Bonjour.
Non, non, l'Huile ira dans le circuit et dans le compresseur tout à fait normalement, la vitesse du fluide pallie cet inconvénient.
D'où l'avantage de l'inverter, belle mécanique quand même.
Et oui, en mode froid ou chaud même si sur un multi, une UI ne fonctionne pas en ventilation le fluide passe quand même 10 / 15%.
Par contre si manque de fluide là risque de surchauffe mécanique on crame l'huile et casse rapide du compresseur.
Tout en suivant les recommandations d'adelclim, faites ces contrôles on verra après.

Bonjour.

Citation :
L'installateur faisant partie des installateurs de confiance Mitsubishi trouvé sur leur propre site n'a pas tiré au vide avant la mise en service des 2 groupes. Il maintient que cela ne sert à rien et que durant ses phases de montage des liaisons il fait attention à ne pas faire entrer d'air.

Cela n'est pas possible et votre installateur n'est qu'un charlatan, appeler le plus rapidement Mitsubishi afin d'être certain que ce n'est pas un voleur.

Citation :
1- Récupérer le gaz et le faire recycler, détruire.

Dans votre cas oui.

Citation :
2- Est-ce nécessaire de chasser à l'azote ?

On ne chasse pas à l'azote seulement en cas de soudure mais autrement cela s'appelle un test sous azote, 28 b mini si c'est du R410A.

Citation :
3- Tirer au vide 30 minutes ou bien 1 heure ?

En règle générale plus on tire au vide meilleur cela est. Mais bon on est au vide on est au vide. Pour un circuit comme le vôtre 1 ou 2 h serait pas mal.

Citation :
4- Recharger, comment vérifier qu'il injecte bien la bonne quantité de gaz ?

La recharge de gaz s'effectue au poids défini par le constructeur, affiché sur une étiquette collée sur l'UE parfois sur un multi il faut rajouter du gaz et cela est à définir par rapport aux recommandations constructeur.

Citation :
5- Les 2 groupes ont tourné quelques temps, l'humidité s'il y en avait, a-t-elle eu le temps de créer des acides et détériorer l'huile de lubrification du compresseur ? Faut-il que je lui demande de réaliser un test d'acidité ?

Cela va être difficile car généralement il faut démonter le compresseur pour récupérer de l'huile. Il y avait avant des tests sous pression de gaz mais cela est interdit car rejet dans l'atmosphère.
Par contre le tirage au vide est à peu près équivalent au test azote. Donc 2h = 2h.
Toutefois avec une lettre avec AR envoyée au constructeur et à l'installateur demandant une extension de garantie pourrait vous servir plus tard.

Bonjour.
Vous auriez dû incomber la facture du dépannage à l'ancien proprio.
Car je ne rentre pas dans une maison sans chauffage par exemple.

Citation :
Elle se trouve sur le boîtier extérieur ou intérieur ?

Cela peut dépendre du code panne s'il y en a un ?
Nous donner le nombre de clignotements des leds 301 302 303 etc. de votre UE (unité extérieure) enlever le capot du dessus.

Bonjour.
Si ce contrôle d'étanchéité a été fait, c'est une très bonne chose.
Il se pourrait donc que le détendeur soit HS.
Dans ce cas à vérifier avec un pro, la carte pourrait être aussi incriminée.

Bonjour.
Perso je passe un pinceau entre les ailettes de soufflage à l'arrêt et un aspirateur.
Faire cela régulièrement.

Re.
En fait je me demandais si c'était le moteur du gainable ou celui du volet d'ouverture d'une zone à climatiser ?

Bonjour.
Normalement avec un split, il y a l'alimentation qui vient du tableau jusque l'UE (unité extérieure) et une liaison entre cette UE et l'UI (unité intérieure) cette dernière sert à transmettre le 230 V et par un fil, les informations de commande.
Il faut vérifier si le 230 V au départ de l'UE et à l'arrivée de l'UI.
Si tout est OK, soit un fusible de protection sur la carte est HS, soit celle-ci est HS.

Bonjour.
Froid : mode 21, code 2, 01 normal, 02 arrêt
Chaud : mode : 22, code : 3, 01 vitesse LL, 02 : vitesse Tcde, 03 : arrêt.

Bonjour.
J'aurais plutôt vu l'inverse, la pièce sous garantie, en règle générale les constructeurs garantissent le compresseur 5 ans et les autres pièces 3 ans.
S'il y a un accès par une trappe, je ne vois pas pourquoi ils démonteraient la toiture.
A moins qu'ils ne peuvent faire autrement. Là ?

Bonjour. Diamètre 65 devrait convenir pour le percement.

Bonjour.
Si cela vous conviendrait, il faudrait une communication par tél.
Car cela risque d'être un roman.

Bonjour.
Il existe chez certains fournisseurs en GSB comme Leroy Merlin par ex, qui peuvent vous fournir des filtres à découper suivant les mesures appropriées.
Après je ne sais pas comment est faite votre installation, est-ce un cadre grillagé, une cassette, un mural, un allège, etc. car parfois vous ne pourrez pas mettre de filtres à découper, mais ceux adaptés pour un type de machines.

Bonjour.
C'est le même site que la question 5366 ?
La même machine si c'est le cas déjà répondu. Si c'est un autre site, U4 = défaut de Com entre UE et UI.

Citation :
J'ai effectué toute la chaîne de sécurité de liaison bus sortie carte du VRV.

A savoir le bus n'est pas une chaine de sécurité. Il ne sert qu'à véhiculer des informations, donc notamment ce défaut U4 et on en revient à votre question 5366.
En répondant et en complément, à votre autre question (5366) que même si la led clignote sur les cartes UI, il se peut quand même qu'une carte soit HS.
Alors pour être plus clair, si donc sur cette question ce n'est pas un 3 tubes, il faut déjà si le nombre d'UI est bien là, ex : 15 UI, l'UE doit trouver les 15 et l4UE ne peut se tromper.
Pour savoir le nombre d'UI, appuyez 1x sur le bouton MODE (BS1) pour accéder au mode 1.
Appuyez 5X sur le bouton RÉGLAGE (BS2).
Appuyez 1 X sur le bouton RETOUR BS3) pour afficher les différentes données des éléments de réglage.
Après il faut compter H2P=32, H3P=16, H4P= 8, H5P=4, H6P=2, H7P=1 il faut donc regarder les leds allumées après l'opération citée au-dessus.
Et pour en revenir si vous êtes certain que toutes les cartes sont clignotantes il faut débrancher le bus mettre avec des dominos et effectuer le contrôle sur chaque UI, par ex 15 UI, l'UE en compte 14, débrancher la 1er sur le bus effectuer le comptage, si 13 ce n'est pas cette carte, car il y a Com rebrancher et passer à la suivante, mais si toujours 14 coup de bol c'est celle là la bonne.
Et effectuer la manipe dans la question 5366 afin de fonctionner en provisoire en attente de remplacement.
Si vraiment vous n'y arrivez pas, nous pourrons éventuellement communiquer par tél.

Bonjour.
Cette carte est bien sûr dans l'UI en principe en haut à droite.
Pour cela il faut décapoter l'UI en travaillant hors tension.
Si éventuellement si vous y arrivez, une belle photo recto-verso, pourrait aider Dom Aom à vous aider.

Bonjour.
Je pense que la carte de votre UI fait des siennes.
Un relais doit se coller aléatoirement et provoquer ce phénomène, car c'est elle qui reçoit les infos et les transmet.

Bonjour.
Bon, il aurait fallu spécifier pour le 3 tubes. Je pense dans ce cas que le problème est sur une carte BS.
Maintenant même procédure il faut chercher sur chaque boite BS.

Bonjour.
Le long arrêt n'a rien à voir, c'est juste une qualité de fabrication, un exemple avec le même problème que le votre, Dakin faisait fabriquer des moteur en Chine, avec le même cahier de charges que dans les autres pays du monde, ayant eu des millions de problème, (perso j'en ai remplacé des 10/100 /1000) venant d'un pays nordique (suède je crois ?) c'est bizarre plus de soucis.

Bonjour.
Bon pour l'installation qui apparemment est déjà existante je ne vois pas le problème, ou alors j'ai pas tout compris.
Mais pour le câblage de votre extraction qui à donc un souci de fonctionnement ? est peut être normal car dans la salle de bain ou WC, une temporisation est câblée pour une déshumidification rapide ou odeurs quelconques.
Donc pour moi il doit y avoir un bouton M/A qui selon votre bon vouloir, un peu comme une hotte, fera stopper cette petite extraction.
A savoir que celle ci, n'est pas du tout adaptée pour enlever les odeurs de cuisson, mais pour un renouvellement d'air de l'ensemble de votre pièce comme la cuisine par exemple voir plus si vous avez une cuisine américaine.
Cela correspond plus à une VMC (Ventilation Mécanique Contrôlée) ponctuelle. bref mettre une hotte au dessus de votre table de cuisson, sera beaucoup plus efficace pour ce que vous voulez faire.

Bonjour.
Merci du retour.

Bonjour.
Défaut = U4 = défaut de transmission entre les UI et l'UE, Il faut vérifier si l'UE comptabilise le nombre d'UI, code binaire, si ce n'est pas le cas c'est qu'une UI est en défaut de carte d'alimentation électrique.
Si Hitouch vérifier si une ou plusieurs UI sont en défaut, si vous n'avez pas, faire le tour de toutes les commande à fils si une par UI ou sectorisation ca aide.
Ensuite si cassette(s) ou autres ouvrir le boitier électrique et voir si la led verte est clignotante.
Si rien sur une ou plusieurs vérifier l'alimentation électrique si OK, prévoir remplacement de ou des cartes UI.
Ensuite si trouvé une cassette ou autre UI il faut débrancher le bus mettre sur dominos puis effectuer un reset afin d'effectuer un nouveau comptage des UI, vous pourrez fonctionner comme cela en attente de remplacement.
Puis effectuer cette dernière manipe une fois remplacée afin de repartir normalement.

Bonjour.
Si l'installation est récente un tube pincé pourrait aussi en être la cause.
Mais le plus classique serait un manque de gaz.
Appeler un technicien afin de peser le gaz afin de confirmer ce diagnostic.
Si cela s'avère, une recherche de fuite s'impose.

Bonjour.
Vous parlez d'un extracteur et non d'une hotte ? Un dessin peut-être ?

Bonjour. Merci pour ces précisions.

Bonjour.
La réponse est simple, non. Surtout si c'est pour faire n'importe quoi comme un complément de charge par exemple.
De plus, il faut une habilitation pour la manipulation des fluides frigorigènes.

Bonjour. OK.

Bonjour. Ah oui en effet. Merci AAC.

Bonjour.
Bien, donc en tant que proprio demandez un résultat auprès de votre fournisseur d'électricité.
Éventuellement demander conseils auprès de votre électricien.

Bonjour.
Si la doc vous indique 4 m maxi c'est que cela doit pouvoir se faire, que ce soit en haut ou en bas.
D'autant plus qu'il doit être au R410A et donc inverter.
Et oui aussi le hangar étant assez grand et "ventilé" vous pouvez y mettre votre UE.
Pas trop haut de manière à ce cela soit accessible en cas de dépannage et pour la mise en service, que je vous conseille de faire par un technicien agréé histoire de garantie.

Bonjour.
Et bien pour info que cela soit, ne change en rien mon avis.
Maintenant faites comme vous voulez.

Bonjour.
Non, car les puissances UI et UE sont liées.
Donc remplacement des deux, voir les remplacements des tubes frigo.

Bonjour.
Exactement, par contre c'est un peu compliqué, car parfois suivant le technicien il faut effecteur un avalement de gaz dans l'UE car risque de casse des tubes sur la batterie.
Par contre si l'installation est neuve et effectuée qui va sans dire par une Société et un technicien habilité la garantie rentre en compte.

Bonjour.
Expliqué maintes fois sur ce site, l'idéal est de poser l'UE au sol sur du sable et plaques de jardin afin d'éviter les transmissions éventuels de bruits.
Toutefois si vous ne pouvez faire autrement des chevilles laiton ou rols (voir sur internet) et des tiges filetées à la mesure feront impeccablement l'affaire.

Bonjour.
Pour moi votre problème est grave et surtout pour le proprio qui bien sûr peut se retourner contre vous pour la garantie, je pense que le constructeur va à un moment donné dire stop à toutes ces garanties.
Ou alors cela vient d'eux ce qui peut probable, donc le régime de neutre est peut-être en cause ?
Moi aussi je peux mesurer mes tensions et dire que c'est OK, à partir de là il faut peut-être voir avec le fournisseur d'électricité.
Qu'ils fournissent des preuves de bon fonctionnement avec des appareils adéquats.
A un moment donné il faut passer à autre chose.

Bonjour.
En effet c'est vraiment la seule chose à ne pas faire, et surtout si l'installation a fonctionné comme ça comme expliqué par AAC, donc tout à la poubelle./
Et en tant que jeune technicien il faut savoir que l'Hu% est l'ennemi du frigoriste.

Bonjour.
Moi pas tout comprendre, le compresseur est bien de côté ? il n'est pas installé sur le côté du réfrigérateur ?
Sinon jamais vu et là ça m'inquiète.
Mais bon si votre appareil est neuf il y a normalement sur l'extérieur de l'emballage un positionnement marqué à respecter.
Mais si vous ne pouvez faire autrement libre à vous, comme je vous l'ai expliqué il faut donc relire ce que j'ai écrit si le compresseur est un INVERTER, il y a moins de risque que les anciens compresseurs qui eux étaient sur ressorts et dans le cas de les coucher décrochait le moteur et donc casse de celui-ci.
Dans le cas précèdent, mettre le réfrigérateur bien droit c'est à dire en position normale avant de mettre en service, c'est une histoire de bien faire redescendre l'huile dans le compresseur.

Bonjour.
Vous avez bien travaillé, les sondes sont bonnes, elles ont toutes les mêmes valeurs pour la température de 25°C si c'était le cas ce jour ce que vous avez omis de nous donner.
Mais on va donc considérer que c'est OK.
Maintenant il va falloir contrôler les sondes de votre UI même principe lire le schéma et effectuer des mesures.

Bonjour.
Oui effectivement Dom, j'étais un peu pressé, en permanence aie…
En effet vérifier si la volute de soufflage souffle correctement sur tout son long avec la main c'est facile et donc témoin, avec une lampe à l'arrêt regarder cette volute de soufflage si elle est vraiment encrassée la nettoyer à l'arrêt avec un pinceau et un aspirateur, attention de rien coincer sinon risque de casse de la volute car en plastique.
Filtre propres bien sûr comme souligné par Dom.
En attente de la suite.

Bonjour.
En fait, et sans contredire Jima, il y a aussi que ces petits compresseurs à moins qu'ils ne soient inverter doivent être positionnés le plus droit possible et avec beaucoup de délicatesse.

Bonjour.
Vous vous en servez qu'en chauffage ? car pour geler sur la batterie extérieure en ce moment c'est qu'il y a vraiment plus rien dedans. De plus arrêtez tout et faites réparer, car le risque est de casser le compresseur, pièce maitresse d'un circuit frigo et pas la moins chère, certainement plus que la machine d'occasion.
Ce n'est pas un petit travail, suivant les régions le prix varie entre 300 et 500€ : récupération de gaz, pesage, si besoin test sous azote pour recherche de fuites éventuelles, réparation si possible, test pour étanchéité du réseau, tirage au vide recharge en gaz au poids suivant recommandations constructeur, mise en service, contrôles divers.
Il faut être équipé d'un outillage adapté, et d'une attestation d'aptitude pour l'achat et la manipulation des fluides, une fois terminé un document de cette manipulation vous est remis, vous garantissant ce travail bien effectué, mais ne vous donne aucune garantie sur le matériel, installée par vous-même, et surtout d'occasion.
A oui si un jour vous aurez besoin de pièces détachées je pense que cela va être très difficile, surtout avec cette marque.

Bonjour.
Bien sur c'est très bien, mais comme je l'ai dis cela prend beaucoup de temps afin de faire une étude, et cela m'est impossible en ce moment à cause du volume de travail actuel, en hivers cela aurait été plus facile.
Bon courage et merci pour la confiance. Peut être que quelqu'un d'autre aura du temps.
Ou encore effectuer plusieurs devis auprès de différentes sociétés vers chez vous ayant pignon sur rue.
Nous pourrons éventuellement vous donner un avis sur les déférentes installations et marques proposées.

Bonjour.
Il va être très difficile de vous conseiller, il serait plus judicieux de consulter diverses sociétés afin d'effectuer un bilan thermique, car il faut des mesures les plus précises possibles, M², volumes NSEO, ombre, soleil, nombres de personnes etc... on ne pourrait donc vous conseiller n'importe quoi.
Prendre contact avec une ou plusieurs société proches de chez vous, si une personne vous fait un devis en ration sur un coin de table à éliminer, il faut être un peu plus sérieux que cela.
Vous pouvez toutefois nous demander conseils suite après ces consultations. Mitsubishi électrique, Daikin, sont leader sur le marché actuellement, mais il y en à d'autres.

Bonjour.

Votre clim fonctionne très bien, mais la déshumidification est lié à la température demandée, si vous demandez une température de 20/22°c alors qu'il fait 30°C dehors il va être difficile de produire du froid avec une régulation correcte, c'est à dire que tant que l'Hu% n'est pas stabilisée dans la pièce à refroidir vous allez produire beaucoup d'eau ce qui est normal, mais par contre vous allez sur consommer en énergie, car on "mange" environ 20% de la puissance froid.
Donc pour une bonne utilisation de votre clim, mettre à entre 22 et 23°C et laisser travailler votre machine jus qu’elle se stabilise, vous verrez en travaillant comme cela il y aura beaucoup moins d'eau et vous gagnerez en confort et facture.

Bonjour en attente de votre réponse.
Merci.

Bonjour.
De toutes les façons les clims sont réversible.
Il faut faire une étude, un bilan thermique et cela prend du temps, de plus sans aucun renseignement et plan cela ne va être facile.

Bonjour.
Pour mesurer une sonde il faut sur ohmmètre, débrancher la sonde hors tension, effectuer cette mesure ; nous donner l'info avec la température effective du moment.

Bonjour.
Je ne sais pas de quand date votre installation, mais le compresseur est garantie 5 ans, les autres pièces 3 ans.
En ouvrant votre UE, il y a un schéma électrique R1T, R2T, R3T, R4T. Sur des broches sur la carte en X...
Il faut hors tension débrancher ces broches et effectuer une mesure ohmique de chaque sonde, si vous le pouvez, et nous donner la température, c'est important.
Éventuellement nous communiquer par photo ce schéma.

Bonjour.
Re, au fait, si manque de gaz il va falloir appeler une société car un complément de charge ne peut se faire, donc tout enlever par transfert et traitement, contrôler l'étanchéité et refaire une mise en service professionnelle.
Si vous voulez effectuer cette manipulation vous-même sachez que le risque est une amende allant de 10 à 15000€ ou encore d'acheter un gaz frelaté.

Bonjour. Ah ! les clims d'occasion.
Comme vous parlez de givre, je verrais plutôt un manque de gaz.
Il faudrait vérifier aussi la valeur des sondes, la sonde de reprise d'air et celle de la batterie, voir le schéma électrique.
Nous le communiquer si vous voulez.

Bonjour.

En règle générale quand on change un compresseur ou moteur ventilo condenseur on change la carte avec.
J6 = dysfonctionnement provoqué par la thermistance de chaleur de l'échangeur : = contact connecteur défectueux th défectueuse, carte électronique défectueuse.
L8 surintensité compresseur = HP anormale, compresseur défectueux.
Il est possible que le compresseur soit de nouveau HS avec la carte. Vérifier la valeurs des sondes.
Un test azote a t'il été effectué lors du remplacement du compresseur ?