Bonsoir. Bon et bien super à tout à l'heure.

Bonjour.
Dans votre cas et je rejoins adel, en effet on ne sait pas d’où viennent ces appareils même si c'est une bonne marque.
Donc le prix n'est pas forcement élevé (vous êtes dans quelle ville ?), compte tenu des risques que prend la société pour la MES (garantie).
Par contre si tout est bien respecté suivant le descriptif donné il ne devrait pas avoir lieu de s’inquiéter cela me parait tout à fait normal et classique.
Mais rien ne vous empêche d'appeler d'autres sociétés pour une comparaison de prix et de travail effectué.

Bonsoir. Merci pour le retour.
Donc le code 62 donne bien une température élevée du radiateur de la carte IPM et comme le ventilo condenseur le refroidit c'est lié.
Et comme expliqué par notre invité et il a raison en principe on change la carte car la capa de démarrage est intégrée.
A moins que vous sachiez le faire en dessoudant la pièce défectueuse et la remplacer par une neuve, encore faut-il la trouver dans le commerce.

Bonsoir.
Je suis parti sur les pompes car récemment j'ai eu le cas sur 3 cassettes à des époques différentes et toujours le même problème pompe HS.
Mauvaise série ??? Mais j'ai peut-être tort.

Bonsoir.
Paulmarie voyons :

Citation :
Les raccords ready clim ne sont pas supposés fuir.

Et bien s'il n'y a pas pire que ces trucs à la noix question fuites.
En avis personnel ce type de matériel ne devrait même plus exister.
De plus 993 ne peut se retourner contre personne car le merveilleux, le fantastique installateur et bien ? devinez : n’existe plus c'est bizarre quand même.
A chaque post concernant ce type d'installation, 99% = plus de gaz.

Bonsoir.
Il n'y a rien de compliqué à vider le bac de condensat par vous même et de voir si la clim redémarre en froid.

Bonsoir. Contrôlez le gaz, par une société habilitée.

Bonjour.
Adel est de bons conseils, et je dis et pense tout comme lui.
Une chose très importante, à partir du moment où une installation est mise à l'air libre comme par exemple votre UI mise sous pression d'azote qui n'existe pas chez ce constructeur, chez d'autres oui car question de stockage longue durée, de plus dans la pratique en usine il faudrait bouchonner les deux tubes, mettre une prise de pression adaptée tirer au vide puis mettre de l'azote, cela n'existe plus depuis longtemps trop cher.
Il y a des bouchons mais simplement pour empêcher la poussière de rentrer dans l'UI et un peu l'air.
Donc ne serait-ce que 2 secondes à l'air libre, l'humidité est entrée dans le système donc les explications que vous nous transmettez sont fausses et croyez en notre expérience, Adel depuis 20 ans et moi 30.
Et comme les fluides ne font absolument pas bon ménage avec cette Hu%, chimiquement : Hu% plus R410A = acide, cela engendrera une casse ultérieure du système donc tirage au vide OBLIGATOIRE ? C'est la bête noire de tous frigoristes, incondensables, acide, fuites, casse de diverses pièces et j'en passe.
Pour vos raccords "à la va vite" il faut un certain savoir faire et toujours par expérience ce sont généralement des nids à fuites. Rien ne vaut les bons vieux dudgeons à son pépère, un tirage au vide classique, et une mise en service correcte.

Bonsoir.
Il faut ouvrir le capot cachant les filtres, normalement sur votre droite il doit y avoir un bouton, à côté de cache carte électronique et électrique. Mais en principe c'est expliqué dans la notice de mise en service.

Bonsoir.
Le souci et c'est bien dommage, est que Airwell a été racheté par SYSTEMAIR, ne prend pas de garantie sur les anciennes installations, ce qui veut dire - de 5 ans, et + mais seulement à partir de 2015 environ.
Pour votre problème : Commande à fils ? Pas de défaut apparent ?
Les résultats peuvent être différents :
Pompe de relevage qui ne fonctionne plus, pour cela ouvrir la grille, enlever le filtre, sur un des côtés il y a un caoutchouc, l'enlever en ayant mis avant un seau, s'il y a beaucoup d'eau (1 à 2 L environ) la pompe est peut-être la cause, remettre dans ce cas la clim en service si elle redémarre correctement il faudra chercher de ce côté soit la pompe soit la carte pompe, voir le schéma.
Pour l'apparition d'Hu% dans les murs, là, il faudra chercher et comprendre, la société intervenante aurait dû approfondir un peu plus.
Peut-être le tube d’évacuation des condensats passant avec les tubes frigo qui sont percés ? Les tubes frigo mal isolés ou pas du tout ? Et certainement une mauvaise installation à la base.
Car les moisissures n’apparaissent pas de suite il doit y avoir des infiltrations.
J'ai déjà eu le cas de tubes encastrés non isolés vous imaginez les conséquences, par contre on voyait très bien par où passaient les tubes.

Bonjour.
Suivre les conseils d'Adelclimatisation.
J'ajouterai que pour voir si la batterie de l'UI gèle ouvrir le capot cache filtre, les enlever mettre en froid à fond et attendre quelques minutes, l'UE doit démarrer, si la batterie de l'UI pressente les symptômes comme du givre ou glace le ventilateur de l'UI doit être HS ou la carte, donc arrêter tout.
Mettre en ventilation seule afin de savoir si celle-ci fonctionne.

Bonjour.
Vous ne nous dites pas ce que l'on vous demande.
Vous gardez tout pour vous et retardez le diagnostic.
Combien de X clignote la led verte et combien de X clignote la led rouge ??? Merci.

Bonjour.
Si vous achetez le kit préchargé pas besoin de pousser à l'azote et de tirer au vide.
Ce qui me choque est que cela va vous coûter aussi cher, voire plus que l'intervention d'un technicien, mais vous insistez pour le faire vous-même, et je le répète pas de garantie du constructeur dans le cas d'une mise en service par vous-même.

Bonjour.
Comme expliqué dans les posts précédents ne pas se fier aux couleurs en façade le clignotement M/A correspond aux unités, celles d'à côté aux dizaines de l'UI.
26 = Défaut de position électrique compresseur Inverter, 62 = Température radiateur carte IPM anormalement élevée, ce n'est pas la même chose.
Contrôlez les clignotements des leds verte (LED02G) et rouge (LED03G) dans l'UE afin de confirmer le code défaut.

Bonjour.
Code 61 parce que le 1 est le chiffre des unités et le 6 le chiffre des dizaines. Donc 61 et le code 16 n'existe pas.
Contrôler le nombre de clignotement sur la led verte et rouge dans l'unité extérieure pour être certain du code.
Si c'est ok vérifier la sonde sortie condenseur.
Si la température du tuyau du condenseur est supérieure à 65°C 5 fois en une heure, le défaut 61 sera généré.
C'est exactement ce qui vous arrive. La sonde doit être décalée seulement dans un sens ce pourquoi l'installation fonctionne en chaud mais pas en froid.
Adel c'est le défaut CH07 = Mode Chaud Froid simultané, je n'ai que celui là qui correspond à ton explication.

Bonsoir.
D'accord pour le tech, adel a répondu dans mon sens, suivre ses conseils.

Bonsoir. Je vous ai un peu zappé... mais pas oublié.
Donc moi j'ai comme expliqué dans une de mes réponses, se reporter au défaut CH07 un problème de situation simultanée chaud froid, un appareil est en chaud, l'autre en froid d’après vos dires tout ceci vous l'avez contrôlé, donc je ne vois qu'une chose une carte.
Je vous suggère une idée.
Comme c'est un multi, débrancher l'unité 1 au niveau de l'UE.
Faire un essai. Si le défaut réapparaît, rebrancher et idem pour la 2.
Si le défaut revient à chaque branchement/débranchement UI je pencherais pour la carte de l'UE.
Attention bien effectuer cette opération HORS TENSION, Mini 1/4 h, afin de bien décharger les cartes et les réinitialiser.
A suivre.

Bonsoir.
Déjà si vous ne savez même pas de quoi parle le vendeur en GS et n'a pas été capable de vous renseigner.
Alors l'installation par vous-même ça ne doit pas être triste.
Il faut détenir son attestation d'aptitude pour cette opération réservée aux gens de métier et donc cela va de soi être équipé, manifolds (400€) pompe à vide (500€) et possibilité de complément de charge (100€) coût de l’opération à vous de calculer, ce que vous ne pourrez effectuer car non habilité.
De plus la garantie ne fonctionnera pas en cas de casse chez DAIKIN, compresseur garantie 5 ans, le reste 3 ans, si la mise en service n'est pas effectuée par un pro (entre 150 et 200€ suivant les régions).
A vous de voir.
Toutefois regarder les photos du site, il y en a de belles.

Bonsoir.
Le code défaut 16 n’existant pas nous allons partir sur le code défaut 61 = température élevée au niveau du capteur du condenseur sup ou = à 65°C = surcharge en gaz ou sonde du condenseur HS.
Pour être certain du code défaut ouvrir l'UE et compter combien de X clignote la led verte et la led rouge.

Bonjour.

Citation :
Est-ce possible qu'elle carbure tellement pour faire du froid qu'elle givre ?

On va partir sur un exemple.
Si vous demandez le minimum de température 16°C par ex et que la clim est bien calculée, vous n'arriverez jamais à atteindre cette température, par contre la température de la pièce va être très basse, à un moment donné la température sur l’échangeur de l'UI va être très basse aussi, au lieu de 0°C celui-ci sera de -10/-15°C, voire moins ce qui va entraîner une "prise en glace", la condensation va geler au lieu de s’écouler dans les condensats, donc diminuer l’échange et comme la batterie à de moins en moins de passage d'air à cause de cette glace, celle-ci va s'accentuer.
Mais une température trop froide dans une pièce avec une température élevée dehors peut vous rendre malade, comme je vous l'ai déjà dit dans ma 1ère réponse, c'est du confort, normalement c'est 5/7°C en moins par rapport à la température ext. la température de base est entre 22 et 24°C si il fait très chaud. Économie d’énergie et ne pas aller chez le médecin.
En résumé, oui il est possible que si vous demandez une température trop basse cela entraînerait du givre. Et non un manque de fluide. Vous pouvez si vous voulez en cas d’absence prolongée ou la journée complète, quand vous rentrez mettre la clim à fond en froid avec la ventilation, pendant 20/30 mn afin d’abaisser la température de la pièce assez rapidement pour votre confort, puis remonter ce point de consigne à une température plus raisonnable, chez certains constructeurs il existe un bouton permettant d'effectuer cette opération un "booster" qui revient au bout de 20 mn au réglage déjà programmé.
Pour moi l’idéal c'est comme le chauffage, ne pas stopper la clim surtout pendant les périodes où il fait très chaud, augmenter le point de consigne à 25/26°C quand vous vous absentez, puis rabaisser à 22/23°C en occupation, il est plus facile de combattre 2/3°C de delta T°C plutôt que 10/15°C, l’économie ne sera que mieux pour votre portefeuille.

Bonjour.
Tout est dit par AAC. Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord par le fait de dire :

Citation :
Concernant le nombre d'unités extérieures vous allez avoir un mur disgracieux et une surconsommation électrique. De plus est-ce qu'avant on montait plusieurs chaudières pour une seule maison ?

Pour la surconsommation ce n'est pas certain étant donné, je le suppose, que vous allez utiliser les machines en fonction de l'occupation des pièces. Si vous avez la place et un positionnement afin de cacher ces UI, après, cela vous regarde une question de vis à vis peut se poser, attention aux relations de voisinage.
Mais je reste avec Mitsubishi electric, Toshiba, Daikin...

Bonjour. C'est un peu plus clair.
En fait il y a certainement une prise en glace qui s'effectue dans l'UI tout du moins c'est le début et signe précurseur d'un manque de gaz, les tubes commence à geler puis viendra la batterie de l'UI, la batterie finira par geler de plus en plus le débit d'air se fera de moins en moins et la prise en glace augmentera et ainsi de suite, risque de casse de la volute de soufflage compresseur, etc.
Donc si c'est bien le cas d'une fuite le problème va s’amplifier de semaine en semaine ou de jour en jour, jusqu’à l'apparition d'un défaut, comme le thermostat antigel batterie, qui stoppe l'installation par sécurité.

Bonsoir.
Pour moi non, votre soi-disant installateur dit n'importe quoi et n'y connait rien du tout, excusez-moi pour ma direction de paroles.
Mitsubishi électrique est de meilleure qualité. Si cette personne s'acharne à vous vendre telle ou telle marque c'est qu'au bout il doit y avoir en cadeau un beau téléviseur 147 cm, genre Samsung écran plat dernier cri en fin d'année, il y en a qui ont des beaux voyages... Je ne sais pas en Belgique mais en France il faut être détenteur d'une habilitation pour installer une clim sachant que rien n'est respecté, ce qui veut dire que n'importe qui fait n'importe quoi, et à la fin nous, étant dans le métier, nous sommes des voleurs.
Dans cette catégorie il y a Toshiba, Hitachi, Daikin, mais pas Samsung.
Mais la décision vous incombe. Et suivant les pays les qualités sont différentes.

Bonsoir.
Votre tuyau d’évacuation d'eau des condensats gèle ??? Wouah ! C'est balaise quand même.
Avant d'en arriver là, pour cela veut dire peut être que le tube ligne liquide n'est pas isolé et touche votre tube d’évacuation d'eau, donc travail mal fait au montage. A vérifier.
Cela veut dire aussi peut-être un manque de gaz de votre installation. Aussi installation mal étudiée, sous ou surpuissante ???
C'est une clim de confort en principe c'est env 7°C en dessous de la température extérieure.

Bonsoir.
Je verrai bien le récepteur HS, voire la carte de l'UI.
Il va falloir insister avec Airton, très fort pour vendre mais pour la suite.

Bonsoir.
HOULA !!! un complément de charge.
COMMENT avez-vous deterné cela ????? En temps que pro je voudrais bien savoir.
On ne fait pas les choses comme ça. Déjà pour avoir du gaz il faut être habilité, outillé, et savoir le faire, de plus on ne fait jamais un complément de charge, notre approche et analyse tombe par terre, c'est n'importe quoi.
Le risque est la casse directe du compresseur.
Et maintenant comment faire ? Et bien appelez un technicien qui fera les choses dans les règles de l'art.

Bonsoir.
Apparemment Adel !!
Ne pas se fier au couleurs, le nombre de clignotement sur le M/A correspond aux unités et celles d'à côté aux dizaines.
Donc comme dit par Adel peut-être une erreur d’interprétation donc éventuellement code 46 correspondant à un défaut de sonde d’aspiration compresseur. Qui serait décalée et donc à changer. Nous pouvons faire autrement, pour être certain.
Ouvrir le capot de l'unité extérieure, si il y a un code panne, deux leds doivent clignoter, une rouge (led 01G) et une verte (led 02G) nous dire combien de X clignotent chacune. A+

Bonjour.
Paul bien lire ce que j'ai écrit, je n'ai pas parlé du capot de l'UE mais de l'UI en ouvrant le capot protège filtres donc de l'UI avec les deux mains de chaque côté en tirant légèrement vers vous et en inclinant vers le haut en rotation à 45°, donc sur la droite il y a un bouton, vous appuyez une fois et normalement la ventilation se met en service c'est un système auto, cela permet de mettre en route en urgence en mode froid ou chaud en fonction de la température à 22/23 °C.
Cela permet (peut-être) de savoir si la commande ou le récepteur, suite à mon post précédent, si l'un ou l'autre ne fonctionne plus. Après tous ces essais dites-nous où cela en est.

Bonsoir.
E0 = communication réception émission. Je n'ai aucune explication pour ce code défaut.
Mais apparemment cela est entre la commande sans fils et le récepteur.
Avez-vous essayé de couper le courant de la machine et d'enlever les piles plusieurs minutes ?
Quand vous utilisez votre commande y a t-il un bip qui se fait entendre ?
Si vous avez un smartphone, le mettre en mode photo, puis appuyer sur n'importe quel bouton de la commande si une lumière violette apparait la commande est OK. si pas de bip dans ce cas le récepteur est peut-être HS, il existe un bouton urgence / mode test en soulevant le capot cachant les filtres à droite, appuyer une fois dessus la clim doit démarrer en mode auto c'est à dire qu'elle se mettra en chaud ou en froid à env 22°C.

Bonsoir.
Je n'ai pas trop le temps de tout regarder, mais le plus silencieux est certainement un bon critère d'achat et de vente.
Toshiba est une bonne marque qui progresse vite dans le bon sens.
Mitsubishi electric aussi. Le choix vous incombe.
Attention que votre installateur futur vous garantisse une temp int par rapport à une temp ext. en règle générale : 27°C int par 35°C ext.

Bonsoir.
Surement, non branchée je n'y crois pas, qu'elle soit défectueuse donc "décalée" plus certainement.
Parfois il faut simplement débrancher et rebrancher 4/5 X le connecteur de cette sonde pour que tout rentre dans l'ordre = un peu de faux contact, ou oxydation. A vérifier.

Bonsoir.
Je n'ai qu'une réf en code 64 qui me dit d'aller en CH07 en anglais "no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message".
CH07= Mode Chaud Froid simultané.
Coupez le courant attendre 5 minutes, puis remettre le courant, faire de nouveau un essai mais seulement sur une seule UI.
Il se peut qu'une des cartes ne prenne pas en compte l'ordre de demande ou de chaud ou de froid,
Entendez un BIP sonore lors d'une demande, chaud froid montée descente température par ex ?

Bonsoir.
De moins en moins. De plus de retour aussi bien en matériel qu'en satisfaction.
Tout du moins avec les nouveaux matériels datant entre 4/5 ans. Carte, compresseur etc. après tout cela peut dépendre du sérieux des entreprises qui installent, souvent un grand % sont des électriciens ou plombiers qui prennent une part du marché, souvent cela ne dure pas longtemps mais nous font souvent du tort.

Bonsoir.
Oui vous pouvez faire l'installation vous-même les machines sont données pour un métré mini et maxi de fonctionnement.
Dans votre cas le mini est 7 m par contre la mesure que vous nous donnez d'installation est de 9 m.
L’idéal est de passer les tubes de l'unité intérieure raccordés ainsi qu’électriquement, donc unité intérieure finie.
Puis de laisser les tubes à proximité de l'UE, appeler une société habilitée pour la manipulation de fluides car il faudra rajouter du gaz 40 gr environ, cela parait peu mais très important pour le fonctionnement ultérieur de votre installation, le technicien vérifiera les fuites éventuelles et cette mise en service dans les règles de l'art donnera la garantie de votre installation auprès de votre revendeur et du constructeur.

Bonsoir.
Apparemment se reporter au défaut CH 7 Mode chaud/froid simultané.
Serait-ce un multi ? Si oui mettre toutes les UI dans le même mode ou chaud ou froid.
Si mode "AUTO" mettre que en chaud ou froid.
Faire un essai.

Bonsoir.

Citation :
J'ai démonté le moteur, changé les roulements, refermé le moteur, essaie à la main, plus de bruit, c'est tout bon :biggrin !
J'ai entendu un bruit dans l'unité extérieure, une petite détonation, bref, ça a "pété" !

3 questions :
1) avez-vous changé les roulements avec ceux d’origine ?
2) avez-effectué les travaux hors tension ?
3) avez-vous été voir ce qui a cramé ? moteur ? carte ? etc.

Bonjour. Au black (travail non déclaré) = trop cher et puis c'est illégal.
Pour les choix comme AAC, Mitsubishi Electric et ou Toshiba.

Bonjour.
Un coup de main d'un ami ne serait pas un luxe vu votre état.
Il ne faut pas aller trop vite, le démarrage de la clim après un arrêt s'effectue qu'après une temporisation, mais ce qui m’inquiète est que si cette tempo est passée, et que vous êtes obligé de descendre le point de consigne aussi bas est que la sonde de reprise est peut-être décalée.
Il faudrait la mesurer, pour cela elle se trouve en façade de reprise sur la batterie de l'UI (unité intérieure) suivre le fil, la débrancher et la démonter hors tension bien sûr.
Avec un appareil de mesure dites-nous en Ohmmètre les mesures effectuées et un thermomètre.
1: température ambiante.
2: plongée dans un bol avec de la glace pour proche du 0°C.

Bonjour.
D'accord. Si ce n'est pas cette histoire de CPL (?) il se peut que la carte ou le récepteur infrarouge donne n'importe quoi comme info ou cette CPL (?).
J'ai déjà eu le cas d'une commande de télévision qui commandait la clim.

Bonjour.
Il y aurait un problème de carte, la clim ne fonctionnerait pas du tout.
Le problème de manque de gaz avec les systèmes électroniques actuels sont soit une sonde refoulement compresseur qui détecte une température trop haute donc la carte donne un ordre d’arrêt de la clim afin de ne pas casser le comp, ce pourquoi vous êtes obligé d'enlever la prise afin de ré signaliser la carte donc d'enlever le défaut.
Soit une sonde de batterie détectant une température trop basse, coupe la clim afin d’éviter un gel de la batterie.
Dans les deux cas signe de manque de gaz. Il se peut aussi que ce ne soit pas un manque de gaz mais un décalage d'une ou des sondes donnant de mauvaise informations à la carte électronique.
Si il n'y a pas d’électronique il y a un klicson qui coupe le compresseur pour ne pas casser celui-ci.
Et donc toujours la même chose certainement un manque de gaz.

Bonsoir.
UE = unité extérieure.

Bonsoir.
Je verrai bien un manque de gaz, entraînant une coupure par sécurité du compresseur, celui-ci peut redémarrer dans les 5 min comme dans l'heure ou les heures qui suivent.
Ce phénomène va pas aller en s'arrangeant et risque de casse du compresseur.

Bonjour.

Citation :
Arrêt complet aléatoire de l'appareil (souvent)

Peut-être normal car arrivé au point de consigne donc coupe en régulation.

Citation :
Pas de redémarrage du compresseur après arrêt

.
Normal, jamais de redémarrage immédiat du compresseur temporisation d'environ 4 min avant redémarrage.

Citation :
Réglé à 18°C, fonctionne assez souvent sans interruption.

Normal vous n'arriverez jamais à atteindre ce point de consigne, c'est une clim de confort.

Citation :
Démarrage en chaud après arrêt-redémarrage (rare)

Besoin d'explication car je ne vois pas ce que vous voulez dire ???

Citation :
Température mesurée entre 9 et 11°C ; 55°C rejeté à l'extérieur.

Vos données températures ont l'air d’être correctes. Si vous avez un delta T°C de 9/12 entre l'aspiration et le soufflage avec un filtre propre votre machine fonctionne correctement.

Bonjour.
Cela veut dire qu'il y a un défaut, il faut ouvrir l'UE. Il doit y avoir une led qui clignote nous dire lesquelles et combien de fois.
Elle peut par ex clignoter 1x toutes les secondes comme 3x s’arrêter et recommencer.

Bonjour.

Citation :
Mon MSZ-GB50VA (qui marchait très bien jusqu’à hier).

Bien.

Citation :
Le voyant "opération" se met alors à clignoter.

Combien de fois ? SVP.

Bonsoir.
Je suppose que vous voulez dire l'UI (unité intérieure).
Soulever le capot de façade, enlever les filtres en profiter pour les laver, suivant les modèles soit il y a 2 ou 3 vis cruciformes que vous pouvez dévisser, soit en bas juste au dessus des volets de soufflage il y a 2 ou trois petits caches qu'il faut enlever avec un petit tournevis plat afin d’accéder aux vis cruciformes au fond des trous, une fois fait, passer les mains à l'envers à l'intérieur en haut de l'emplacement des filtres et basculer en forçant légèrement vers vous en inclinant en même temps vers le bas.
Remettre dans le sens inverse de l'explication.

Bonjour.
En effet un des circuit est HS, vide, cartes etc.
Pour réparer appeler une société agréée afin d’effectuer un diagnostic et un devis éventuel.

Appareil extérieur coulé avec une unité intérieure = appareil extérieur couplé avec une unité intérieure.
Mais je pense que vous avez corrigé.

Appareil extérieur RAM 70QH4 et 80 QH4 = appareil extérieur coulé avec une unité intérieure un gainable RAD 25 NH4, je pense que c'est celui-ci qui cause le problème ?
Si c'est le cas en effet il doit y avoir une pompe de relevage à l’intérieur, qui indique une alarme niveau haut dans le bac de condensat.