câble de liaison entre les UI et UE.
Faire un essai comme cela, mettre une des 2 UI en ventilation seule, mettre l'autre en froid à fond.
Si l'UI en ventilation seule fournie du froid inverser les câbles de liaison au niveau de l'UE.

Bonjour.
Ou tout simplement une sonde comme par exemple celle de la sonde batterie de l'UI qui est décalée.
Par contre il est certain qu'avec Carrera c'est comme Airton, pas cher au début et à la fin on change toute la clim.
A moins que l'on connaisse quelqu'un dans le domaine de l’électronique.

Bonjour.
Code défaut E5 = problème de com entre UI et UE.
Le plus souvent la carte UE est HS.
Prévoir réparations si vos compétences le permettent ou aides en réparation avec Dom-Aom ou AB37, ou simplement le remplacement complet de cette carte.
Par contre la 2ème solution est souvent désastreuse avec Airton. Leur SAV étant une catastrophe.

Bonjour.
Comme AAC, qui a effectué la MES ? Qui a fait les dudgeons ?
Une vérification de fuites éventuelles test azote à 30 bars ?
Un tirage a-t-il été fait ?
Les vannes de service ont-elles été ouvertes ?
Un complément de charge est-il nécessaire en fonction des préconisations constructeur ? Etc.

Bonjour.
E1 01= problème de com entre UI et UE, en règle générale cette panne est due à la carte de l'UE.
Avec une belle photo recto verso de cette carte, éventuellement Dom-Aom pourrait vous aider.

Bonjour.
Ben oui.

Bonjour. Marque inconnue pour moi.
Toutefois cette panne serait un défaut de capteur de pression soit HP (haute pression) dans ce cas il faut réarmer un pressostat manuel (peu probable), soit il faut couper le courant pour réinitialiser le défaut, la clim doit repartir, si celui-ci revient certainement que la circulation d'eau ne se fait pas, mais je suppose que celle-ci fonctionne ? soit BP (basse pression) dans ce cas certainement un manque ou plus de gaz du tout.
Le seul moyen de vérifier est de tester ce pressostat avec un appareil de mesure en position ohmmètre.
Si cela vous parle, nous transmettre le schéma électrique qui doit être apposé sur le dessous du capot du dessus de votre appareil.