Comment dépanner une PAC Carrier
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Question Forum Climatisation : Comment dépanner une PAC Carrier
Invité
Bonjour,
Suite à une fuite sur un échangeur d'une PAC Carrier, je voudrais savoir la procédure étape par étape la récupération du fluide (R410A), la soudure, la mise en pression d'azote et enfin la recharge ?
Merci à celui qui sera me répondre !
P. S. : je suis en première TEMSEC.
Suite à une fuite sur un échangeur d'une PAC Carrier, je voudrais savoir la procédure étape par étape la récupération du fluide (R410A), la soudure, la mise en pression d'azote et enfin la recharge ?
Merci à celui qui sera me répondre !
P. S. : je suis en première TEMSEC.
08 mai 2016 à 16:35
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Comment dépanner une PAC Carrier
Bonjour,
Déjà il faut avoir l'attestation de capacité à la manipulation des fluides sans ce précieux sésame vous ne pourrez pas vous procurer du fluide.
Donc il faut récupérer le fluide via une station de récupération. Ensuite il faut débraser l'échangeur, puis enlever les vis qui le tiennent pour le sortir, mettre en place l'échangeur neuf le braser sous flux d'azote ou de nidron.
Puis mettre l'ensemble en test sous azote ou nidron. Faire un tirage au vide. Remonter l'équipement au circuit le reliant avec le ou les UI. A nouveau test à l'azote ou au nidron. Puis tirage au vide poussé. Puis injecter le fluide neuf et procéder aux essais.
Bon pour une Carrier d'entrée de gamme, un conseil changer car la réparation dépassera le prix du neuf.
Cordialement.
maclimatisation.com
Déjà il faut avoir l'attestation de capacité à la manipulation des fluides sans ce précieux sésame vous ne pourrez pas vous procurer du fluide.
Donc il faut récupérer le fluide via une station de récupération. Ensuite il faut débraser l'échangeur, puis enlever les vis qui le tiennent pour le sortir, mettre en place l'échangeur neuf le braser sous flux d'azote ou de nidron.
Puis mettre l'ensemble en test sous azote ou nidron. Faire un tirage au vide. Remonter l'équipement au circuit le reliant avec le ou les UI. A nouveau test à l'azote ou au nidron. Puis tirage au vide poussé. Puis injecter le fluide neuf et procéder aux essais.
Bon pour une Carrier d'entrée de gamme, un conseil changer car la réparation dépassera le prix du neuf.
Cordialement.
maclimatisation.com
08 mai 2016 à 20:18
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Invité
Comment dépanner une PAC Carrier
Invité
C'est pour un rapport de stage, désolé de ne pas l'avoir précisé. ;)
Et merci.
Et merci.
08 mai 2016 à 20:39
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Invité
Comment dépanner une PAC Carrier
Invité
Bonne journée à toutes et à tous.
Il faudra aussi que vous précisez le type d’échangeur. A changeur à air, à eau, à eau glycolée.
Car la procédure diffèrera en fonction du type d’échangeur.
Un échangeur à air n'a pas besoin d’être remplacé dans sa totalité.
On peut le réparer et c'est reparti pour des années de service encore.
Prendre l'habitude d’être précis en terme de détail.
Dans ce métier des tout petits détails feront la différence lorsque vous serez amené à être autonome.
Cordialement.
Adelclimatisation
Il faudra aussi que vous précisez le type d’échangeur. A changeur à air, à eau, à eau glycolée.
Car la procédure diffèrera en fonction du type d’échangeur.
Un échangeur à air n'a pas besoin d’être remplacé dans sa totalité.
On peut le réparer et c'est reparti pour des années de service encore.
Prendre l'habitude d’être précis en terme de détail.
Dans ce métier des tout petits détails feront la différence lorsque vous serez amené à être autonome.
Cordialement.
Adelclimatisation
09 mai 2016 à 09:34
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Comment dépanner une PAC Carrier
Bonjour.
Pourquoi une clim Carrier ? Il y a quelque chose de spécifique ?
De précis dans le devoir ?
Mais on vous laisse comme ça, un devoir avec aucune explication de base ? Aucun cours ?
Ou c'est vraiment une recherche à effectuer par vous-même auprès d'entreprises ?
Mise à part ça, suivre les recommandations d'Adelclimatisation, je rajouterais que le remplissage en gaz s'effectue en phase liquide au poids, suivant les recommandations constructeur, et cela quel qu'il soit.
Pourquoi une clim Carrier ? Il y a quelque chose de spécifique ?
De précis dans le devoir ?
Mais on vous laisse comme ça, un devoir avec aucune explication de base ? Aucun cours ?
Ou c'est vraiment une recherche à effectuer par vous-même auprès d'entreprises ?
Mise à part ça, suivre les recommandations d'Adelclimatisation, je rajouterais que le remplissage en gaz s'effectue en phase liquide au poids, suivant les recommandations constructeur, et cela quel qu'il soit.
09 mai 2016 à 17:05
