PL, merci pour votre réponse mais vous m'avez je pense mal lu, le reparateur qui est passé ne m'a rien proposé, il voulait juste me vendre un nouvel appareil complet en partant..!
Je ne repasserai pas par lui c'est certain.

Je recherche donc un pro sur Nice qui peut soit recharger en gaz via soudure comme vous l'indiquez, soit qui a les compétences pour remplacer le compresseur complétement par un neuf.
J'aimerai d'abord essayer la première piste, considérant le cout.
(et merci pour la photo!)

Merci pour vos réponses.

@Dom oui rien ne s'affiche, le système ne doit pas être conçu pour détecter une fuite de gaz électroniquement.

@PL OK donc il faut carrément souder une queue de charge sur le compresseur ?
C'est très mal fichu.
Ou puis-je trouver un pro dans le domaine et à quel coût ?
Le réparateur passé il y a quelques jours pour le diagnostique ne me l'a pas proposé, 110 euros pour "il n'y a plus de gaz, au revoir" c'est un peu cru.
Merci.

Bonjour Dom.
Merci pour votre réponse.

Pas d'erreur E2 ou quelconque autre erreur, du point de vue électronique tout à l'air OK (changement de fonction/température,etc).
Les 2 ventilos fonctionnent aussi correctement (heureusement le tangentielle me tient en vie pendant la fournaise actuelle, en mode ventilo uniquement pour pas risquer de plus endommager le compresseur).

Pas une goûte de condensat malheureusement depuis l'arrêt du froid, le bac est vide.
Je ferai le test du tuyau en sortie du compresseur dès que possible.
Connaissez-vous cette gamme d'appareil spécifiquement (erreur E2) ?
Merci.

Bonjour à tous.

Je cherche de l'aide pour redonner vie à ma climatisation.
Les details: Monobloc Aermec CMP23I
Équipé d'un compresseur Mitsubishi KNB065FYJMC.

Tout fonctionnait bien jusqu'à la dernière canicule fin juillet ou après avoir beaucoup bossé l'appareil s'est d'un coup arrêté de produire du froid.
Au niveau son, il n'y plus le grondement caractéristique de production de froid, mais on peut entendre le moteur du compresseur tourner et il chauffe au toucher.

Un réparateur est passé et son diagnostique est que le compresseur fonctionne mais qu'il n'y a plus de gaz (R410A).
Et surtout que malheureusement il ne peut pas recharger le système en gaz car sur ces modèles c'est un circuit fermé qui ne permet la recharge.

Comme c'était un petit jeune très pressé je me pose la question, est-ce véridique, on ne peut pas recharger ce système en R410A ?

Que faire, que tester ?
Le remplacement entier de l'appareil me parait drastique à ce stade.
J'ai contacté un revendeur agréé Aermec qui m'indique qu'il peut se procurer le compresseur pour cet appareil (600 € HT), il n'est pas obsolète.
Mais de toute façon je ne sais pas installer un compresseur, je suis un peu bloqué là.
Merci d'avance pour toute aide ou suggestion.

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