Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
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Question Forum Climatisation : Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
Bonjour.
J'ai une clim cassette Carrier Gamme 42 GWC 010 eau glacée équipée avec une carte électronique mais là j'ai un problème car ça ne marche pas avec la régulation électronique Carrier gamme 33AT pour moteur 230 V.
Ma question : est-ce que je peux enlever la carte électronique sur la cassette et faire un câblage sachant que mon thermostat 33TA à 3 vitesses et le contact valve pour cerveau moteur et pour la pompe relevage est-ce que je la mets avec l'alimentation directe 230V ou avec le contact de valve thermostat ?
Que suggérez-vous chers membres ?
Merci.
J'ai une clim cassette Carrier Gamme 42 GWC 010 eau glacée équipée avec une carte électronique mais là j'ai un problème car ça ne marche pas avec la régulation électronique Carrier gamme 33AT pour moteur 230 V.
Ma question : est-ce que je peux enlever la carte électronique sur la cassette et faire un câblage sachant que mon thermostat 33TA à 3 vitesses et le contact valve pour cerveau moteur et pour la pompe relevage est-ce que je la mets avec l'alimentation directe 230V ou avec le contact de valve thermostat ?
Que suggérez-vous chers membres ?
Merci.

07 juillet 2018 à 12:10
Réponse 1 du forum climatisation
Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
Bonjour.
Il faudrait savoir si le moteur ventilateur est alimenté en 230 v.
Nous envoyer le schéma électrique collé sur la plaque de protection câblage.
Il faudrait savoir si le moteur ventilateur est alimenté en 230 v.
Nous envoyer le schéma électrique collé sur la plaque de protection câblage.
08 juillet 2018 à 07:37
Réponse 2 du forum climatisation
Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
Oui PL le moteur AC donc la régulation 33AT les sorties vitesses par exemple vitesse 1.110v vitesse 2.170v vitesse 3.220v no ?
Et pour la pompe relevage vous pouvez me confirmer dois-je la mettre avec alimentation direct ou bien avec contact valve, de tout façon et travaillé marche arrêt grâce au flotteur.
Merci PL.
Et pour la pompe relevage vous pouvez me confirmer dois-je la mettre avec alimentation direct ou bien avec contact valve, de tout façon et travaillé marche arrêt grâce au flotteur.
Merci PL.
08 juillet 2018 à 08:53
Réponse 4 du forum climatisation
Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
Bonjour.
J'ai des ventilos convecteur de vanne 3 voies équipés avec thermostat Change Over et un groupe d'eau glacée réversible (pompe chaleur).
Mes questions :
1) est-ce que je peux utiliser ce mode Change Over et comment, sachant que j'ai des thermostats régulation Électronique type Carrier 33AT 230V ?
2) je voulais savoir comment marche ce thermostat et comment donner l'ordre à la vanne pour ouvrir ou fermer ?
Merci.
J'ai des ventilos convecteur de vanne 3 voies équipés avec thermostat Change Over et un groupe d'eau glacée réversible (pompe chaleur).
Mes questions :
1) est-ce que je peux utiliser ce mode Change Over et comment, sachant que j'ai des thermostats régulation Électronique type Carrier 33AT 230V ?
2) je voulais savoir comment marche ce thermostat et comment donner l'ordre à la vanne pour ouvrir ou fermer ?
Merci.
10 juillet 2018 à 19:50
Réponse 5 du forum climatisation
Modification carte électronique clim Carrier 42GWC010
Bonjour.
J'ai une régulation mécanique Carrier 33AT pour commander un ventilo convecteur type Gainable, le thermostat change over bien placé sur la vanne 3 voies mais aucun signe ph sur les 2 fils départ thermostat vers le thermostat change over, sachant bien que j'ai testé le thermostat change over a bien fonctionné sur la continuité.
Merci de m'aider.
J'ai une régulation mécanique Carrier 33AT pour commander un ventilo convecteur type Gainable, le thermostat change over bien placé sur la vanne 3 voies mais aucun signe ph sur les 2 fils départ thermostat vers le thermostat change over, sachant bien que j'ai testé le thermostat change over a bien fonctionné sur la continuité.
Merci de m'aider.
13 juillet 2018 à 10:01








