Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
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Dépannage climatisation : Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Bonjour,
Nous avons actuellement un climatiseur Airwell avec une unité extérieure Duo 38 DCI et 2 unités intérieures.
Tout fonctionnait très bien jusqu'à hier lors d'une coupure de courant de secteur...
En effet les boitiers intérieurs répondent aux ordres de la télécommande, les LED fonctionnent en mode froid, la turbine se met en marche. Mais le boitier extérieur ne fonctionne pas, et en mode chauffage, ni la petite turbine, ni le compresseur ne marchent...
Nous avons essayé d'ouvrir un peu le boitier extérieur, autour de la carte mère (mon père est professionnel). Mais nous n'avons pas trouvé de fusible ou disjoncteur.
Merci de votre aide.
Nous avons actuellement un climatiseur Airwell avec une unité extérieure Duo 38 DCI et 2 unités intérieures.
Tout fonctionnait très bien jusqu'à hier lors d'une coupure de courant de secteur...
En effet les boitiers intérieurs répondent aux ordres de la télécommande, les LED fonctionnent en mode froid, la turbine se met en marche. Mais le boitier extérieur ne fonctionne pas, et en mode chauffage, ni la petite turbine, ni le compresseur ne marchent...
Nous avons essayé d'ouvrir un peu le boitier extérieur, autour de la carte mère (mon père est professionnel). Mais nous n'avons pas trouvé de fusible ou disjoncteur.
Merci de votre aide.
31 décembre 2012 à 12:09
Panne climatisation suite à coupure de courant 1
Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Bonjour et bonnes fêtes.
Refaites une coupure électrique sur les UI et l'UE, afin de réinitialiser le tout.
Vérifier avant si le courant arrive bien sur L'UE.
Refaites une coupure électrique sur les UI et l'UE, afin de réinitialiser le tout.
Vérifier avant si le courant arrive bien sur L'UE.
31 décembre 2012 à 15:13
Panne climatisation suite à coupure de courant 2
Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Nous avons effectué une coupure électrique des UI et de l' UE.
Nous avons vérifié que le courant passait bien à plusieurs endroits de L'UE, mais malheureusement le problème persiste...
Nous avons vérifié que le courant passait bien à plusieurs endroits de L'UE, mais malheureusement le problème persiste...
31 décembre 2012 à 17:29
Panne climatisation suite à coupure de courant 3
Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Bonjour et bonne année.
Les deux UI sont-elles bien en mode chaud ou froid ?
Les deux UI sont-elles bien en mode chaud ou froid ?
01 janvier 2013 à 16:38
Panne climatisation suite à coupure de courant 4
Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Bonjour et bonne année à vous aussi.
Il est rare que l'on utilise les 2 UI en même temps. Mais quand on le fait, on utilise le même mode pour les 2, en hiver, les 2 sont en mode chauffage.
Il est rare que l'on utilise les 2 UI en même temps. Mais quand on le fait, on utilise le même mode pour les 2, en hiver, les 2 sont en mode chauffage.
02 janvier 2013 à 13:26
Panne climatisation suite à coupure de courant 5
Climatiseur Airwell unité extérieure et 2 unités intérieures problème coupure de courant
Bonjour et bonnes année.
Il y a un virus ou quoi, question 1831... En mode froid il est peut-être normal que la clim ne démarre pas ? En chaud il est normal aussi que la ventilation de l'UI ne fonctionne pas tout de suite, il faut en 1 que l'UE démarre = montée en température 4/5 min de tempo avant démarrage et en 2 la ventilation commence à tourner en fonction de la montée en température et du mode de fonctionnement de la turbine (auto etc.).
Par contre si la ventilation de l'UI ne se met pas en route après ces quelques min, c'est que l'UE ne s'est pas mise en fonctionnement là, le problème est autre, soit il n'y a pas d’ordre de fonctionnement de la part d'une ou les deux cartes des UI (ce qui est mathématiquement peu probable mais pas impossible, cela m'est déjà arrivé), soit la carte de l'UE a claqué lors de la remise sous tension.
Si votre père est pro, une aide n'est pas négligeable, faire un essai de demande de chaud la plus haute température, avec la ventilation à fond, et vérifier avec un appareil de mesure si un ordre de fonctionnement de l'UI vers l'UE s'effectue correctement, voir sur le capot de câblage de l'UE, si vous avez ce schéma me l'envoyer je pourrais peut-être vous aider un peu plus, il doit y avoir une alim L/N vanne d'inversion de cycle, et compresseur.
Si pas d'ordre d'arrivée cela se situerait dans les UI, Il se peut qu'il y ait un fusible sur les platines des UI qui est pété, dans ce cas, à vérifier en démontant les capots de protection des UI afin d’accéder aux cartes UI, pour cela hors tension, cela va de soi.
Il y a un virus ou quoi, question 1831... En mode froid il est peut-être normal que la clim ne démarre pas ? En chaud il est normal aussi que la ventilation de l'UI ne fonctionne pas tout de suite, il faut en 1 que l'UE démarre = montée en température 4/5 min de tempo avant démarrage et en 2 la ventilation commence à tourner en fonction de la montée en température et du mode de fonctionnement de la turbine (auto etc.).
Par contre si la ventilation de l'UI ne se met pas en route après ces quelques min, c'est que l'UE ne s'est pas mise en fonctionnement là, le problème est autre, soit il n'y a pas d’ordre de fonctionnement de la part d'une ou les deux cartes des UI (ce qui est mathématiquement peu probable mais pas impossible, cela m'est déjà arrivé), soit la carte de l'UE a claqué lors de la remise sous tension.
Si votre père est pro, une aide n'est pas négligeable, faire un essai de demande de chaud la plus haute température, avec la ventilation à fond, et vérifier avec un appareil de mesure si un ordre de fonctionnement de l'UI vers l'UE s'effectue correctement, voir sur le capot de câblage de l'UE, si vous avez ce schéma me l'envoyer je pourrais peut-être vous aider un peu plus, il doit y avoir une alim L/N vanne d'inversion de cycle, et compresseur.
Si pas d'ordre d'arrivée cela se situerait dans les UI, Il se peut qu'il y ait un fusible sur les platines des UI qui est pété, dans ce cas, à vérifier en démontant les capots de protection des UI afin d’accéder aux cartes UI, pour cela hors tension, cela va de soi.
02 janvier 2013 à 15:18
