Clim monobloc Aermec compresseur Mitsubishi plus de froid
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Question Dépannage Climatisation : Clim monobloc Aermec compresseur Mitsubishi plus de froid
Bonjour à tous.
Je cherche de l'aide pour redonner vie à ma climatisation.
Les details: Monobloc Aermec CMP23I
Équipé d'un compresseur Mitsubishi KNB065FYJMC.
Tout fonctionnait bien jusqu'à la dernière canicule fin juillet ou après avoir beaucoup bossé l'appareil s'est d'un coup arrêté de produire du froid.
Au niveau son, il n'y plus le grondement caractéristique de production de froid, mais on peut entendre le moteur du compresseur tourner et il chauffe au toucher.
Un réparateur est passé et son diagnostique est que le compresseur fonctionne mais qu'il n'y a plus de gaz (R410A).
Et surtout que malheureusement il ne peut pas recharger le système en gaz car sur ces modèles c'est un circuit fermé qui ne permet la recharge.
Comme c'était un petit jeune très pressé je me pose la question, est-ce véridique, on ne peut pas recharger ce système en R410A ?
Que faire, que tester ?
Le remplacement entier de l'appareil me parait drastique à ce stade.
J'ai contacté un revendeur agréé Aermec qui m'indique qu'il peut se procurer le compresseur pour cet appareil (600 € HT), il n'est pas obsolète.
Mais de toute façon je ne sais pas installer un compresseur, je suis un peu bloqué là.
Merci d'avance pour toute aide ou suggestion.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Je cherche de l'aide pour redonner vie à ma climatisation.
Les details: Monobloc Aermec CMP23I
Équipé d'un compresseur Mitsubishi KNB065FYJMC.
Tout fonctionnait bien jusqu'à la dernière canicule fin juillet ou après avoir beaucoup bossé l'appareil s'est d'un coup arrêté de produire du froid.
Au niveau son, il n'y plus le grondement caractéristique de production de froid, mais on peut entendre le moteur du compresseur tourner et il chauffe au toucher.
Un réparateur est passé et son diagnostique est que le compresseur fonctionne mais qu'il n'y a plus de gaz (R410A).
Et surtout que malheureusement il ne peut pas recharger le système en gaz car sur ces modèles c'est un circuit fermé qui ne permet la recharge.

Comme c'était un petit jeune très pressé je me pose la question, est-ce véridique, on ne peut pas recharger ce système en R410A ?

Que faire, que tester ?
Le remplacement entier de l'appareil me parait drastique à ce stade.
J'ai contacté un revendeur agréé Aermec qui m'indique qu'il peut se procurer le compresseur pour cet appareil (600 € HT), il n'est pas obsolète.
Mais de toute façon je ne sais pas installer un compresseur, je suis un peu bloqué là.
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11 août 2025 à 21:34
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