Clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B démontage changement moteur
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Question Forum Climatisation : Clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B démontage changement moteur
Bonjour,
J'ai une clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B. Elle fait du bruit en fonctionnement.
J'ai vu sur le site que ce problème était bien connu et venait du roulement du moteur électrique.
OK pour le changer bien que cela ne semble pas simple.
Mais pour atteindre le moteur, il faut démonter le carter extérieur en plastique.
Comment ? Je ne vois pas de vis, y a-t-il des clips... J'ai peur de forcer au risque de casser quelque chose.
Quelqu'un a-t-il la solution ?
Merci d'avance.
J'ai une clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B. Elle fait du bruit en fonctionnement.
J'ai vu sur le site que ce problème était bien connu et venait du roulement du moteur électrique.
OK pour le changer bien que cela ne semble pas simple.
Mais pour atteindre le moteur, il faut démonter le carter extérieur en plastique.
Comment ? Je ne vois pas de vis, y a-t-il des clips... J'ai peur de forcer au risque de casser quelque chose.
Quelqu'un a-t-il la solution ?
Merci d'avance.
06 avril 2020 à 10:57
Forum Climatisation Réponse 1
Clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B démontage changement moteur
Bonjour.
Voir question 2962, ou 4683.
Voir question 2962, ou 4683.
06 avril 2020 à 13:53
Forum Climatisation Réponse 2
Clim DAIKIN modèle ATXS20E2V1B démontage changement moteur
Bonjour.
Les roulements sont sertis dans un bloc moteur serti aussi. Il y a des personnes qui ont dit qu'ils avaient réussi à le faire ????
En règle générale on change le moteur.
Sur votre type d'UI c'est un peu particulier étant néophyte je vous conseille de laisser celà à un pro, car franchement c'est pas infaisable mais c'est une galère.
Hors tension.
Ouvrir le cache filtres enlever les filtres, normalement il y a des vis cruciformes les enlever, ensuite il faut déclipser la façade complète, du bas vers le haut, ensuite retirer le bac condensat, dévisser la batterie ou échangeur, la basculer de manière à accéder à la volute de soufflage, la démonter, une vis centrale à enlever, démontage du moteur en déconnectant le câble et les 4 vis de fixation.
Remontage procédure inverse.
Le plus délicat est la batterie, si vous tordez celle-ci ou cassez un tube frigo c'est mort, risque de perte du gaz. Là plus qu'à appeler un frigoriste.
Les roulements sont sertis dans un bloc moteur serti aussi. Il y a des personnes qui ont dit qu'ils avaient réussi à le faire ????
En règle générale on change le moteur.
Sur votre type d'UI c'est un peu particulier étant néophyte je vous conseille de laisser celà à un pro, car franchement c'est pas infaisable mais c'est une galère.
Hors tension.
Ouvrir le cache filtres enlever les filtres, normalement il y a des vis cruciformes les enlever, ensuite il faut déclipser la façade complète, du bas vers le haut, ensuite retirer le bac condensat, dévisser la batterie ou échangeur, la basculer de manière à accéder à la volute de soufflage, la démonter, une vis centrale à enlever, démontage du moteur en déconnectant le câble et les 4 vis de fixation.
Remontage procédure inverse.
Le plus délicat est la batterie, si vous tordez celle-ci ou cassez un tube frigo c'est mort, risque de perte du gaz. Là plus qu'à appeler un frigoriste.
06 avril 2020 à 14:43







