Effectivement il s'agit bien des roulements. Les roulements peuvent se changer, prendre la référence des deux roulements, il y a un choix à faire le temps de démontage et remontage, le prix des deux roulements et le choix de changer tout simplement le moteur à voir.

Coût de la réparation par un pro avec remplacement du moteur main d'œuvre et déplacement 415€.
Remplacement des deux roulements par mes soins, 10€.
Il faut être bricoleur, le plus compliqué étant d'extraire les roulements ce qui nécessite deux extracteurs l'un court, l'autre long.
Pour le remontage des roulements neufs, un tube diamètre intérieur 13mm et un petit marteau.
Il s'agit d'une panne récurrente sur matériel Daikin.
J'ai joint quelques photos :
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dépannage climatisation


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Bonjour
Pourriez-vous nous donner les références des roulements ou leurs cotes.
Merci. Je crois que j'ai le même problème et si je ne fais rien, je vais me fâcher avec mon voisin. (12/05/10)

Bonjour,
j'ai le même problème que vous. J'ai acheté le moteur (138 €) par contre je n'arrive pas à sortir le ventilateur. J'ai bien réussi à dévisser le boulon à l'extrémité (pas anglaise) mais le ventilateur ne vient pas ! Comment avez-vous fait ?
En désespoir de cause j'ai essayé de sortir le moteur avec le ventilateur, et là je n'arrive pas à avoir accès à la dernière vis en bas à gauche qui me permettrait de sortir le moteur et le ventilateur.
Avez-vous une piste ? (02/10/10)

Bonjour, pouvez-vous me donner les références des roulements à remplacer sur le moteur de ventilation du 5MSX90E car j'ai le même problème. Où avez-vous commandé le moteur de rechange ?
Merci pour votre aide. (30/10/10)

Bonjour, où avez-vous trouvé un moteur de ventilation Daikin 4MXS 68E ? Merci. (04/11/10)

Bonjour, j'ai aussi un problème de roulement sur le moteur du ventilateur de ma pompe extérieure 5MXS90E, la pièce m'est proposée à 422 € chez Daikin, ce qui est énorme ! Où la trouver moins chère ? Merci. (09/12/10)

Bonsoir,
Pouvez-vous me donner la référence des roulements pour je puisse les remplacer ?
Avez-vous d'autres photos des outils pour remplacer les roulements et le mode opératoire ?
Avez-vous autrement le tarif du moteur ou une référence ?
Merci d'avance pour votre aide. (19/12/10)

Bonjour, je viens de tomber sur ce forum, car j'ai le même problème que vous.
Est-ce que quelqu'un a les dimensions des roulements svp ?
Ça me ferait gagner un temps précieux.
Cordialement, Cyril (18/02/11)

Bonjour
J'avais le même problème de sifflement du ventilateur sur le groupe extérieur Daikin 5MX90.
J'ai changé les 2 roulements du moteur ventilateur et c'est repartit. 2 Roulements standard type 6201ZZ (diamètre extérieur : 32mm ; diamètre inter : 12mm ; largeur : 10mm).
Merci à l'auteur de la réponse 2 pour ses commentaires et photos.
Rectificatif à l'auteur de la réponse 2. A moins qu'il y ait plusieurs modèles de ventilateur, le serrage de la pale sur l'arbre est un pas normal à droite. Pas de difficulté pour enlever la pale ; peut être un peu d’oxydation ? . (20/02/11)

Merci beaucoup pour les dimensions.
Cordialement. (23/02/11)

Bonjour
Je n'ai pas d'adresse pour la commande de roulement. Si vous pouvez m'en donner une.
Merci. Cordialement (25/02/11)

Est-ce que ce sont les mêmes roulements, car j'ai un gros problème avec mon voisin. Philippe (25/02/11)

Bonjour, j'ai acheté des roulements 6201 ZZ sur ebay (comptoir européen du roulement).
16.84 euros les 4 roulements port compris (j'en ai pris deux d'avance).
Je vais essayer de les changer samedi prochain. Je vous tiens au courant du résultat.
A noter que les roulements reçus sont étanches sur les deux faces, contrairement à ceux montés d'origine qui ne le sont que sur une seule face, puisque l'on peut apercevoir les billes sur l'autre face. Est-ce une façon d'entretenir un chiffre d'affaire en dépannage ?
Question : Le capot du moteur se démonte t-il facilement ? (01/03/11)

Bonsoir,
suite à mon précèdent message, j'ai entrepris cet après midi de changer les roulements.
Voici quelques informations qui vont aider ceux qui vont entreprendre les mêmes travaux.
- Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur. Le capot se détache facilement en faisant levier sur le carter plastique (un tournevis large).
- L'extracteur de roulement que j'ai acheté (tige de 150 mm) est trop court d'environ 1 cm. Prévoir donc un modèle plus long + un tout petit pour le roulement se trouvant en extrémité.
- Les roulements viennent assez facilement une fois qu'on a bien placé l'extracteur ; par contre, il faut prendre un tube de diamètre d'environ 13/14 mm pour remettre les roulements. J'ai pris un tube plus large, ce qui a eu pour incidence de défoncer le capot d'étanchéité du roulement. Comme je ne disposais pas d'autre tube, j'ai tapé avec un marteau sur l'axe qui descendait dans un trou de l'établi. Le tube approprié est à préférer car le fait de taper sur l'axe a engendré des problèmes :
- La partie de l'axe avec le roulement en extrémité s'est retrouvée bombée, d'où impossibilité de remettre le roulement. J'ai dû réduire le diamètre d'extrémité en tournant l'axe sur la disqueuse.
- Le pas de vis de l'autre extrémité s'est foiré, j'ai dû en retirer une partie pour pouvoir retrouver du filet.
- Sous l'effet des coups de marteau, la bobine alimentée s'est déplacée sur l'axe, ce qui m'empêchait de re-clipser le capot au remontage. Pensez-donc à bien repérer la position de cette bobine.
Après 4 heures de galère et de bidouillage, mon unité extérieure est repartie sans le moindre bruit. J'espère simplement que l'hélice du ventilateur ne va pas se dévisser, compte tenu du fait que le pas de vis a été raccourci.
A noter que les roulements que j'ai démontés étaient étanches des deux côtés, contrairement à ce que l'on pouvait voir sur les photos de cette page de forum.
Voilà, j'ai fait quelques erreurs dans mon bricolage.
J'attire donc votre attention sur ce qu'il ne faut pas faire pour y arriver.
Claude. (06/03/11)

Bonjour, pour ma part même souci de groupe qui sifflait (5MX90E).
J'ai commandé et changé ces roulements, l'opération s'est très bien déroulée et assez facilement grâce aux explications des autres internautes. Temps d'intervention : environ 1h. Coût : environ 8 € pour 2 roulements. Merci. (04/08/11)

Bonjour, comment fait-on pour démonter ce moteur ? Mon problème est que la pale du ventilateur parait désaxée. Du coup elle touche le carter en rotation. Pouvez-vous m'aider ? Par avance merci. (17/01/12)

Merci pour les infos données plus haut. Ce n'est pas très difficile à démonter, mais il faut avoir un extracteur assez long. Par contre faites bien attention de ne pas toucher les aimants en démontant les roulements (c'est ce qui m'est arrivé, un morceau a été endommagé sans gravité apparemment).
(01/02/11)