Panne climatiseur CARRERA quel composant ?
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Question forum climatisation : Panne climatiseur CARRERA quel composant ?
Bonjour à tous. 
J'ai un climatiseur CARRERA réf : CAR-511GW/X1DBPc qui a eu une surtension.
Du coup sur l'UI plus rien ne s'allume.
J'ai démonté la platine et trouvé un composant à l'entrée de l'alimentation qui a cramé.
Je soupçonne un fusible surtension ou réutilisable mais je suis pas sûr.
Si quelqu'un peut me dire ce que c'est et comment trouver une valeur ou savoir si on peut shunter provisoire ?
La carte ne se fabrique plus. Merci à vous.
Cordialement.
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
J'ai un climatiseur CARRERA réf : CAR-511GW/X1DBPc qui a eu une surtension.
Du coup sur l'UI plus rien ne s'allume.
J'ai démonté la platine et trouvé un composant à l'entrée de l'alimentation qui a cramé.
Je soupçonne un fusible surtension ou réutilisable mais je suis pas sûr.
Si quelqu'un peut me dire ce que c'est et comment trouver une valeur ou savoir si on peut shunter provisoire ?
La carte ne se fabrique plus. Merci à vous.
Cordialement.
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12 juillet 2015 à 13:53
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Panne climatiseur CARRERA quel composant ?
Je rajoute deux photos, sur la première c'est là où était ce composant et le recto.
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12 juillet 2015 à 14:52
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Panne climatiseur CARRERA quel composant ?
Bonjour.
Oui, c'est un absorbeur de surtension, appelé varistor, varactor ou varistance. Il peut être efficace pour des surtensions très brèves. Au delà d'une fraction de seconde, il crame... et c'est comme s'il n'y en avait plus! Si votre incident a été une "rupture de neutre" sur une installation triphasée, alors la surtension peut durer... des heures.
Normalement la carte doit pouvoir marcher sans ce composant, mais n'a plus sa protection. Un test rudimentaire de la carte consiste à tester le circuit 7805. Entre son écrou et la patte de gauche, vous devez trouver entre 11 et 15V DC. Entre l'écrou et sa patte de droite, 5.00V DC. S'il n'y a rien, vérifiez si le petit transfo dans le split (alimenté par le connecteur cn2/"tran") reçoit bien du 230 AC et donne bien du 10/12 AC (sur le connecteur proche des 5 diodes). Voir aussi le fusible proche du 7805.
Cordialement, Dom.
Oui, c'est un absorbeur de surtension, appelé varistor, varactor ou varistance. Il peut être efficace pour des surtensions très brèves. Au delà d'une fraction de seconde, il crame... et c'est comme s'il n'y en avait plus! Si votre incident a été une "rupture de neutre" sur une installation triphasée, alors la surtension peut durer... des heures.
Normalement la carte doit pouvoir marcher sans ce composant, mais n'a plus sa protection. Un test rudimentaire de la carte consiste à tester le circuit 7805. Entre son écrou et la patte de gauche, vous devez trouver entre 11 et 15V DC. Entre l'écrou et sa patte de droite, 5.00V DC. S'il n'y a rien, vérifiez si le petit transfo dans le split (alimenté par le connecteur cn2/"tran") reçoit bien du 230 AC et donne bien du 10/12 AC (sur le connecteur proche des 5 diodes). Voir aussi le fusible proche du 7805.
Cordialement, Dom.
12 juillet 2015 à 19:31
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Panne climatiseur CARRERA quel composant ?
Merci Dom-Aom pour votre aide mais vu que c'est moi qui ait fait la bêtise, j'ai acheté une autre clim en marque Whirlpool 5kW car je n'avais pas le temps d'attendre vis à vis des clients.
C'est dommage car la clim Carrera 5kW n'a fonctionné que 30 secondes.
Du coup j'ai tout remis dans le carton et direction les combles.
On sait jamais si je trouve une carte un jour.
C'est dommage car la clim Carrera 5kW n'a fonctionné que 30 secondes.
Du coup j'ai tout remis dans le carton et direction les combles.
On sait jamais si je trouve une carte un jour.
15 juillet 2015 à 16:12
