Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
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Question Dépannage Climatisation : Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Bonjour.
Mon climatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU se met en route quelques minutes puis il s'arrête et le bouton Good sleep clignote (voir photo bouton du haut. le 2ème s'allume également.
En fonctionnement normal, seul le bouton du bas est allumé.
Je ne trouve nulle part le problème, quelqu'un aurait il la gentillesse de m'aider, sachant que la climatiseur fonctionne correctement depuis 6 ans et que ce problème est arrivé d'un seul coup sans manipulation quelconque.
J'ai une télécommande mais rien n'est indiqué dessus.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


Mon climatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU se met en route quelques minutes puis il s'arrête et le bouton Good sleep clignote (voir photo bouton du haut. le 2ème s'allume également.
En fonctionnement normal, seul le bouton du bas est allumé.
Je ne trouve nulle part le problème, quelqu'un aurait il la gentillesse de m'aider, sachant que la climatiseur fonctionne correctement depuis 6 ans et que ce problème est arrivé d'un seul coup sans manipulation quelconque.
J'ai une télécommande mais rien n'est indiqué dessus.
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05 mars 2026 à 10:02
Réponse 1 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Bonjour.
Donc pour que les choses soient claires, le vert du haut clignote, les 2 autres sont allumés fixement? Ou l'un des 2 autres clignote aussi?
Allez à l'extérieur, enlevez le capot supérieur de l'unité et voyez ce que donnent les 3 LEDs de diagnostic.
Donc pour que les choses soient claires, le vert du haut clignote, les 2 autres sont allumés fixement? Ou l'un des 2 autres clignote aussi?
Allez à l'extérieur, enlevez le capot supérieur de l'unité et voyez ce que donnent les 3 LEDs de diagnostic.
05 mars 2026 à 11:12
Réponse 2 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Bonjour.
Je vous remercie , je regarde en rentrant ce soir sur l’extérieur et vous tiens au courant.
Sur la clim intérieur le bouton du haut clignote.
Et les 2 autres restent allumés.
Je vous remercie , je regarde en rentrant ce soir sur l’extérieur et vous tiens au courant.
Sur la clim intérieur le bouton du haut clignote.
Et les 2 autres restent allumés.
05 mars 2026 à 11:43
Réponse 4 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Bonjour, avez-vous coupé le courant pendant 5 minutes puis l'avez-vous remis ?
Pouvez-vous nous dire ce qu'il se passe ?
Pouvez-vous nous dire ce qu'il se passe ?
05 mars 2026 à 17:54
Réponse 5 forum climatisation climatiseurs
Invité

Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Invité
Bonjour.
Oui j’ai éteints hier soir et viens de rallumer elle fonctionne environ 3 à 4 minutes puis s’arrête
J’ai repris une photo de l’extérieur allumée en panne une seule lumière sur la carte je vous la joins
J’ai pris la photo d’un schéma mais je ne comprends pas trop ce qu’il veut dire
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Oui j’ai éteints hier soir et viens de rallumer elle fonctionne environ 3 à 4 minutes puis s’arrête
J’ai repris une photo de l’extérieur allumée en panne une seule lumière sur la carte je vous la joins
J’ai pris la photo d’un schéma mais je ne comprends pas trop ce qu’il veut dire
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05 mars 2026 à 18:30
Réponse 6 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Vous avez à priori 2 cartes dans l'UE, comme visible sur le schéma photo 2. La photo 5 montre qu'il y a effectivement 3 LEDs et le tableau explique comment identifier la panne suivant leur état (allumées, clignotantes, éteintes). A vous de les trouver car le schéma ne dit pas sur quelle carte elles se trouvent, mais elles sont probablement sur la "main" (principale). La carte photographiée est celle "inverter" (pcb = circuit imprimé / carte).
05 mars 2026 à 19:49
Réponse 7 forum climatisation climatiseurs
Invité

Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Invité
Bonjour.
J’ai trouvé les 3 leds
Quand je démarre on a : rouge allumé / vert clignotant / led éteint 1ere photo
Quand il se met en erreur on a : led éteint / led éteint / orange allumé 2ème photo
Ça n’a correspond pas vraiment au dessin.
Merci pour votre aide.
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J’ai trouvé les 3 leds
Quand je démarre on a : rouge allumé / vert clignotant / led éteint 1ere photo
Quand il se met en erreur on a : led éteint / led éteint / orange allumé 2ème photo
Ça n’a correspond pas vraiment au dessin.
Merci pour votre aide.
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06 mars 2026 à 16:42
Réponse 8 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Bonjour.
Il faudrait nous en dire plus sur les boutons allumés ou clignotants.
Quel est l'état de chaque lumière, allumée, clignotante et combien de fois ?
Cela pourrait nous diriger vers un code panne (?)
Il faudrait nous en dire plus sur les boutons allumés ou clignotants.
Quel est l'état de chaque lumière, allumée, clignotante et combien de fois ?
Cela pourrait nous diriger vers un code panne (?)
06 mars 2026 à 16:54
Réponse 9 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Ben si, ça correspond au dessin!! Dans l'ordre du tableau, c-à-d jaune / vert / rouge :
* démarrage : éteint / clignotant / allumé : "NORMAL OPERATION", 3ème ligne
* défaut : allumé / éteint / éteint : "Fan Error", 17ème ligne.
Vous avez donc l'hélice qui ne tourne pas, et la carte s'en aperçoit, car fonctionner sans ventilation mène au désastre sur une clim. Remettez en marche, éventuellement après une mise hors tension, et voyez si le ventilo tourne, ne serait-ce que d'un cm. SI vous avez un multimètre et quelqu'un qui est bricoleur chez vous, je vous donnerai des mesures à faire pour aller plus loin dans le diag.
* démarrage : éteint / clignotant / allumé : "NORMAL OPERATION", 3ème ligne
* défaut : allumé / éteint / éteint : "Fan Error", 17ème ligne.
Vous avez donc l'hélice qui ne tourne pas, et la carte s'en aperçoit, car fonctionner sans ventilation mène au désastre sur une clim. Remettez en marche, éventuellement après une mise hors tension, et voyez si le ventilo tourne, ne serait-ce que d'un cm. SI vous avez un multimètre et quelqu'un qui est bricoleur chez vous, je vous donnerai des mesures à faire pour aller plus loin dans le diag.
06 mars 2026 à 18:21
Réponse 10 forum climatisation climatiseurs
Invité

Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Invité
Il tourne à l’intérieur au départ nous avons de l’air par contre sur l’unité extérieur l’hélice ne se met pas en route.
Malheureusement nous n’avons pas de multimètre.
Malheureusement nous n’avons pas de multimètre.
06 mars 2026 à 19:18
Réponse 11 forum climatisation climatiseurs
Invité

Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Invité
Bonjour.
Nous aurons un multimètre demain.
Qu’est ce qu’il faudra mesurer ?
Nous aurons un multimètre demain.
Qu’est ce qu’il faudra mesurer ?
07 mars 2026 à 07:02
Réponse 12 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Les mesures que j'envisage permettront de déterminer avec certitude si c'est le moteur ou la carte qui est responsable de la panne. Si vous ne connaissez pas quelqu'un pour vous aider pour ces mesures, alors vous devrez vous adresser à un pro, et la facture pourrait être nettement supérieure...
07 mars 2026 à 08:13
Réponse 13 forum climatisation climatiseurs
Panne cimatiseur Samsung AR24RXFPEWQNEU
Votre 7:02 n'était pas en ligne quand j'ai répondu ci-dessus.
Avoir un multimètre est bien, savoir s'en servir est mieux. Est-ce le cas?
Le ventilo est connecté dans un coin de la carte, comme illustré ci dessous. 3 manips à faire pour préciser le diag :
1/ Machine sous tension mais au repos : (mettez toujours le fil noir en 3)
---- Entre 3 et 1, il faut lire +330VDC (tension continue, pas alternative)
---- Entre 3 et 4, il faut lire +15VDC (idem)
---- Entre 3 et 5, il faut lire moins de +0.5V
Si OK, ces mesures semblent montrer que la carte est bonne.
Attention, il se peut que les fils 5 et 6 soient inversés, ça dépend des moteurs.
2/ Sans rien changer, mesurer entre 3 et 6, et tourner l'hélice à la main, la tension doit varier cycliquement :
0V -> 5V -> 0V -> 5V, etc. Si rien la tourner dans l'autre sens.
Si vraiment rien, la partie retour tachymétrique est HS.
3/ Machine en demande de chaud ou de froid : (mesurer avant l'apparition de l'erreur)
---- Entre 3 et 5, il faut lire au moins 5V, le fil correspond à l'accélérateur sur une voiture : plus la tension est élevée (max 6V), plus le moteur tourne vite.
Si c'est bon, alors le moteur est HS dans sa partie motrice, parce que la carte demande au moteur de démarrer mais il ne le fait pas. Donc moteur à remplacer.
Soyez prudent, la carte porte des tensions dangereuses, éventuellement portez des gants.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Avoir un multimètre est bien, savoir s'en servir est mieux. Est-ce le cas?
Le ventilo est connecté dans un coin de la carte, comme illustré ci dessous. 3 manips à faire pour préciser le diag :
1/ Machine sous tension mais au repos : (mettez toujours le fil noir en 3)
---- Entre 3 et 1, il faut lire +330VDC (tension continue, pas alternative)
---- Entre 3 et 4, il faut lire +15VDC (idem)
---- Entre 3 et 5, il faut lire moins de +0.5V
Si OK, ces mesures semblent montrer que la carte est bonne.
Attention, il se peut que les fils 5 et 6 soient inversés, ça dépend des moteurs.
2/ Sans rien changer, mesurer entre 3 et 6, et tourner l'hélice à la main, la tension doit varier cycliquement :
0V -> 5V -> 0V -> 5V, etc. Si rien la tourner dans l'autre sens.
Si vraiment rien, la partie retour tachymétrique est HS.
3/ Machine en demande de chaud ou de froid : (mesurer avant l'apparition de l'erreur)
---- Entre 3 et 5, il faut lire au moins 5V, le fil correspond à l'accélérateur sur une voiture : plus la tension est élevée (max 6V), plus le moteur tourne vite.
Si c'est bon, alors le moteur est HS dans sa partie motrice, parce que la carte demande au moteur de démarrer mais il ne le fait pas. Donc moteur à remplacer.
Soyez prudent, la carte porte des tensions dangereuses, éventuellement portez des gants.
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07 mars 2026 à 11:55










