Problème carte UI ancienne clim Carrera
Actuellement
10 393
questions dans le
forum climatisation
6848
Question Forum Climatisation : Problème carte UI ancienne clim Carrera
Bonjour à tous.
Mon problème concerne une ancienne climatisation Carrera dont l'UE Toshiba a comme référence MSE 18HRN2.
Elle a sans doute plus de 15 ans la carte de UI affiche une date de 2004.
Ça fait longtemps que je n'étais pas venu vous solliciter.
La clim de ma fille installée dans sa boutique depuis avant qu'elle ne la loue, il y a 10 ans, est de nouveau en panne. Vous m'avez aidé à la remettre sur pied il y a 7 ans en me conseillant et en m'assistant dans le remplacement d'un condensateur du bloc externe et avant dans le remplacement de la bobine sur la vanne 4 voies.
Aujourd'hui ça semble plus grave bien que le résultat soit le même, elle fonctionne plus.
Jeudi en voulant allumer la clim le matin pas d'allumage de la diode rouge de fonctionnement pas de bruit, rien de rien.
J'ai commencé par le B. A. BA vérifier le tableau électrique, il est OK. Changer les piles de la télé-commande, j'y croyais mais rien. Alors un petit tour sur ce forum et après lecture d'un bon nombre de message je découvre qu'il pourrait exister un bouton pour la lancer en manuel. Je cherche le trouve avec difficulté sur cette clim il est vraiment bien caché.
Mais rien.
En continuant mes lectures j'ai fini par comprendre que cela pouvait provenir d'un problème électronique sur une carte. Mais où est se trouvait cette carte. Je cherche. D'abord dans le bloc externe, c'est celui qui me fait le moins peur.
Je l'ouvre, observe, mais pas de carte.
Donc elle est dans l'unité intérieure mais où. J'y retourne et continue à démonter.
A force de dévissage et de suivi de câble je trouve.
Je la débranche des nombreux câbles et l'extrait avec difficulté, je force car elle est vraiment coincée mais je me dis que de toute façon je suis au bout des solutions.
Et maintenant elle est là devant moi à coté de mon ordinateur.
Le fusible est bon. C'est toujours ça.
Dans la longue liste des messages que j'ai lu, j'ai identifié que le problème majeur pouvait être IC1 / IC2 autant vous dire que pour moi c'était hermétique. En regardant avec beaucoup d'attention la carte j'ai repéré IC1 et effectivement ça a dû chauffer.
Pouvez-vous m'aider pour la suite ? Je souhaiterai la réparer ou la faire réparer avant de devoir mettre la clim à la poubelle si bien sûr ce n'est pas de l'acharnement thérapeutique.
Dans tous les cas déjà merci pour la lecture de ce long message.
Cordialement.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Information les photos que vous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum.
Mais les photos dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande. Cordialement, l'équipe du forum climatisation.
Mon problème concerne une ancienne climatisation Carrera dont l'UE Toshiba a comme référence MSE 18HRN2.
Elle a sans doute plus de 15 ans la carte de UI affiche une date de 2004.
Ça fait longtemps que je n'étais pas venu vous solliciter.
La clim de ma fille installée dans sa boutique depuis avant qu'elle ne la loue, il y a 10 ans, est de nouveau en panne. Vous m'avez aidé à la remettre sur pied il y a 7 ans en me conseillant et en m'assistant dans le remplacement d'un condensateur du bloc externe et avant dans le remplacement de la bobine sur la vanne 4 voies.
Aujourd'hui ça semble plus grave bien que le résultat soit le même, elle fonctionne plus.
Jeudi en voulant allumer la clim le matin pas d'allumage de la diode rouge de fonctionnement pas de bruit, rien de rien.
J'ai commencé par le B. A. BA vérifier le tableau électrique, il est OK. Changer les piles de la télé-commande, j'y croyais mais rien. Alors un petit tour sur ce forum et après lecture d'un bon nombre de message je découvre qu'il pourrait exister un bouton pour la lancer en manuel. Je cherche le trouve avec difficulté sur cette clim il est vraiment bien caché.
Mais rien.
En continuant mes lectures j'ai fini par comprendre que cela pouvait provenir d'un problème électronique sur une carte. Mais où est se trouvait cette carte. Je cherche. D'abord dans le bloc externe, c'est celui qui me fait le moins peur.
Je l'ouvre, observe, mais pas de carte.
Donc elle est dans l'unité intérieure mais où. J'y retourne et continue à démonter.
A force de dévissage et de suivi de câble je trouve.
Je la débranche des nombreux câbles et l'extrait avec difficulté, je force car elle est vraiment coincée mais je me dis que de toute façon je suis au bout des solutions.
Et maintenant elle est là devant moi à coté de mon ordinateur.
Le fusible est bon. C'est toujours ça.
Dans la longue liste des messages que j'ai lu, j'ai identifié que le problème majeur pouvait être IC1 / IC2 autant vous dire que pour moi c'était hermétique. En regardant avec beaucoup d'attention la carte j'ai repéré IC1 et effectivement ça a dû chauffer.
Pouvez-vous m'aider pour la suite ? Je souhaiterai la réparer ou la faire réparer avant de devoir mettre la clim à la poubelle si bien sûr ce n'est pas de l'acharnement thérapeutique.
Dans tous les cas déjà merci pour la lecture de ce long message.
Cordialement.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Information les photos que vous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum.
Mais les photos dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande. Cordialement, l'équipe du forum climatisation.
14 février 2021 à 11:09
Réponse 1 d'un contributeur du forum-climatisation
Problème carte UI ancienne clim Carrera
Bonjour.
Ah, si tous les problèmes des internautes pouvaient être aussi simples que le vôtre!...
Vos 2 condensateurs chimiques sont morts à force d'être surchauffés par le composant monté sur radiateur. Du coup les tensions continues demandées par la carte ne le sont plus et le microP perd la tête.
Une fois les condos changés, ça devrait repartir, car la pièce qui chauffe est très endurante. Mais pour éviter une récidive :
1/ prenez des modèles 105° et non des 85 (qui sont les plus courants)
2/ déportez-les pour qu'ils soient moins chauffés, par ex dans le couloir à droite du gros relais, qui est en fait l'emplacement d'un relais optionnel non monté.
Cordialement, Dom.
Ah, si tous les problèmes des internautes pouvaient être aussi simples que le vôtre!...
Vos 2 condensateurs chimiques sont morts à force d'être surchauffés par le composant monté sur radiateur. Du coup les tensions continues demandées par la carte ne le sont plus et le microP perd la tête.
Une fois les condos changés, ça devrait repartir, car la pièce qui chauffe est très endurante. Mais pour éviter une récidive :
1/ prenez des modèles 105° et non des 85 (qui sont les plus courants)
2/ déportez-les pour qu'ils soient moins chauffés, par ex dans le couloir à droite du gros relais, qui est en fait l'emplacement d'un relais optionnel non monté.
Cordialement, Dom.
14 février 2021 à 18:47
Réponse 2 d'un contributeur du forum-climatisation
Problème carte UI ancienne clim Carrera
PS : vérifiez aussi les 4 diodes juste à côté. Aucune ne doit être en court-circuit (moins de 5 ohms).
14 février 2021 à 23:47
Réponse 3 d'un contributeur du forum-climatisation
Problème carte UI ancienne clim Carrera
Merci beaucoup Dom-Aom pour vos messages rapides et précis.
Je vais essayer de faire réaliser ce changement par un électronicien car j'avoue que les soudures de ce type me font un peu peur. Je n'ai aucune expérience en électronique et vue la minutie. Je cherche la personne qui fera et je vous tiens informé.
P. S. : Les 2 condensateurs sont déjà des 105°.
Très cordialement.
Je vais essayer de faire réaliser ce changement par un électronicien car j'avoue que les soudures de ce type me font un peu peur. Je n'ai aucune expérience en électronique et vue la minutie. Je cherche la personne qui fera et je vous tiens informé.
P. S. : Les 2 condensateurs sont déjà des 105°.
Très cordialement.
15 février 2021 à 08:49
