Avis suite à mise en service clim split
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Questions Forum Climatisation : Avis suite à mise en service clim split
Bonsoir.
Je viens de faire quelques recherches et j'ai l'impression que le technicien chargé de la mise en service s'est bien fichu de moi.
Il a d'abord fait un test à l'azote puis un tirage à vide pendant assez longtemps puis il a ouvert les vannes et ensuite son testeur de gaz a détecté une fuite.
Il a ensuite démonté et remonté plusieurs fois les dudgeons côté UI, mis en marche la clim plusieurs fois puis a fini par recouper le cuivre pour les refaire.
Je ne l'ai pas vu aspirer le gaz pendant toutes ces manipulations, uniquement tourner les vannes de fermetures sur l'UE.
Je me souviens qu'à un moment où j'étais à côté de lui et qu'il démontait les dudgeons j'ai entendu un bref "pschhhhh". Après avoir enfin réussi à faire des dudgeons étanches, il a rebranché la machine pour le tirage à vide pendant quelques minutes puis il a remis en route la clim en disant que c'était bon puis il est parti.
D'après ce que j'ai lu sur internet, une fois que le gaz a commencé à circuler, si le circuit est ouvert par la suite, il faut aspirer entièrement le gaz dans une machine et en réinjecter du neuf après avoir refait un tirage à vide pendant au moins 1/2h, vous confirmez ?
Quels sont les symptômes de la présence d'humidité dans le circuit, en dehors d'une perte d’efficacité ?
J'ai entendu dire qu'il pouvait y avoir du givre sur l'évaporateur.
Je viens de faire quelques recherches et j'ai l'impression que le technicien chargé de la mise en service s'est bien fichu de moi.
Il a d'abord fait un test à l'azote puis un tirage à vide pendant assez longtemps puis il a ouvert les vannes et ensuite son testeur de gaz a détecté une fuite.
Il a ensuite démonté et remonté plusieurs fois les dudgeons côté UI, mis en marche la clim plusieurs fois puis a fini par recouper le cuivre pour les refaire.
Je ne l'ai pas vu aspirer le gaz pendant toutes ces manipulations, uniquement tourner les vannes de fermetures sur l'UE.
Je me souviens qu'à un moment où j'étais à côté de lui et qu'il démontait les dudgeons j'ai entendu un bref "pschhhhh". Après avoir enfin réussi à faire des dudgeons étanches, il a rebranché la machine pour le tirage à vide pendant quelques minutes puis il a remis en route la clim en disant que c'était bon puis il est parti.
D'après ce que j'ai lu sur internet, une fois que le gaz a commencé à circuler, si le circuit est ouvert par la suite, il faut aspirer entièrement le gaz dans une machine et en réinjecter du neuf après avoir refait un tirage à vide pendant au moins 1/2h, vous confirmez ?
Quels sont les symptômes de la présence d'humidité dans le circuit, en dehors d'une perte d’efficacité ?
J'ai entendu dire qu'il pouvait y avoir du givre sur l'évaporateur.
02 juillet 2025 à 23:00
Réponse 1 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Bonjour.
Le technicien aurait du voir la fuite au moment où le circuit était remplit d'azote...
Une fois le circuit en fonctionnement (vannes ouvertes) il est fort probable qu'il ai rapatrié le gaz dans le groupe extérieur en lançant une demande en froid tout en coupant le circuit à la sortie du détendeur.
Au bout d'un certains temps (1, 2 ou 3minutes max) le compresseur aspire la totalité du fluide entre le groupe ext et l'unité intérieure ce qui permet d'effectuer des modifications sur le circuit. cette opération nécessite de pouvoir lire sur les mano la chute de pression jusqu’à l'absence de pression totale dans le circuit ?
Une fois les cuivres refaits re test à l'azote, re tirage au vide puis libération du fluide dans le circuit.
Si le technicien n'avait pas procédé à cette opération le pshit aurait duré de longues secondes voir une minute.
Vu les températures actuelles un tirage au vide d'un quart d'heure peut suffire (je ne vous dis pas que c'est le cas je vous dis juste que ça peut)
En espérant avoir éclairci ce que vous avez lu sur le net.
Le technicien aurait du voir la fuite au moment où le circuit était remplit d'azote...
Une fois le circuit en fonctionnement (vannes ouvertes) il est fort probable qu'il ai rapatrié le gaz dans le groupe extérieur en lançant une demande en froid tout en coupant le circuit à la sortie du détendeur.
Au bout d'un certains temps (1, 2 ou 3minutes max) le compresseur aspire la totalité du fluide entre le groupe ext et l'unité intérieure ce qui permet d'effectuer des modifications sur le circuit. cette opération nécessite de pouvoir lire sur les mano la chute de pression jusqu’à l'absence de pression totale dans le circuit ?
Une fois les cuivres refaits re test à l'azote, re tirage au vide puis libération du fluide dans le circuit.
Si le technicien n'avait pas procédé à cette opération le pshit aurait duré de longues secondes voir une minute.
Vu les températures actuelles un tirage au vide d'un quart d'heure peut suffire (je ne vous dis pas que c'est le cas je vous dis juste que ça peut)
En espérant avoir éclairci ce que vous avez lu sur le net.
03 juillet 2025 à 02:37
Réponse 2 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Bonjour.
Je rejoins Climtout, il aurait du voir la fuite avec l'azote poussé à 28B mini et recherche aux points stratégiques les dudgeons avec du "mille bulles".
Ensuite si il rapatrié le gaz dans l'UE il est possible d'entendre ce pshit.
Par contre oui, il aurait du encore une fois et voire autant de fois que nécessaire un test azote et tirage au vide.
Je rejoins Climtout, il aurait du voir la fuite avec l'azote poussé à 28B mini et recherche aux points stratégiques les dudgeons avec du "mille bulles".
Ensuite si il rapatrié le gaz dans l'UE il est possible d'entendre ce pshit.
Par contre oui, il aurait du encore une fois et voire autant de fois que nécessaire un test azote et tirage au vide.
03 juillet 2025 à 17:39
Réponse 3 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Merci pour vos retours.
Dur à dire, il a mis en route la clim et démonté le circuit de nombreuses fois, j'ai dû mal à me souvenir s'il a laissé tourner le compresseur à chaque fois, j'avais plutôt l'impression qu'il fermait juste la vanne.
Je l'ai pas vu ressortir le manomètre non plus...
Pour le tirage à vide final, ça a duré moins d'un quart d'heure c'est sûr.
Est-ce qu'il y a des symptômes flagrants qu'on pourrait noter si de l'air/humidité est rentré dans le circuit ?
Dur à dire, il a mis en route la clim et démonté le circuit de nombreuses fois, j'ai dû mal à me souvenir s'il a laissé tourner le compresseur à chaque fois, j'avais plutôt l'impression qu'il fermait juste la vanne.
Je l'ai pas vu ressortir le manomètre non plus...
Pour le tirage à vide final, ça a duré moins d'un quart d'heure c'est sûr.
Est-ce qu'il y a des symptômes flagrants qu'on pourrait noter si de l'air/humidité est rentré dans le circuit ?
03 juillet 2025 à 20:41
Réponse 4 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Pour info, à 18°c de consigne pour une pièce à 22°C, ventilo à fond j'ai un delta T de 9.5°C. C'est pas un peu juste ? Monosplit de 3.5kw.
Temp ext : 32°C
Temp ext : 32°C
04 juillet 2025 à 22:45
Réponse 5 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Bonjour, pas d'idée là-dessus ?
06 juillet 2025 à 20:16
Réponse 6 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Donnez nous le delta sur l'air avec une température de consigne inférieure à 15 degrés de la température de la pièce, un delta de 10 pour une consigne de 4 n'est pas alarmant sauf si la pièce n'atteint jamais la température demandée.
09 juillet 2025 à 05:07
Réponse 7 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Bonjour.
15°C d'écart ? ça voudrait dire laisser la température de la pièce monter à + de 30°C
J'ai réessayé avec 26°C en intérieur pour une consigne de 18°C et j'avais mis la puissance de ventilation aux 3/4, j'obtiens un delta T de 12°C.
15°C d'écart ? ça voudrait dire laisser la température de la pièce monter à + de 30°C
J'ai réessayé avec 26°C en intérieur pour une consigne de 18°C et j'avais mis la puissance de ventilation aux 3/4, j'obtiens un delta T de 12°C.
09 juillet 2025 à 18:07
Réponse 8 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
C'est une bonne mesure, rien d'alarmant.
09 juillet 2025 à 21:33
Réponse 9 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
D'accord, merci, dernière chose, vous savez s'il y a des symptômes typiques de la présence d'air/humidité dans le circuit ?
La façon dont ça a été fait ne m'inspire vraiment pas confiance et j'ai pas envie de me retrouver avec une clim en panne juste après la fin de la garantie...
Le problème c'est que je sens que ça va être compliqué d’exiger un changement de gaz si j'ai pas des preuves béton...
La façon dont ça a été fait ne m'inspire vraiment pas confiance et j'ai pas envie de me retrouver avec une clim en panne juste après la fin de la garantie...
Le problème c'est que je sens que ça va être compliqué d’exiger un changement de gaz si j'ai pas des preuves béton...
09 juillet 2025 à 21:51
Réponse 10 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Bonjour.
Si vous avez de l'Hu% dans un circuit frigo, il y aura que des problèmes frigo, du genre coupure HP immédiate, ou presque.
Le delta T°C est pas mal, avec une machine bien étudiée, ce serait entre 10/12°C.
Si vous avez de l'Hu% dans un circuit frigo, il y aura que des problèmes frigo, du genre coupure HP immédiate, ou presque.
Le delta T°C est pas mal, avec une machine bien étudiée, ce serait entre 10/12°C.
10 juillet 2025 à 14:20
Réponse 11 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
OK, je dis ça car en arrière-plan du ronronnement de l'UE, j'entends un Vrrrr --- Vrrrr --- Vrrrr régulier (environ une fois par seconde, un peu comme une pale d'un ventilateur qui serait voilée) j'avais le même genre de bruit avec le compresseur défectueux sur la clim de ma voiture.
11 juillet 2025 à 16:53
Réponse 12 forum climatisation-climatiseurs
Avis suite à mise en service clim split
Le bruit de raclement semble avoir cessé mais maintenant à faible vitesse j'entends des "glouglou" dans l'unité extérieure, j'ai lu que ça pouvait être de l'air dans le circuit quand ça le fait pour l'UI, mais pour l'UE j'ai pas vu d'info...
13 juillet 2025 à 22:51
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