Bonjour.
50°C c'est pas mal, avec les températures positives en ce moment on serait plus vers 59/60°C.
Il faudrait quand même vérifier cette sonde refoulement.

Bonjour.
Avec un réglages des volets horizontalement et verticalement et en petite vitesse, sur certaines marques, on peut palier un peu au problème.

Bonjour.
Oui, suivre les conseils de Dom.

Bonjour.
En regardant très souvent la météo, il n'est pas fréquent que dans le Var, la température descende en dessous de 0°C.
Et même si cela arrive de temps en temps, un chauffage d'appoint peut être nécessaire.
Le 5.4 me semble pas mal, toutefois si les température chutent, vous pouvez descendre le point de consigne des chambres afin de redonner un peu de puissance dans la pièce à vivre.

Bonjour.
L'esthétisme est une chose, la technique une autre.
J'opterais plus pour un bi-split avec 2 UI presque en vis à vis ainsi pas trop de contraintes d'installation.
A réfléchir.

Bonjour.
Des sites il y a en beaucoup, je n'en suis pas trop partisan, car souvent que des problèmes, mais c'est mon avis.
En tant que pro, je passe par les fournisseurs, ou les constructeurs, plateformes, partenaires de ceux-ci etc.
Les particuliers peuvent aussi passer par eux, il suffit de tél, les n° sont sur internet.

Bonjour.
Si vous avez du chauffage en principe la pompe fonctionne, je partirais plus sur un problème de vanne 3V soit bloquée (regarder s' il y a un système manuel ?) soit un problème de sonde de retour d'eau, ou encore un problème de régulation.
Pour l'instant je ne vois que ça.

Bonjour.
Je ne sais pas si vous gardez tous les véhicules que vous avez eu sans réparations, mais 16 ans de fonctionnement, c'est pas mal quand mèmes, Non ?
Et je ne pense pas que des clims vendues dans des grands magasins, souvent au final, sans suivi, ni garantie, que ce choix soit vraiment judicieux.
Mais bon chacun fait comme il veut.
Bref, apparemment, vous avez un souci avec le refoulement compresseur, donc soit la sonde de refoulement compresseur (HS), soit un manque de gaz. J'opterais plus pour la 2éme réponse.

Bonjour.
On ne prend pas des valeurs comme ça, il faut une proche du 0°c, un bol de glace, une dans la main 32°C env, et une ambiante 22/ 25°C environ, l’idéal est d'avoir un thermomètre afin d'effectuer les mesures le plus correctement possible.
Et cela sur n'importe quelle sonde. Nous transmettre les données.
Je vous dis cela car vous risquez de partir sur une fausse route, et le prix d'une carte n'est pas du tout le même qu'une sonde.

Bonjour.
ptigui29 la réf est dans la question.

Bonjour. En consultant le "forum électricité", vous aurez des renseignements concluants.
Toutefois, en clair, il y a un calcul de puissance à effectuer en fonction de votre puissance attribuée, EDF peuvent vous renseigner. Il suffit de les appeler.

Bonjour.
Il faut couper le courant, enlever le capot du dessus, la façade avant, suivre le câble d'alimentation du moteur branché sur la carte, enlever la vis centrale de l'hélice, attention celle-ci peut être un pas à gauche, c'est à dire que le dévissage s'effectue dans le sens des aiguilles d'une montre, à vérifier.
Enlever l'hélice, dévisser les 4 vis de fixation du moteur bien les conserver, l'enlever puis effectuer l'opération inverse pour le remontage.
Bien fixer le câble afin d'éviter un éventuel frottement avec l'hélice.

Bonjour Invité.
C'est un déconnectable, d'où la difficulté.

Bonjour.
J'ai quand même du mal à vous suivre, mais ce truc bleu ? je pense que c'est pour mettre votre UE ?
C'est moche , il y a mieux et de la couleur éventuelle de votre façade.
Allez sur les sites "fournisseurs froid" comme Rolesco, GNF, par exemple.
Mais bon étant vraiment néophyte dans ce domaine, écoutez nos conseils faites faire les travaux par un pro, je vous rassure, vous vous y retrouverez financièrement.
A vous de choisir.

Bonjour.
Effectivement il y a une longueur mini entre UI et EU, le calcul s'effectue, sur la ligne liquide, c'est à dire le petit tube.
Pour la quantité de fluide, elle est prévue par le constructeur pour une lg définie. Celles-ci sont renseignées dans la doc d'installation.
Dans cette même doc, il reste les lg, hauteur, mini/maxi entre les UI et UE et doivent être respectées, chaque constructeur a ses critères, dans votre cas et ne connaissant pas les références, il faut vérifier le métré exact entre chaque UI et l'UE voir si la lg mini est respectée, si oui, additionner ces lg, et voir si le poids de gaz contenu dans votre UE correspond à ce métré total, sinon un complément de charge est peut-être nécessaire.
De ce fait, s'il y a des pliures torsions, vrilles etc. il est certain, qu'il faut refaire les tubes c'est à dire en mettre des neufs.
Si ce n'est pas le cas que les lg sont OK, le poids d'origine OK, et des bruits de fluide dans les tubes certainement un manque de fluide et là c'est autre chose.
A vous pour les renseignements complémentaires.

Bonjour.
Le risque important est de cramer un compresseur voire toute l'installation, j'ai déjà eu le cas.
Y a t'il eu cette situation ?
La BS est-elle bien paramétrée ? Je ne suis pas certain, mais je crois, qu'il y a des "codes paramètre" à rentrer dans chaque BS ??? Des switch à déplacer ???

Bonjour.
Sans trop m'avancer, je pense que les nouvelles commandes filaires sont compatibles avec les anciennes, attention, pas 15 ans en arrière.

Bonjour.
Neuve ou pas c'est une M...., une fois installée soit ça fuit, soit non, (sujet abordé maintes fois sur ce site).
Ce type de raccordement est fait en clips, avec un système manuel forcé (pas facile à expliquer).
Du coup, si vous réussissez à démonter en "pro" ces liaisons de vous- même, car aucun pro s'aventurera à le faire (risque de perte de gaz).

Bonjour.
Effectivement, je n'ai rien compris, pas de marque ni réf, comme d'habitude. Bref.
C'est du classique il faut poser le support de votre UI ensuite 3 solutions soit derrière (encastré) l'UI soit à droite soit à gauche (encastré ou moulure).
Sans compter que sur votre système certainement des pompes de relevage (évacuation de l'eau condensée en mode froid) ça c'est presque obligatoire.
Vous avez donc la possibilité avec un outil spécifique d'effectuer ces raccordements, ce qui demande une certaine pratique 2/3 ans d'expérience, et encore quelqu'un qui apprend vite.
Pour faire court, appeler un pro car je sens bien que vous allez nous solliciter très souvent pour des dysfonctionnements futurs.
Et bien sûr les étapes suivantes d'installation.

Bonjour.
Dans ce cas je ne pense pas que les tubes soient inversés, ou mélangés. A vérifier quand même.
Je verrais plus un souci de câbles inversés, de commande.
Si c'est le cas, c'est un fait depuis 2016 ?

Bonjour.
Êtes-vous certain, que votre kikinou ait effectué cette manipulation ?
Et pas une programmation horaire ou autre ?

Bonjour.
Oui c'est faisable, il y a quand même quelques règles strictes à respecter.
Le fait d'effectuer la MES par un pro est très bien, sachant qu'il devra faire les dudgeons frigo de raccordement sur UI et UE, test azote sous pression à 28 bars mini pendant 2h afin de vérifier que le circuit est étanche, les raccordements électriques.
Pour vous, le passage des câbles électriques pas le plus compliqué, les tubes frigo, là, étant néophyte, pas le plus simple, pas de tubes pliés, pas de poussière, pas d'humidité, pas de déchirure de l'isolation.
Pour l'évacuation des condensats une pente gravitaire est à respecter, généralement sur les gainables, il y a deux possibilités une pompe de relevage existe et une évacuation en gravitaire aussi.
La deuxième est la mieux cela évite les pannes ultérieures.
Ah oui ! il est préférable de gainer la reprise dans chaque pièce à climatiser concernée, ne pas hésiter à passer au diamètre supérieur afin d'éviter les bruits de soufflage, ainsi que les grilles de soufflage et de reprise.
Avec un accès du filtre par le plenum de reprise.
Avec gaines isolées, aussi bien que pour le soufflage que pour la reprise.
Atlantic est une bonne marque ayant fait ses preuves depuis quelques années.

Bonjour.
C'est une installation neuve ?
Qui a effectuée la mise en service ?

Bonjour.
Peut-être, mais ce n'est pas pour cela que les chargements informatiques usine soient les mêmes.

Bonjour.
Panasonic et Daikin ce n'est pas du tout la même marque. Donc, impossible de passer du coq à l'âne.

Citation :
Quelqu'un est venu voir, tout est bon, il a commandé une carte principale électronique Daikin qui semble être la même mais apparemment les splits ne reconnaissent pas la carte.

C'est qui ce quelqu'un ?
Le risque est de cramer les autres cartes aie !

Bonjour.
Non, ce n'est pas hors sujet, c'est une bonne réflexion. A vérifier.

Bonjour.
Avec de la chance, un fusible de protection a lâché. Sinon les cartes électroniques, moteurs etc.

Bonjour.
Comme dit auparavant, avec la réf complète et N° de série de votre UI, en contactant le constructeur, peut vous diriger vers un distributeur, ou par lui même, acquérir le moteur.
Si vous le voulez par internet, là il faut le démonter, démontage de la façade, de la partie électrique, dévissage de la volute, retrait du moteur, expliqué maintes fois sur ce site.
Attention de bien prendre la réf du moteur, si vous vous trompez d'une lettre ou chiffre, le moteur peut tourner dans l'autre sens.
Expérience aussi sur ce site.

Re.
Pour la procédure des mesures lire la question 6006 :
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv

Bonjour. Si le compresseur est HS, souvent il faut changer la carte inverter, mais ce n'est pas une obligation, dans ce cas il faut contrôler si la carte est bonne. Comme expliqué par Dom-Aom.

Bonjour. Le plus souvent les bruits de sifflement proviennent du moteur ventilation, ces moteur sont serties, le plus simple est de le remplacer. Cela peut provenir aussi de la volute de soufflage qui est encrassée, la nettoyer, à l'arrêt avec un petit pinceau et un aspirateur, celle-ci pouvant être déséquilibrée entraine parfois des vibrations sur l'ensemble de l'UI. Regarder tout cela.

Bonjour. OK mais on attendait la suite...
C'est à dire après réinstallation.

Bonjour. C'est quoi des "caissons apparents" ?

Bonjour.
La turbine est une chose, le moteur une autre !
Je ne vois pas le rapport 16 ou 23 V d'un moteur pour le remplacement d'une turbine.
Étant donné qu'il suffit de donner la réf complète de votre UI et le N° de série au constructeur ou un distributeur afin d'avoir la bonne pièce.
De plus il est peu fréquent de changer une turbine sauf si elle est cassée ?

Bonjour.
Changez votre condensateur. Ensuite voir si tout fonctionne.
Je serais plutôt comme Samsung, je ne pense pas que le défaut annoncé soit lié avec la panne d'une UI.
A suivre….

Bonjour. Merci tam, très explicite avec la photo.

Bonjour.
En mode chauffage il faut laisser fonctionner 15/20 mn avant de prendre les températures.
Si vous avez effectué les mesures dans ces conditions, manque de gaz.
Certainement une fuite donc recherche de fuite, réparation et rebelote pour la dépense.
Par contre un peu cher quand même l'opération. Cela ne m'étonne qu'à moitié qu'il ne soit plus là.

Bonjour.
Exact le bleu en neutre apparemment en 2, et la phase en marron en 1.
Les 2 fils noirs servent pour la "sécurité haute" en cas de bac de la pompe plein, il se met en série avec le fil marron débranché donc branché avec un des fils noirs en volant, et le deuxième fil noir sur la borne 3.
Cette sécurité permet donc l'arrêt de la marche froid afin de stopper la déshumidification par le froid, afin de ne pas remplir le bac pompe et de provoquer un débordement (fuite).

Bonjour.
Le compresseur est peut-être bloqué mécaniquement ?
Il faudrait hors tension, le débrancher, bien séparer les fils sans et que ceux-ci ne touchent une carcasse, faire un essai de démarrage en mode froid à fond en vitesse de ventilation et la température la plus basse, voir si le ventilo se met en route même un peu.
Ensuite il va falloir effectuer 3 mesures avec un appareil de mesure électronique brancher en volt continu les 2 picots sur 2 des fils de la carte U/V, par exemple effectuer un démarrage, relever la mesure si mettre à deux personnes car la mesure est très rapide en lecture quelques secondes, couper le courant, refaire la même opération entre U/W et un dernier V/W si vous obtenez 3 mesures identiques, la carte est bonne donc le compresseur serait incriminé.

Bonjour.
Mettre à l'arrêt votre installation, et regarder avec une lampe si la volute de soufflage n'est partiellement obstruée, voire obstruée. Il se peut que le moteur ventile fatigue un peu ?

Bonjour.
Déjà, ces 2 marques se valent. Et, oui, une console est un peu plus chère, mais au niveau confort, c'est mieux, qu'une installation je dirais classique.
Après au niveau performance, un autre internaute, aura peut-être plus de retours.

Bonjour. Avec les infos que ptigui29 vous demande, cela nous aidera à vous aider.

Bonjour. Il n'y aurait pas un bouton "reset" afin de recommencer la programmation ?

Re.
0°C =16.95 KOhms= 3.661 VDc, 20°C= 6.28KOhms=2.515 VDc, 25°C=5 kOhms=, 30°C=4.01 KOhms=1.965VDc

Bonjour.
Quand il y a une panne comme la vôtre, la clim peut très bien fonctionner pendant un certain temps, en fait la sonde travaille dans une plage de fonctionnement correcte.
Il faut la changer cela donnera moins de risque de dérégler ou de casser autre chose.

Bonjour.
Votre choix se porterait sur la gamme standard, je suppose que le porte-monnaies aussi ?
Il est certain que si le climat se prête à utiliser moins de chauffage pourquoi pas, une cheminée ou tout autre chauffage peut compléter en cas de basses températures exceptionnelles.

Bonjour.
Je serais plus dans le sens de tam, sachant tout de même que Daikin a sorti une lettre d'avertissement suite à plusieurs cas d'explosion à cause de fuites de gaz R32.

Bonjour.
En effet. Voir si l'UE démarre ?
Si oui mais que l'UI ne se met pas en route, et que le départ de la grosse tuyauterie est tiède, certainement manque de gaz.
À vérifier.

Bonjour.
Je crois que c'est lié avec le bac plein. Le vider.
Ou encore un mauvais contact lors du positionnement de celui-ci.
Faites un contrôle et un essai.