Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
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Question Forum Climatisation : Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
J’ai ma clim Airwell qui est en panne depuis 2 semaines.
Le premier défaut que j’ai eu, correspondait à la sonde oct HS.
J’ai remplacé la sonde.
Ça n’a rien changé à part le défaut. Le nouveau correspond à défaut IPM.
Et maintenant compresseur lock.
J’ai mesuré les tensions de sortie sur u / v / w comme me l‘a demandé le technicien de chez Airwell.
J’ai 0 vdc entre u/v et v/w et u/w.
Les enroulements du compresseur sont à 0,7 ohm et sont équilibrés.
Je n’ai plus d’aide de la part de Airwell. La carte IPM ne se vend plus.
Quelqu’un pourrait m’aider ?
Merci.
J’ai ma clim Airwell qui est en panne depuis 2 semaines.
Le premier défaut que j’ai eu, correspondait à la sonde oct HS.
J’ai remplacé la sonde.
Ça n’a rien changé à part le défaut. Le nouveau correspond à défaut IPM.
Et maintenant compresseur lock.
J’ai mesuré les tensions de sortie sur u / v / w comme me l‘a demandé le technicien de chez Airwell.
J’ai 0 vdc entre u/v et v/w et u/w.
Les enroulements du compresseur sont à 0,7 ohm et sont équilibrés.
Je n’ai plus d’aide de la part de Airwell. La carte IPM ne se vend plus.
Quelqu’un pourrait m’aider ?
Merci.
27 janvier 2020 à 21:28
Forum dépannage climatisation réponse 1
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour,
0.7 ohm cela me parait bien faible.
Cela ressemble à un compresseur en court-circuit.
Attendre d'autres réponses.
0.7 ohm cela me parait bien faible.
Cela ressemble à un compresseur en court-circuit.
Attendre d'autres réponses.
28 janvier 2020 à 08:03
Forum dépannage climatisation réponse 2
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
Oui mais je n’ai aucune protection qui a déclenché (fusible, disjoncteur).
J’ai un doute sur la carte.
Compresseur débranché je n’ai pas de tension de sortie également.
Oui mais je n’ai aucune protection qui a déclenché (fusible, disjoncteur).
J’ai un doute sur la carte.
Compresseur débranché je n’ai pas de tension de sortie également.
28 janvier 2020 à 12:29
Forum dépannage climatisation réponse 3
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
Les compresseurs inverter ont toujours des résistances d'enroulements de l'ordre de l'ohm. Ici, les 3 mesures sont identiques, ce qui prouve bien qu'il n'y a pas de court-circuit.
Les compresseurs inverter ont toujours des résistances d'enroulements de l'ordre de l'ohm. Ici, les 3 mesures sont identiques, ce qui prouve bien qu'il n'y a pas de court-circuit.
28 janvier 2020 à 16:22
Forum dépannage climatisation réponse 4
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
Le compresseur est peut-être bloqué mécaniquement ?
Il faudrait hors tension, le débrancher, bien séparer les fils sans et que ceux-ci ne touchent une carcasse, faire un essai de démarrage en mode froid à fond en vitesse de ventilation et la température la plus basse, voir si le ventilo se met en route même un peu.
Ensuite il va falloir effectuer 3 mesures avec un appareil de mesure électronique brancher en volt continu les 2 picots sur 2 des fils de la carte U/V, par exemple effectuer un démarrage, relever la mesure si mettre à deux personnes car la mesure est très rapide en lecture quelques secondes, couper le courant, refaire la même opération entre U/W et un dernier V/W si vous obtenez 3 mesures identiques, la carte est bonne donc le compresseur serait incriminé.
Le compresseur est peut-être bloqué mécaniquement ?
Il faudrait hors tension, le débrancher, bien séparer les fils sans et que ceux-ci ne touchent une carcasse, faire un essai de démarrage en mode froid à fond en vitesse de ventilation et la température la plus basse, voir si le ventilo se met en route même un peu.
Ensuite il va falloir effectuer 3 mesures avec un appareil de mesure électronique brancher en volt continu les 2 picots sur 2 des fils de la carte U/V, par exemple effectuer un démarrage, relever la mesure si mettre à deux personnes car la mesure est très rapide en lecture quelques secondes, couper le courant, refaire la même opération entre U/W et un dernier V/W si vous obtenez 3 mesures identiques, la carte est bonne donc le compresseur serait incriminé.
28 janvier 2020 à 20:42
Forum dépannage climatisation réponse 5
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Merci.
Je ferais les mesures demain.
J’ai lu sur le forum :
Comment pourrais-je le contrôler ?
Je suis en panne depuis deux semaines et il commence à faire froid le soir.
J’ai mis des radiateurs mais la maison est vieille et mal isolée. J’ai deux enfants.
Il me faudrait un coup de main.
Merci d’avance.
Je ferais les mesures demain.
J’ai lu sur le forum :
Citation :Je me pose la question si le viper de ma carte ne serait pas HS.
Donc, vous devez être dans le cas relativement rare où la sortie du pont attaque les gros condos par 2 relais en parallèle, l'un sert pour charger les condos à courant réduit, l'autre permet de libérer la puissance pour le compresseur. A priori chez vous aucun des 2 n'est excité parce que l'alim ne démarre pas.
Je soupçonne le Viper d'avoir un problème de startup, dû à la "résistance de démarrage" interne. Le fait que la pin 7 du Viper (qui est son VDD) reste à 0 montre que (au moins) cette partie du Viper ne marche plus. Mais en revanche, il n'est pas en court-ct, sinon vous n'auriez pas de HT sur la pin 5.
Comme manip, mettez 2 résistances de 220 kOhms 1/2 W en série entre la broche 7 et la haute tension et voyez si ça démarre. J'explicite : soudez 2 queues de résistances ensemble. Vous devez avoir 440k entre les 2 bornes libres. Parmi ces 2 bornes, mettez en une sur le condo qui porte les 325V, l'autre sur la pin 7. Normalement, la tension DC sur la pin 7 devrait monter.
Si ça ne démarre toujours pas, le Viper sera à changer, je pense.
Comment pourrais-je le contrôler ?
Je suis en panne depuis deux semaines et il commence à faire froid le soir.
J’ai mis des radiateurs mais la maison est vieille et mal isolée. J’ai deux enfants.
Il me faudrait un coup de main.
Merci d’avance.
28 janvier 2020 à 22:38
Forum dépannage climatisation réponse 6
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Le Viper sert à gérer l'alimentation basse tension de la carte. Si la carte arrive à vous donner des infos de codes erreurs, c'est que le microP de la carte reçoit bien son 5V, et que donc le Viper fonctionne. Vous pouvez mesurer ce 5V entre la broche centrale du régulateur 7805 et celle de droite (composant avec 3 pattes, dont le corps fait un demi cm3, et avec un petit radiateur en métal).
29 janvier 2020 à 00:37
Forum dépannage climatisation réponse 7
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
J’ai fait les mesures de tension U/V : 0,2 V
V/W : 0 v U/W : 0V
J’ai fait ces mesures en mode chaud et compresseur débranché.
Auparavant j’avais passé la clim en mode froid, ventilateur à fond mais ça n’a rien changé.
La ventilation des unités intérieures fonctionnait.
J’ai également mesuré les tensions du 7805.
Je n’ai pas eu de tension sur la broche centrale du 7805 et la broche de droit mais j’ai mesuré les capas autour et elles étaient toutes à la tension indiquée sur la carte (voir photo).
A priori la carte serait HS ?
La carte n’est plus vendue et je n’ai pas les connaissances techniques pour la dépanner.
Si quelqu’un peut m’aider. Ça serait vraiment très gentil.
Merci d’avance.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
V/W : 0 v U/W : 0V
J’ai fait ces mesures en mode chaud et compresseur débranché.
Auparavant j’avais passé la clim en mode froid, ventilateur à fond mais ça n’a rien changé.
La ventilation des unités intérieures fonctionnait.
J’ai également mesuré les tensions du 7805.
Je n’ai pas eu de tension sur la broche centrale du 7805 et la broche de droit mais j’ai mesuré les capas autour et elles étaient toutes à la tension indiquée sur la carte (voir photo).
A priori la carte serait HS ?
La carte n’est plus vendue et je n’ai pas les connaissances techniques pour la dépanner.
Si quelqu’un peut m’aider. Ça serait vraiment très gentil.
Merci d’avance.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
29 janvier 2020 à 21:20
Forum dépannage climatisation réponse 8
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Vous avez dû avoir un mauvais contact au niveau 7805, car c'est bien lui qui donne le 5V. Je suppose que vous aviez vérifié que le composant à 3 pattes était bien un 7805.
On ne peut pas avoir de tension continue entre U et V, vu que ce sont 2 signaux alternatifs (vus de loin, en valeur moyenne), et de plus ce sont des signaux hachés de grande amplitude. Essayez en alternatif, mais sans garantie, car la haute fréquence de hachage (quelques kHz) fait perdre les pédales à pas mal de multimètres. Sauf ceux à aiguille mécanique. Et comme le dit PL, vous n'avez que quelques instants pour faire la mesure, l'excitation du compresseur se coupe très vite.
On ne peut pas avoir de tension continue entre U et V, vu que ce sont 2 signaux alternatifs (vus de loin, en valeur moyenne), et de plus ce sont des signaux hachés de grande amplitude. Essayez en alternatif, mais sans garantie, car la haute fréquence de hachage (quelques kHz) fait perdre les pédales à pas mal de multimètres. Sauf ceux à aiguille mécanique. Et comme le dit PL, vous n'avez que quelques instants pour faire la mesure, l'excitation du compresseur se coupe très vite.
30 janvier 2020 à 00:00
Forum dépannage climatisation réponse 9
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonsoir.
Sonde OCT, sonde de température de la batterie de l'UE, avez-vous comparé les valeurs des deux sondés lors du remplacement ? le connecteur aurait pu être défaillant.
Nota : On ne débranche ou rebranche aucun connecteur sous tension !
UE sous tension, pouvez-vous mesurer la tension entre pin 1 (séparé des autres) et pin 3 du connecteur du ventilateur de l'UE (Unité Extérieure), attention multimètre en calibre 500 V continu (V dc).
J'ai pas d'information concernant cette clim, mais à tout hasard.
Cordialement, JIMA
Sonde OCT, sonde de température de la batterie de l'UE, avez-vous comparé les valeurs des deux sondés lors du remplacement ? le connecteur aurait pu être défaillant.
Nota : On ne débranche ou rebranche aucun connecteur sous tension !
UE sous tension, pouvez-vous mesurer la tension entre pin 1 (séparé des autres) et pin 3 du connecteur du ventilateur de l'UE (Unité Extérieure), attention multimètre en calibre 500 V continu (V dc).
J'ai pas d'information concernant cette clim, mais à tout hasard.
Cordialement, JIMA
30 janvier 2020 à 18:39
Forum dépannage climatisation réponse 10
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonsoir.
J’ai refais les mesures que vous m’avez demandées.
J’ai mis la clim en marche en mode froid ventilation les UI à fond et compresseur débranché.
Le ventilateur de UE s’est bien mis en route.
Les tensions de sortie :
U/V : 10Vac.
V/W : 0Vac
U/V : 0Vac
Merci pour vos commentaires.
J’ai refais les mesures que vous m’avez demandées.
J’ai mis la clim en marche en mode froid ventilation les UI à fond et compresseur débranché.
Le ventilateur de UE s’est bien mis en route.
Les tensions de sortie :
U/V : 10Vac.
V/W : 0Vac
U/V : 0Vac
Merci pour vos commentaires.
01 février 2020 à 20:59
Forum dépannage climatisation réponse 11
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
Intéressant. Avez-vous fait les 3 mesures dans les mêmes 10 secondes, ou avez-vous coupé le jus et relancé une séquence de démarrage à chaque fois? En effet, comme PL et moi l'avons dit, une tentative de démarrage du compresseur ne dure que quelques secondes, donc il se peut fort que si vous faites les mesures en une seule passe les 2 dernières arrivent après la fin de l'excitation. La rotation du ventilo n'étant pas forcément synchrone de l'excitation du compresseur.
Intéressant. Avez-vous fait les 3 mesures dans les mêmes 10 secondes, ou avez-vous coupé le jus et relancé une séquence de démarrage à chaque fois? En effet, comme PL et moi l'avons dit, une tentative de démarrage du compresseur ne dure que quelques secondes, donc il se peut fort que si vous faites les mesures en une seule passe les 2 dernières arrivent après la fin de l'excitation. La rotation du ventilo n'étant pas forcément synchrone de l'excitation du compresseur.
02 février 2020 à 08:35
Forum dépannage climatisation réponse 12
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
J’ai coupé le secteur avant chaque mesure.
02 février 2020 à 18:15
Forum dépannage climatisation réponse 13
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bon, il semble se profiler un problème de carte IPM. A moins que la forme des signaux U/V/W perturbe trop fortement votre multimètre. Avez-vous la possibilité de vous en procurer un avec une aiguille, à l'ancienne? Ceux là se fichent de la forme des signaux mesurés.
02 février 2020 à 23:31
Forum dépannage climatisation réponse 14
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Non je n’ai qu’un multimètre Fluke.
Comment faire pour la dépanner ?
J’ai contrôlé les capas, les résistances les diodes.
Je n’ai pas de défaut apparent sur la carte.
Pourriez-vous la contrôler, Dom-Aom ?
Comment faire pour la dépanner ?
J’ai contrôlé les capas, les résistances les diodes.
Je n’ai pas de défaut apparent sur la carte.
Pourriez-vous la contrôler, Dom-Aom ?
04 février 2020 à 17:55
Forum dépannage climatisation réponse 15
Plus de tension de sortie sur carte IPM Airwell duo inv
Bonjour.
Ce genre de carte doit être dépannée (ou en tous cas diagnostiquée) quand elle est sur la machine (ou un banc spécifique). Si vous la testez sur table, vous ne pourrez pas la faire travailler pour plein de raisons : aucun capteur relié, pas d'UI pour donner les ordres, pas de compresseur pour voir la différence IPM à vide / en charge...
Pas de schémas Airwell. En plus mes compétences pour ce style de panne sont plutôt limitées... Désolé, je ne peux aider les gens que pour des pannes que je maîtrise.
Ce genre de carte doit être dépannée (ou en tous cas diagnostiquée) quand elle est sur la machine (ou un banc spécifique). Si vous la testez sur table, vous ne pourrez pas la faire travailler pour plein de raisons : aucun capteur relié, pas d'UI pour donner les ordres, pas de compresseur pour voir la différence IPM à vide / en charge...
Pas de schémas Airwell. En plus mes compétences pour ce style de panne sont plutôt limitées... Désolé, je ne peux aider les gens que pour des pannes que je maîtrise.
04 février 2020 à 19:17
