Arrêt groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid

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Conseils Forum Climatisation : Arrêt groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid

Mick38
Membre inscrit

2 messages

Bonjour.

Pourriez-vous m'indiquer ce qui pourrait causer l'arrêt d'un groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid (fonctionnant entre 10 minutes et 30 secondes) sans afficher de code erreur ?
Il fonctionne en mode chaud, mais j'ai remarqué des impuretés sur le voyant de mon manomètre.
Je soupçonne une erreur de l'installateur et une mise au vide bâclée.
Je pense qu'il y a un bouchon quelque part (peut-être au niveau du déshydrateur ?) et la pression haute est faible. Il est difficile de prendre des mesures sur toute la partie haute pression.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème et comment l'avez-vous résolu ?
Merci d'avance pour votre aide.

29 juin 2025 à 20:39

Réponse 1 forum climatisation-climatiseurs

Arrêt groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid

Climatisation76
Membre inscrit

727 messages

Bonjour.

Je vois que c'est un bisplit, allumez un Split à 16 degrés en froid et l'autre laisser le éteint.
Lorsque le groupe est en marche aller toucher le radiateur de celui qui est éteint.

30 juin 2025 à 09:01

Réponse 2 forum climatisation-climatiseurs

Arrêt groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid

PL
Membre inscrit

13 638 messages

Bonjour, faire ce que climatisation vous indique sauf que moi je fais une demande de froid sur un et sur l'autre je mets en ventilation seule, si l'UI en ventilation seule produit du froid et pas l'autre, inversion probable des câbles de liaison.

30 juin 2025 à 18:05

Réponse 3 forum climatisation-climatiseurs

Arrêt groupe neuf Mitsubishi MXZ-2F53VF4-E1 en mode froid

Mick38
Membre inscrit

2 messages

Bonjour,

Je vais probablement repasser prochainement pour effectuer cette manipulation.
Cependant, je suis désolé de vous informer que les cuivres et les câbles ne sont pas inversés. Le groupe se coupe lorsque le compresseur accélère, même avec une consigne de 16. Les tensions et les ampérages sont pourtant corrects. En revanche, avec une consigne de 26 pour une ambiance à 28, le compresseur n'accélère pas beaucoup et l'installation fonctionne.
Le même problème se produit même avec une seule unité intérieure branchée (l'une ou l'autre).
Tapoter la 4 voies n'a aucun effet. Le service après-vente envisage également un bouchon ou une mauvaise mise au vide comme cause possible.
J'ai déjà effectué une grosse mise au vide et rechargé avec un autre gaz, mais sans remplacer le déshydrateur. Malheureusement, le problème persiste.

30 juin 2025 à 21:16

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