Relais grillé gainable Daikin
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Question Forum Dépannage Climatisation : Relais grillé gainable Daikin
Bonjour.
J’ai une panne sur mon gainable Daikin RZQ100 avec UI FBQ100.
Je me suis aperçu que même la Clim couper au boîtier de commande un filet d’air sortez des bouches de soufflage, il faut que je coupe le courant au compteur général pour qu’elle se coupe complètement.
J’ai constaté un relais grillé sur la carte électronique de l’unité intérieure.
D’où pensez-vous que ça peut provenir car je suppose que si un relais a grillé, c’est qu’il y a une défaillance quelque part (moteur ventilateur ou autre).
Je vous remercie d’avance pour vos retours.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
J’ai une panne sur mon gainable Daikin RZQ100 avec UI FBQ100.
Je me suis aperçu que même la Clim couper au boîtier de commande un filet d’air sortez des bouches de soufflage, il faut que je coupe le courant au compteur général pour qu’elle se coupe complètement.
J’ai constaté un relais grillé sur la carte électronique de l’unité intérieure.
D’où pensez-vous que ça peut provenir car je suppose que si un relais a grillé, c’est qu’il y a une défaillance quelque part (moteur ventilateur ou autre).
Je vous remercie d’avance pour vos retours.
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17 janvier 2023 à 08:18
Réponse 1 forum climatisation climatiseurs
Relais grillé gainable Daikin
Bonjour.
Panne déjà vue, par ex en question 6992, que je vous invite à lire intégralement pour votre culture. Le moteur de cette UI est assez puissant, du coup le courant de démarrage fatigue les contacts du relais, qui finissent par charbonner et devenir résistif, et ça finit comme sur votre photo. Changez tous les relais, c'est plus sûr.
Attention, dans la question en réf, le moteur était grillé, ce pourrait être le cas chez vous aussi. Raison pour laquelle faites tout ce qui est dit dedans.
Merci pour le cercle rouge, on a la vue qui baisse avec l'âge qui monte... :-))
Panne déjà vue, par ex en question 6992, que je vous invite à lire intégralement pour votre culture. Le moteur de cette UI est assez puissant, du coup le courant de démarrage fatigue les contacts du relais, qui finissent par charbonner et devenir résistif, et ça finit comme sur votre photo. Changez tous les relais, c'est plus sûr.
Attention, dans la question en réf, le moteur était grillé, ce pourrait être le cas chez vous aussi. Raison pour laquelle faites tout ce qui est dit dedans.
Merci pour le cercle rouge, on a la vue qui baisse avec l'âge qui monte... :-))
17 janvier 2023 à 13:13
