Problème clim Classic air conditionners qui couine
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Question forum-climatisation : Problème clim Classic air conditionners qui couine
Bonjour.
J'ai une clim de marque Classic air conditionners, par moment et de plus en plus fréquemment elle se met à couiner.
On dirait du plastique qui frotte et ceci au rythme du ventilateur.
Le modèle de la clim est eucc36.
Je crois que ça vient du cylindre gris qu'on voit entre les deux blocs blancs.
Est-il possible de le changer soi-même ?
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

J'ai une clim de marque Classic air conditionners, par moment et de plus en plus fréquemment elle se met à couiner.
On dirait du plastique qui frotte et ceci au rythme du ventilateur.
Le modèle de la clim est eucc36.
Je crois que ça vient du cylindre gris qu'on voit entre les deux blocs blancs.
Est-il possible de le changer soi-même ?
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

26 septembre 2013 à 22:09
Réponse 1 au problème climatisation
Problème clim Classic air conditionners qui couine
Bonjour.
C'est un appareil de pros ??? Il est balèze ?
En effet je verrais bien le moteur de ventilation, qui se met à faire des siennes.
Problème de roulements qui se mettent à grincer, bien sûr qu'il est possible de changer le ou les moteurs, car j'en vois deux, bien déterminer lequel est en panne, prendre la réf complète n° de série de l'appareil, voire la réf complète du moteur si possible, contacter un distributeur à proximité de chez vous ou encore via internet afin d'établir un coût donc un devis, et dans l’entre fait demander une vue éclatée afin de faciliter le démontage et remontage.
Et pour en revenir à le changer soi-même c'est de la mécanique et de la logique.
Donc à vous de voir.

C'est un appareil de pros ??? Il est balèze ?
En effet je verrais bien le moteur de ventilation, qui se met à faire des siennes.
Problème de roulements qui se mettent à grincer, bien sûr qu'il est possible de changer le ou les moteurs, car j'en vois deux, bien déterminer lequel est en panne, prendre la réf complète n° de série de l'appareil, voire la réf complète du moteur si possible, contacter un distributeur à proximité de chez vous ou encore via internet afin d'établir un coût donc un devis, et dans l’entre fait demander une vue éclatée afin de faciliter le démontage et remontage.
Et pour en revenir à le changer soi-même c'est de la mécanique et de la logique.
Donc à vous de voir.

27 septembre 2013 à 14:44







