Bip et panne sur clim Carrera
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Question Forum Climatisation : Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour.
J'ai une clim Carrera depuis 2013 qui marchait très bien jusqu’à présent, depuis un mois j’entends un bip et elle s’arrête, s’éteint et redémarre doucement. Elle fait moins de froid.
Elle arrive à peine à marcher en mode déshumidification soit 25 degrés et fan au minimum, j'ai essayé plusieurs choses :
Contrôle du gaz : OK car elle fait bien du froid et plutôt fort quand elle marche.
Changé le condensateur.
Nettoyé à fond l’échangeur intérieur.
Rien n'y fait.
Au bout d'un certain temps, j’entends un bip et elle s’éteint puis redémarre mais sans faire de froid.
Quelqu'un a une idée ?
Merci.
J'ai une clim Carrera depuis 2013 qui marchait très bien jusqu’à présent, depuis un mois j’entends un bip et elle s’arrête, s’éteint et redémarre doucement. Elle fait moins de froid.
Elle arrive à peine à marcher en mode déshumidification soit 25 degrés et fan au minimum, j'ai essayé plusieurs choses :
Contrôle du gaz : OK car elle fait bien du froid et plutôt fort quand elle marche.
Changé le condensateur.
Nettoyé à fond l’échangeur intérieur.
Rien n'y fait.
Au bout d'un certain temps, j’entends un bip et elle s’éteint puis redémarre mais sans faire de froid.
Quelqu'un a une idée ?
Merci.
29 août 2019 à 19:14
Réponse 1 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour.
Il faudrait contrôler les 2 sondes de reprise d'air et de la batterie, cette dernière sert en mode chauffage pour le démarrage de la ventilation, en mode froid pour en cas de température trop basse ou gel sur la batterie UI.
Pour y accéder il faut démonter le cache filtre, les filtres, et le capot complet de l'UI afin d’accéder aux 2 sondes qui sont généralement batterie : En haut à droite dans un doigt de gant et parfois une petite isolation sur la sonde, pour la sonde d'ambiance soit en bas à droite soit en reprise entre le filtre de droite et la batterie.
Tout cela en ayant coupé toutes connexions électriques au tableau.
Il faudrait contrôler les 2 sondes de reprise d'air et de la batterie, cette dernière sert en mode chauffage pour le démarrage de la ventilation, en mode froid pour en cas de température trop basse ou gel sur la batterie UI.
Pour y accéder il faut démonter le cache filtre, les filtres, et le capot complet de l'UI afin d’accéder aux 2 sondes qui sont généralement batterie : En haut à droite dans un doigt de gant et parfois une petite isolation sur la sonde, pour la sonde d'ambiance soit en bas à droite soit en reprise entre le filtre de droite et la batterie.
Tout cela en ayant coupé toutes connexions électriques au tableau.
30 août 2019 à 10:00
Réponse 2 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Merci, je vais démonter cela, vous voulez dire qu'il y a une batterie dans l'UI ? dans ce cas elle est peut-être HS et faudrait la remplacer, cela expliquerait les coupures et un bip au démarrage ?
30 août 2019 à 10:05
Réponse 3 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour,
Comment avez-vous contrôlé le fluide ?
Par ailleurs est appelée batterie l'échangeur des unités, ne cherchez pas une batterie voiture.
Cordialement.
maclimatisation.com
Comment avez-vous contrôlé le fluide ?
Par ailleurs est appelée batterie l'échangeur des unités, ne cherchez pas une batterie voiture.

Cordialement.
maclimatisation.com
30 août 2019 à 11:33
Réponse 4 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Merci je comprends mieux maintenant, effectivement je cherchais une batterie style lithium, j'ai bien nettoyé ce qui me semble être une sonde sur le radiateur et j'ai contrôlé la carte qui semble OK, c’était un peu humide car noyé par l'eau de condensat. L’évacuation était bouchée il y a un mois et du coup avait inondé le bac.
Ça s'est remis à bien marcher fort (7 degrés en sortie d'air froid) mais il y a eu encore une coupure puis redémarrage est OK depuis quelques heures.
Ça s'est remis à bien marcher fort (7 degrés en sortie d'air froid) mais il y a eu encore une coupure puis redémarrage est OK depuis quelques heures.
30 août 2019 à 17:26
Réponse 5 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Contrôle de Fluide ?
Un réparateur est passé pour contrôler la pression et vu que l'air froid était de 5 degrés et le chaud à 50 il a estimé que c’était inutile de recharger.
Un réparateur est passé pour contrôler la pression et vu que l'air froid était de 5 degrés et le chaud à 50 il a estimé que c’était inutile de recharger.
30 août 2019 à 17:29
Réponse 6 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour.
Dans ce cas il a contrôlé les pressions, pas le poids de gaz, ce sont deux choses bien différentes.
Et il faut vraiment que je m'habitue à changer mes termes échangeurs et non batterie

.
Dans ce cas il a contrôlé les pressions, pas le poids de gaz, ce sont deux choses bien différentes.
Et il faut vraiment que je m'habitue à changer mes termes échangeurs et non batterie


. 30 août 2019 à 19:04
Réponse 7 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Merci beaucoup PL.
Vous connaissez bien votre domaine et vos conseils m'ont permis de garder ma clim que je changerai probablement au printemps prochain.
Vous connaissez bien votre domaine et vos conseils m'ont permis de garder ma clim que je changerai probablement au printemps prochain.
30 août 2019 à 19:40
Réponse 8 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
C'est ça la sonde ? je l'ai décroché et éloignée de la "batterie" et ça va mieux, ça ne bipe plus ni ne fait d’arrêt.
La température de sortie d'air est autour de 5 degrés pour une demande de 24 avec une température extérieure de 27.
Qu'en pensez-vous ?
La température de sortie d'air est autour de 5 degrés pour une demande de 24 avec une température extérieure de 27.
Qu'en pensez-vous ?
12 septembre 2019 à 12:00
Réponse 10 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour.
J'ai le même problème, l'unité intérieure s'éteint en bipant et se rallume sur 25 degrés constamment, au bout d'un moment elle fonctionne de nouveau puis se remet dans cet état instable.
Quand elle se met à fonctionner RAS elle refroidit bien.
J'ai contrôlé la résistance des deux sondes elle est de 4,8 Kohms.
J'ai essayé de déplacer la sonde noire mais tout cela ne change rien.
Pouvez-vous m'indiquer ce que je peux faire ?
Merci pour votre aide.
J'ai le même problème, l'unité intérieure s'éteint en bipant et se rallume sur 25 degrés constamment, au bout d'un moment elle fonctionne de nouveau puis se remet dans cet état instable.
Quand elle se met à fonctionner RAS elle refroidit bien.
J'ai contrôlé la résistance des deux sondes elle est de 4,8 Kohms.
J'ai essayé de déplacer la sonde noire mais tout cela ne change rien.
Pouvez-vous m'indiquer ce que je peux faire ?
Merci pour votre aide.
03 juillet 2022 à 11:52
Réponse 11 d'un contributeur du forum-climatisation
Bip et panne sur clim Carrera
Bonjour.
Une UI qui s'arrête et bippe quand elle veut, c'est typique d'un microP qui perd les pédales. Souvent parce que son alimentation 5V est "bruitée". Changer les condos chimiques après le redressement des secondaires permet souvent de guérir le problème.
Une UI qui s'arrête et bippe quand elle veut, c'est typique d'un microP qui perd les pédales. Souvent parce que son alimentation 5V est "bruitée". Changer les condos chimiques après le redressement des secondaires permet souvent de guérir le problème.
03 juillet 2022 à 16:57









