Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
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Question forum climatisation : Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour à tous.
Sur une clim gainable Hitachi, j'ai 19 bars à l’arrêt et quand le compresseur tourne j'ai 0 bar à la BP et la HP, la température du compresseur monte.
J'ai récupéré le fluide et la charge est bonne.
Le SAV Hitachi pense au détendeur de l'unité intérieure.
A l'aide SVP !!!
Sur une clim gainable Hitachi, j'ai 19 bars à l’arrêt et quand le compresseur tourne j'ai 0 bar à la BP et la HP, la température du compresseur monte.
J'ai récupéré le fluide et la charge est bonne.
Le SAV Hitachi pense au détendeur de l'unité intérieure.
A l'aide SVP !!!
02 août 2013 à 21:51
Forum 1 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonsoir,
Quand vous faites tourner la machine sur la BP et la HP il y a 0 bar ?
Quand vous faites tourner la machine sur la BP et la HP il y a 0 bar ?
02 août 2013 à 22:40
Forum 2 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour.
Je suis comme sysclimconcept, je pense que vous devez faire une erreur de nom ou d’interprétation il est impossible d'avoir 0 b sur HP/BP en même temps à l’arrêt oui si il n'y a plus un gr de gaz..
Si vous avez 2 prises de pression sur votre UE une sur le gros tube (le plus courant) BP en mode froid et HP en mode chaud, et 1 sur le petit tube qui est une "fausse" BP et qui veut dire que le détendeur est dans l'UE, le plus classique sur un split. 19 b à l’arrêt ne me choque pas étant donné les températures extérieures actuelles, et ce n'est pas pour cela qu'il n'y a pas un manque de gaz.
Mais si vous êtes absolument certain que le poids de gaz est OK, dans ce cas je verrai plutôt un départ liquide qui serait soit bouché ou fermé à la vanne, ce qui provoque un tirage au vide et ramène le gaz à l'UE.
Et si vous faites fonctionner comme ça pendant un bon bout de temps le comp va surchauffer, klicsonner ou couper au thermique, ou encore une sonde, et peut aller jusqu'à la casse du comp.
Dans un premier temps, il faut fermer la vanne départ liquide, afin de ramener tout le gaz à l'UE, fermer une fois à 0, puis fermer l'autre vanne et couper immédiatement l’alimentation électrique. Démonter le gros tube puis avec mano et de l'azote réglé sur 30 b de pression voir si la circulation se fait correctement.
Si OK le problème est dans l'UE.
Je suis comme sysclimconcept, je pense que vous devez faire une erreur de nom ou d’interprétation il est impossible d'avoir 0 b sur HP/BP en même temps à l’arrêt oui si il n'y a plus un gr de gaz..
Si vous avez 2 prises de pression sur votre UE une sur le gros tube (le plus courant) BP en mode froid et HP en mode chaud, et 1 sur le petit tube qui est une "fausse" BP et qui veut dire que le détendeur est dans l'UE, le plus classique sur un split. 19 b à l’arrêt ne me choque pas étant donné les températures extérieures actuelles, et ce n'est pas pour cela qu'il n'y a pas un manque de gaz.
Mais si vous êtes absolument certain que le poids de gaz est OK, dans ce cas je verrai plutôt un départ liquide qui serait soit bouché ou fermé à la vanne, ce qui provoque un tirage au vide et ramène le gaz à l'UE.
Et si vous faites fonctionner comme ça pendant un bon bout de temps le comp va surchauffer, klicsonner ou couper au thermique, ou encore une sonde, et peut aller jusqu'à la casse du comp.
Dans un premier temps, il faut fermer la vanne départ liquide, afin de ramener tout le gaz à l'UE, fermer une fois à 0, puis fermer l'autre vanne et couper immédiatement l’alimentation électrique. Démonter le gros tube puis avec mano et de l'azote réglé sur 30 b de pression voir si la circulation se fait correctement.
Si OK le problème est dans l'UE.
03 août 2013 à 08:14
Forum 3 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour,
Quelle référence avez-vous sur l'unité extérieure ?
Quelle référence avez-vous sur l'unité extérieure ?
03 août 2013 à 13:07
Forum 4 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour,
Je n'ai pas la référence avec moi.
J'ai récupéré la totalité du gaz chargé et mes manos sont bien sur les vannes BP et HP et il y a une semaine j'avais des pressions et hier quand le compresseur démarre, mes pressions chutent à 0 comme si ça faisait le vide.
Je pense fermer mes vannes et envoyer l'azote sur un tuyau et voir si cela ressort par l'autre.
L'unité intérieure est dans les combles où il faisait 40° ou 50° est-ce que ça peut jouer sur le détendeur à l'intérieur ? Les fils de ce détendeur ont un peu chauffés sans que je vois le cuivre.
Je n'ai pas la référence avec moi.
J'ai récupéré la totalité du gaz chargé et mes manos sont bien sur les vannes BP et HP et il y a une semaine j'avais des pressions et hier quand le compresseur démarre, mes pressions chutent à 0 comme si ça faisait le vide.
Je pense fermer mes vannes et envoyer l'azote sur un tuyau et voir si cela ressort par l'autre.
L'unité intérieure est dans les combles où il faisait 40° ou 50° est-ce que ça peut jouer sur le détendeur à l'intérieur ? Les fils de ce détendeur ont un peu chauffés sans que je vois le cuivre.
03 août 2013 à 18:36
Forum 5 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour. C'est quoi comme réf, et marque de machine et type de gaz ? SVP 
04 août 2013 à 08:35
Forum 6 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour,
D’après ce que vous dites s'il y a un détendeur électronique à l'intérieur c'est soit un IVX soient un UTOPIA, dans ce cas ce que vous dites peut-être possible si le détendeur intérieur est HS.
Ne mettez surtout pas d'azote vous allez tout casser.
Vérifier bien le détendeur.
D’après ce que vous dites s'il y a un détendeur électronique à l'intérieur c'est soit un IVX soient un UTOPIA, dans ce cas ce que vous dites peut-être possible si le détendeur intérieur est HS.
Ne mettez surtout pas d'azote vous allez tout casser.
Vérifier bien le détendeur.
04 août 2013 à 12:56
Forum 7 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour.
Le détendeur est bleu ou noir, il a 6 ou 8 fils (je ne me rappelle pas de la marque), la partie électrique se dévisse avec un écrou
à l'intérieur du détendeur le pointeau ne me semble pas enfoncé, il y a de la graisse noire entre les deux parties (pas facile à voir, pas de place, j'ai regardé avec un miroir).
Je ne comprends pas pourquoi l'azote casserait quelque chose, puisqu'on fait le test d'étanchéité à 35 bars.
Si c'est le détendeur qui est HS, est-ce que je peux tester la partie électrique et comment ?
Et est-ce qu'on peut changer le mécanisme pour ne pas avoir à souder (très peu de place) ?
Merci.
Le détendeur est bleu ou noir, il a 6 ou 8 fils (je ne me rappelle pas de la marque), la partie électrique se dévisse avec un écrou
à l'intérieur du détendeur le pointeau ne me semble pas enfoncé, il y a de la graisse noire entre les deux parties (pas facile à voir, pas de place, j'ai regardé avec un miroir).
Je ne comprends pas pourquoi l'azote casserait quelque chose, puisqu'on fait le test d'étanchéité à 35 bars.
Si c'est le détendeur qui est HS, est-ce que je peux tester la partie électrique et comment ?
Et est-ce qu'on peut changer le mécanisme pour ne pas avoir à souder (très peu de place) ?
Merci.
04 août 2013 à 20:35
Forum 8 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonsoir.
ludo36 une question, je ne vois pas pourquoi un essai sous azote serait interdit, je fais cela tous les jours avec des pressions de test à + de 40 bars et cela ne m’empêche pas une remise en service sans aucun problème. Ex : test pour le R410A 28 b en temps normal, le même test mais mécanique 28 x 1.47=41.16 b sommes-nous d'accord ?.
Par contre je suis étonné qu'il y ait un détendeur dans un split celle-ci se faisant par un capillaire dans l'UE, comme je l'ai expliqué c'est une fabrication générale chez tous les constructeurs, mais cela est bien sùr possible, ne connaissant pas tout avec cette marque.
Ce pourquoi, le test azote serait bien afin de voir si la circulation du fluide s'effectue correctement au niveau de l'évapo.
ludo36 une question, je ne vois pas pourquoi un essai sous azote serait interdit, je fais cela tous les jours avec des pressions de test à + de 40 bars et cela ne m’empêche pas une remise en service sans aucun problème. Ex : test pour le R410A 28 b en temps normal, le même test mais mécanique 28 x 1.47=41.16 b sommes-nous d'accord ?
. Par contre je suis étonné qu'il y ait un détendeur dans un split celle-ci se faisant par un capillaire dans l'UE, comme je l'ai expliqué c'est une fabrication générale chez tous les constructeurs, mais cela est bien sùr possible, ne connaissant pas tout avec cette marque.
Ce pourquoi, le test azote serait bien afin de voir si la circulation du fluide s'effectue correctement au niveau de l'évapo.
04 août 2013 à 20:38
Forum 9 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Ce n'est pas un split, c'est un gainable dans les combles.
Le détendeur est en bout de l'échangeur, dans un espace de 20 cm au carré, au fond, en plus les tuyaux qui arrivent, bref pas de place en plus il faisait 40° à 50° dans les combes, que du bonheur.
Le détendeur est en bout de l'échangeur, dans un espace de 20 cm au carré, au fond, en plus les tuyaux qui arrivent, bref pas de place en plus il faisait 40° à 50° dans les combes, que du bonheur.
04 août 2013 à 20:59
Forum 10 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour,
En fait le produit que vous avez est du tertiaire rien à voir avec du résidentiel.
Pas de problème pour l'azote j'ai confondu avec le détendeur de l'unité extérieure.
Pour le détendeur de l'unité intérieure vous regardez sur la carte électronique s'il est bien branché et au bon endroit j'ai déjà eu ce problème le détendeur était branché au mauvais endroit.
Si c'est bon coupez et remettez le courant, le détendeur doit faire des clacs, si aucun bruit c'est qu'il n'est pas alimenté ou sa bobine est HS.
En fait le produit que vous avez est du tertiaire rien à voir avec du résidentiel.
Pas de problème pour l'azote j'ai confondu avec le détendeur de l'unité extérieure.
Pour le détendeur de l'unité intérieure vous regardez sur la carte électronique s'il est bien branché et au bon endroit j'ai déjà eu ce problème le détendeur était branché au mauvais endroit.
Si c'est bon coupez et remettez le courant, le détendeur doit faire des clacs, si aucun bruit c'est qu'il n'est pas alimenté ou sa bobine est HS.
04 août 2013 à 21:50
Forum 11 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonsoir. Une réf exacte de l'UI et de l'UE serait parfait !
05 août 2013 à 17:58
Forum 12 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour,
Je suis revenu aujourd'hui sur mon dépannage donc bobine du détendeur HS et carte principale de l'UI HS.
Merci à vous pour votre aide et vos explications.
Je suis revenu aujourd'hui sur mon dépannage donc bobine du détendeur HS et carte principale de l'UI HS.
Merci à vous pour votre aide et vos explications.
05 août 2013 à 20:50
Forum 13 dépannage climatisation
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Bonjour. Merci pour le retour. Donc on revient à ma réponse 2.
06 août 2013 à 16:23
Forum 14 dépannage climatisation
Invité
Clim gainable Hitachi 19 bars à l'arrêt et quand le compresseur tourne 0 bar
Invité
Bonjour.
Même problème rad 2.5 Hitachi pas évident à trouver car panne aléatoire.
Même problème rad 2.5 Hitachi pas évident à trouver car panne aléatoire.
30 novembre 2018 à 12:06
