Bonjour, j'ai des problèmes d'accès à mes 2 PAC air/air Hitachi via l'appli airCloud Go.

Mon matériel :
2 UI consoles Hitachi RAF-25RXE équipées chacune d'un module wifi SPX-WFG02
2 UE Hitachi RAC-25FXE
Réfrigérant R32
Routeur wifi TP-Link TL-MR6400
Carte sim Bouygues
La gestion des PAC a fonctionné 1 an sans problèmes.

J'ai par ailleurs des sondes de T° wifi connectées sur le même routeur qui ont toujours fonctionné sans problèmes.
Problèmes PAC apparus chronologiquement :
PAC 1 hors ligne
PAC 1 qui n'apparaît plus sur l'écran d'accueil
PAC 2 hors ligne
Après arrivée sur place, le diagnostic des diodes des 2 SPX donnait : erreur de connexion au cloud.
J'ai coupé/remis l'alim électrique des PAC.
La PAC qui avait disparu est réapparue, mais hors ligne, j'ai du la réappairer pour qu'elle revienne en ligne, la PAC hors ligne est devenue en ligne.

Depuis, une PAC s'est mise 2 fois en hors ligne, j'ai refait l'opération coupure/remise alim électrique, elle est redevenue en ligne, c'est la plus proche du routeur.
Quand je consulte l'appli Hitachi, souvent je n'ai pas accès au menu "cloche" en haut à droite de l'écran, la seule chose qui se passe est que l'écran s'assombrit.
J'ai la version 1.6 d'airCloud Go.
Je me demande donc si le problème vient de mon installation ou de l'appli.
Venant de l'appli, il me semble que l'on peut affecter les problèmes de l'écran sombre en cliquant sur cloche et la perte complète d'une unité sur l'écran d'accueil.
Il est prévu sur les défauts diode du SPX un cas erreur de communication du climatiseur et un autre cas erreur de connexion au routeur, mais ces défauts ne sont jamais apparus.
Quand le système fonctionne, les diodes correspondent à en attente de connexion au routeur en mode WPS (j'ai utilisé le mode de connexion AP), erreur de la doc ?

Bonjour,
Du coup, a-t-on un moyen de savoir si le moteur de ventilateur est bon ou HS ?

Bonjour.

Il s'agit d'un multi-split Daikin, les UI sont des FTXS20 D3NMW.
Pour le moteur de ventilateur, le rouge seul serait donc le 1, 2 et 3 non utilisés, 4 bleu, 5 marron, 6 orange et 7 blanc.
S'il faut 500 ohm entre marron et bleu, le moteur est HS puisque j'ai 34 ohms.
Mais cette valeur de 500ohm est-elle indépendante de la marque de split ?
Si le 340V continu arrive sur le 1/rouge, par quel fil revient il au transfo HT ?
L'Impédance du moteur doit logiquement se retrouver entre ces 2 fils.
Cordialement.

Bonjour.

J'ai une installation avec une UE et 5 UE (réf ci-dessus).
La maison a été achetée récemment, mais confinement oblige, n'a pas été occupée de suite.
Lors de l'installation dans la maison, une UI ne fonctionne pas.
Après démontage de l'UI, présence de 3 mulots au niveau de la carte électronique. Test du fusible carte : HS.
Traces de dents sur l'isolant des fils UE/UI.
Les autres UI fonctionnent.
Essai de remplacement du fusible soudé, remise sous tension et flash immédiat du fusible.

Coupure EDF, après la remise sous tension, une autre UI ne fonctionne plus.
Fusible carte OK, mais aucune réaction côté télécommande (pas de bip par appui sur les touches), pas d'action de l'inter marche forcée, aucune des 4 led allumée (1 sur carte électronique, 3 côté façade UI).
J'ai pris la tension réseau EDF après remise sous tension : à peine 200V.

J'ai testé les ventilateurs intérieurs, de gauche à droite au niveau du connecteur, les fils sont de couleur blanc, orange, marron, bleu, 2 cases sans fils, rouge. Blanc et rouge n'ont aucune continuité avec les autres fils. Orange/marron 244 ohm, orange/bleu 210 ohm, marron bleu 34 ohm.

Quelqu'un aurait une idée sur les manipulations à effectuer pour valider l'élément défectueux ?
Je penche pour les cartes, mais j'ai peur qu'un élément externe HS soit à l'origine de la panne.

Cordialement.