Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
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Question Forum Dépannage Climatisation : Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
Bonjour.
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur mon installation gainable Hitachi UI RAD-70PPD et UE RAC-70NPD.
Cela a fonctionné tout l'hiver en mode chaud, mais lorsque j'ai voulu passer en mode froid, soit cela ne démarre pas du tout, soit cela fonctionne normalement pendant environ 20 minutes à 2 heures avant d'afficher le code défaut 00-010 sur la télécommande.
Même en coupant le courant, je n'arrive pas forcément à la faire fonctionner à nouveau.
Je n'ai pas réussi à trouver les codes erreurs sur internet, j'ai donc vérifié l'UI et j'ai constaté les 10 clignotements correspondant à "Abnormal rotating number of indoor dc fan".
Je ne sais pas quoi faire, sachant que lorsque l'installation fonctionne, tout marche bien.
Est-ce que cela pourrait venir d'un capteur, de la carte électronique ou d'une alimentation défectueuse ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur mon installation gainable Hitachi UI RAD-70PPD et UE RAC-70NPD.
Cela a fonctionné tout l'hiver en mode chaud, mais lorsque j'ai voulu passer en mode froid, soit cela ne démarre pas du tout, soit cela fonctionne normalement pendant environ 20 minutes à 2 heures avant d'afficher le code défaut 00-010 sur la télécommande.
Même en coupant le courant, je n'arrive pas forcément à la faire fonctionner à nouveau.
Je n'ai pas réussi à trouver les codes erreurs sur internet, j'ai donc vérifié l'UI et j'ai constaté les 10 clignotements correspondant à "Abnormal rotating number of indoor dc fan".
Je ne sais pas quoi faire, sachant que lorsque l'installation fonctionne, tout marche bien.
Est-ce que cela pourrait venir d'un capteur, de la carte électronique ou d'une alimentation défectueuse ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
04 juin 2025 à 12:22
Réponse 1 forum climatisation climatiseurs
Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
Bonjour.
Je suppose que le diag est donné par un tableau qui est placardé quelque part sur/dans votre installation (UI ou UE). Dans ce cas c'est fiable.
Le moteur du ventilo de l'UI est probablement un "haute tension continue" qui a besoin de 330VDC et 15VDC pour son électronique interne. Il inclue aussi une commande de vitesse (comme un accélérateur de voiture) et un retour tachymétrique (comme un compteur de vitesse). Dans votre cas, vous voulez aller à 100 à l'heure, mais la voiture ne dépasse pas les 60 (voire ne bouge pas du tout). C'est ce que veut dire votre code erreur. Le moteur est probablement défaillant, à moins qu'une des 2 tensions fournies ne soit pas bonne. Mesurez ces 2 tensions sur le câble du ventilo : les 6 (ou 7) "fils" sont 330V, rien (ou 2 x rien), 0V, 15V, accélérateur, compteur. Si c'est possible, mesurez quand ça marche puis quand la panne arrive.
Ne jamais débrancher ou rebrancher le connecteur avec la machine sous tension (et attendre 3 mn), fort risque de griller le moteur vu la HT.
Est-ce que le mode chaud fonctionne toujours?
Je suppose que le diag est donné par un tableau qui est placardé quelque part sur/dans votre installation (UI ou UE). Dans ce cas c'est fiable.
Le moteur du ventilo de l'UI est probablement un "haute tension continue" qui a besoin de 330VDC et 15VDC pour son électronique interne. Il inclue aussi une commande de vitesse (comme un accélérateur de voiture) et un retour tachymétrique (comme un compteur de vitesse). Dans votre cas, vous voulez aller à 100 à l'heure, mais la voiture ne dépasse pas les 60 (voire ne bouge pas du tout). C'est ce que veut dire votre code erreur. Le moteur est probablement défaillant, à moins qu'une des 2 tensions fournies ne soit pas bonne. Mesurez ces 2 tensions sur le câble du ventilo : les 6 (ou 7) "fils" sont 330V, rien (ou 2 x rien), 0V, 15V, accélérateur, compteur. Si c'est possible, mesurez quand ça marche puis quand la panne arrive.
Ne jamais débrancher ou rebrancher le connecteur avec la machine sous tension (et attendre 3 mn), fort risque de griller le moteur vu la HT.
Est-ce que le mode chaud fonctionne toujours?
04 juin 2025 à 19:10
Réponse 2 forum climatisation climatiseurs
Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
Bonjour Dom.
Oui j'ai bien 230 et un 20v, j'ai commandé la carte électronique ui en espérant que ça soit pas le moteur.
Oui j'ai bien 230 et un 20v, j'ai commandé la carte électronique ui en espérant que ça soit pas le moteur.
06 juin 2025 à 09:08
Réponse 3 forum climatisation climatiseurs
Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
Bonjour.
230?... Au lieu de 330? Mesurés sur le câble du ventilo?
20V?... Au lieu de 15? (idem)
Ces 2 tensions sont continues, on les mesure en VDC, pas en VAC.
230?... Au lieu de 330? Mesurés sur le câble du ventilo?
20V?... Au lieu de 15? (idem)
Ces 2 tensions sont continues, on les mesure en VDC, pas en VAC.
06 juin 2025 à 11:28
Réponse 4 forum climatisation climatiseurs
Climatiseur Hitachi gainable panne unité intérieur Rad-RAD-70PPD
Oui, il n'y a pas de 330V sur la carte.
Au final, j'ai changé la carte et tout fonctionne à nouveau pour les futurs dépannages.
Au final, j'ai changé la carte et tout fonctionne à nouveau pour les futurs dépannages.
12 juin 2025 à 20:21
