Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
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Conseils dépannage climatisation : Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonjour,
Je suis à la recherche de documentation technique, schémas fluidique et électrique (format pdf) pour une unité extérieure Airwell Quattro 407c (modèle à 2 compresseurs rotatifs) de 2001.
PROD n° 7SP0901072A
Type: 4355 REV:002
S/N 2411886988
Merci d'avance.
Mi²
Je suis à la recherche de documentation technique, schémas fluidique et électrique (format pdf) pour une unité extérieure Airwell Quattro 407c (modèle à 2 compresseurs rotatifs) de 2001.
PROD n° 7SP0901072A
Type: 4355 REV:002
S/N 2411886988
Merci d'avance.
Mi²
07 août 2013 à 18:28
Forum 1 dépannage climatisation
Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonsoir.
DUR DUR . Avez-vous essayé avec la plateforme Airwell ? Sur internet le N° est apparent. 
DUR DUR . Avez-vous essayé avec la plateforme Airwell ? Sur internet le N° est apparent. 08 août 2013 à 18:24
Forum 2 dépannage climatisation
Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonsoir PL,
J'ai navigué sur leurs différents sites, et n'ai trouvé que des accès Pros aux doc. techniques, après création d'un compte avec N° de siret etc, etc.
N'étant pas à mon compte, et ne vivant pas en France, c'est assez délicat.
_____________
Raison pour laquelle je recherche essentiellement le schéma fluidique de l'UE,
Sur ce modèle, il y a 2 compresseurs, et 2 groupes de 2 circuits, permettant d'alimenter indépendamment 4 UI.
Chaque circuit est piloté par une vem tout ou rien commandée par l'UI correspondante.
Or après avoir isolé les circuits du groupe (suite à des fuites à répétitions), je me rends compte que les 2 circuits intérieurs semblent communiquer fluidiquement parlant !!!!
Comme pour une centrale frigo, mais sans la régulation qui va avec.
Je suis pour le moins surpris d'autant que la plaque signalétique m'annonce bien 2 circuits, chargés respectivement à 1400 et 1500 gr...
Cette "communication" se fait au détriment des performances de l'ensemble, vu que le fluide migre systématiquement vers les UI les plus froides.
Alors j'essaie de comprendre, mais quelque chose m'échappe sûrement.
J'ai navigué sur leurs différents sites, et n'ai trouvé que des accès Pros aux doc. techniques, après création d'un compte avec N° de siret etc, etc.
N'étant pas à mon compte, et ne vivant pas en France, c'est assez délicat.
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Raison pour laquelle je recherche essentiellement le schéma fluidique de l'UE,
Sur ce modèle, il y a 2 compresseurs, et 2 groupes de 2 circuits, permettant d'alimenter indépendamment 4 UI.
Chaque circuit est piloté par une vem tout ou rien commandée par l'UI correspondante.
Or après avoir isolé les circuits du groupe (suite à des fuites à répétitions), je me rends compte que les 2 circuits intérieurs semblent communiquer fluidiquement parlant !!!!
Comme pour une centrale frigo, mais sans la régulation qui va avec.
Je suis pour le moins surpris d'autant que la plaque signalétique m'annonce bien 2 circuits, chargés respectivement à 1400 et 1500 gr...
Cette "communication" se fait au détriment des performances de l'ensemble, vu que le fluide migre systématiquement vers les UI les plus froides.
Alors j'essaie de comprendre, mais quelque chose m'échappe sûrement.
08 août 2013 à 19:09
Forum 3 dépannage climatisation
Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonsoir.
Sur un multi quel qu'il soit, si il y deux compresseurs avec 2 UI pour chaque circuit, il ne peut y avoir une liaison frigorifique entre les deux circuits c'est impossible.
Ce que vous voulez dire pour une centrale froid comme pour un DRV ou VRV en système PAC ou froid seul, il y a suivant les puissances deux compresseurs un tout ou rien et un inverter, qui sont en cascade ce qui permet de partir avec une puissance X donc avec le départ d'un comp et l'autre se met en service en complément de puissance si besoin est, ou s'il y a un seul comp pour plusieurs UI par le biais de vannes bi pass gaz chaud pour effectuer une réduction de puissance.
Le gaz ne migre pas vers les parties les plus froides lors du fonctionnement, seulement à l’arrêt simplement car celui-ci est poussé par le fonctionnement du comp.
Sur un multi quel qu'il soit, si il y deux compresseurs avec 2 UI pour chaque circuit, il ne peut y avoir une liaison frigorifique entre les deux circuits c'est impossible.
Ce que vous voulez dire pour une centrale froid comme pour un DRV ou VRV en système PAC ou froid seul, il y a suivant les puissances deux compresseurs un tout ou rien et un inverter, qui sont en cascade ce qui permet de partir avec une puissance X donc avec le départ d'un comp et l'autre se met en service en complément de puissance si besoin est, ou s'il y a un seul comp pour plusieurs UI par le biais de vannes bi pass gaz chaud pour effectuer une réduction de puissance.
Le gaz ne migre pas vers les parties les plus froides lors du fonctionnement, seulement à l’arrêt simplement car celui-ci est poussé par le fonctionnement du comp.
09 août 2013 à 19:06
Forum 4 dépannage climatisation
Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonsoir PL
J'ai joins Airwell qui doivent m'envoyer les docs recherchés, je les mettrais en à disposition dès qu'ils me seront parvenus.
Effectivement, le fluide ne migre pas pendant le fonctionnement, il migre quand même.
Plus habitué au froid commercial et industriel, ma comparaison avec une centrale était une comparaison avec ce que l'on peut trouver dans ce domaine, avec des compresseurs en // et des régulations de puissance.
Le technicien Airwell et vous, me confirmez ce que j'avais supposé, à savoir 2 circuits séparés, et, nous sommes bien dans une configuration avec vanne de régulation de capacité (ce que je trouve aberrant personnellement, mais là n'est pas le sujet) par compresseur.
Cependant, malgré cette "séparation", lorsque je souffle à l'azote par l'aspiration B1, il s'échappe aussi par le "départ liquide" A2.
Je pense qu'il y a dû avoir quelques bidouilles de faites, mais sans désosser totalement j'ai du mal à les repérer, d'autant que l'UI est à 4 m sur un pan de mur pas trop accessible.
Je vais être bon pour le dépioter avant qu'il ne meure.
Je vous tiendrais au courant.
Bonne soirée.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
J'ai joins Airwell qui doivent m'envoyer les docs recherchés, je les mettrais en à disposition dès qu'ils me seront parvenus.
Effectivement, le fluide ne migre pas pendant le fonctionnement, il migre quand même.
Plus habitué au froid commercial et industriel, ma comparaison avec une centrale était une comparaison avec ce que l'on peut trouver dans ce domaine, avec des compresseurs en // et des régulations de puissance.
Le technicien Airwell et vous, me confirmez ce que j'avais supposé, à savoir 2 circuits séparés, et, nous sommes bien dans une configuration avec vanne de régulation de capacité (ce que je trouve aberrant personnellement, mais là n'est pas le sujet) par compresseur.
Cependant, malgré cette "séparation", lorsque je souffle à l'azote par l'aspiration B1, il s'échappe aussi par le "départ liquide" A2.
Je pense qu'il y a dû avoir quelques bidouilles de faites, mais sans désosser totalement j'ai du mal à les repérer, d'autant que l'UI est à 4 m sur un pan de mur pas trop accessible.
Je vais être bon pour le dépioter avant qu'il ne meure.
Je vous tiendrais au courant.
Bonne soirée.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
09 août 2013 à 22:19
Forum 5 dépannage climatisation
Recherche doc technique Airwell Quattro 407c
Bonjour. Là il est certain que ce n'est pas normal du tout.
12 août 2013 à 07:30
