Split Daikin FTXS20G ventilateur bruyant
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Question forum dépannage climatisation : Split Daikin FTXS20G ventilateur bruyant
Bonjour,
Je possède une clim réversible Dakin depuis 2009.
La ventilation du split intérieur (FTXS20G) est bruyante, j'ai déposé le filtre et la carrosserie mais je ne vois pas comment accéder au ventilateur qui se trouve derrière l'évaporateur.
Quelqu'un pourrait-il me donner la procédure ?
Merci à l'avance.
Je possède une clim réversible Dakin depuis 2009.
La ventilation du split intérieur (FTXS20G) est bruyante, j'ai déposé le filtre et la carrosserie mais je ne vois pas comment accéder au ventilateur qui se trouve derrière l'évaporateur.
Quelqu'un pourrait-il me donner la procédure ?
Merci à l'avance.
04 mai 2013 à 16:41
Conseils 1 forum dépannage climatisation
Split Daikin FTXS20G ventilateur bruyant
Bonjour,
S'il faut changer le moteur du ventilateur il faut que vous démontiez celui-ci en y accédant par la droite.
Si vous ne l'avez jamais fait attention de ne pas endommager les parties clipsées.
S'il faut changer le moteur du ventilateur il faut que vous démontiez celui-ci en y accédant par la droite.
Si vous ne l'avez jamais fait attention de ne pas endommager les parties clipsées.
04 mai 2013 à 18:26
Conseils 2 forum dépannage climatisation
Split Daikin FTXS20G ventilateur bruyant
Bonjour.
En effet, il faut démonter le boitier électrique situé à droite tout ceci hors tension, débrancher le câble de liaison, enlever la vis du boitier, enlever la sonde de batterie, débrancher le connecteur du moteur des volets, il y a deux vis sur un cavalier en plastique blanc qui maintient le moteur puis le déclipser, ensuite enlever les volets de de soufflage, délicatement c'est fragile, enlever la grille qui est devant la volute celle de droite, il faut tirer franchement, il y a un trou dans la volute à droite qui permet d’accéder à une vis plate, cruciforme, ou six pans (allen) elle serre sur l'axe du moteur, attention de ne pas trop la dévisser, car si elle tombe bonjour la galère pour la remettre.
Enlever le moteur, en vérifiant bien que les caoutchoucs de maintien sont venus avec, mettre le nouveau moteur, le fixer avec le clips blanc, régler la volute dans le sens longitudinal afin d’éviter toutes frictions, serrer la vis puis tout remonter dans le sens contraire du démontage.
En effet, il faut démonter le boitier électrique situé à droite tout ceci hors tension, débrancher le câble de liaison, enlever la vis du boitier, enlever la sonde de batterie, débrancher le connecteur du moteur des volets, il y a deux vis sur un cavalier en plastique blanc qui maintient le moteur puis le déclipser, ensuite enlever les volets de de soufflage, délicatement c'est fragile, enlever la grille qui est devant la volute celle de droite, il faut tirer franchement, il y a un trou dans la volute à droite qui permet d’accéder à une vis plate, cruciforme, ou six pans (allen) elle serre sur l'axe du moteur, attention de ne pas trop la dévisser, car si elle tombe bonjour la galère pour la remettre.
Enlever le moteur, en vérifiant bien que les caoutchoucs de maintien sont venus avec, mettre le nouveau moteur, le fixer avec le clips blanc, régler la volute dans le sens longitudinal afin d’éviter toutes frictions, serrer la vis puis tout remonter dans le sens contraire du démontage.
05 mai 2013 à 16:30
