Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
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Question Forum Climatisation : Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour à tous.
Suite à l'achat d'une maison équipée d'une climatisation réversible Mitsubishi (type split : MSC-A12WV intérieur, MUH (?)-A12WV extérieure), cette dernière au démarrage affiche une led clignotante rapide en continue.
Elle souffle mais ne chauffe pas ni ne refroidit.
Quel que soit le mode, le ventilateur sur le module externe ne tourne pas.
Je n'ai pas la date d'installation mais probablement plus de 10 ans !
Sur l'étiquette, sous le capot du module intérieure, il est indiqué (ligne correspondante au clignotement rapide) :
1 | fast | mis-wiring | indoo/outdoor | wrong wiring and/or poor connection at the terminal.
N'y connaissant pas grand chose, j'ai pris la tension aux bornes des modules externe et interne.
Photo con_mod_ext, entre "3" et "N" = 40 volts, entre "L" et "N" 230 volts
Photo con_mod_int, entre les fils noir et bleu, je trouve 40 volts (logique).
Si cela parle à quelqu'un, je suis preneur de toute piste/conseil.
En vous remerciant par avance.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Suite à l'achat d'une maison équipée d'une climatisation réversible Mitsubishi (type split : MSC-A12WV intérieur, MUH (?)-A12WV extérieure), cette dernière au démarrage affiche une led clignotante rapide en continue.
Elle souffle mais ne chauffe pas ni ne refroidit.
Quel que soit le mode, le ventilateur sur le module externe ne tourne pas.
Je n'ai pas la date d'installation mais probablement plus de 10 ans !
Sur l'étiquette, sous le capot du module intérieure, il est indiqué (ligne correspondante au clignotement rapide) :
1 | fast | mis-wiring | indoo/outdoor | wrong wiring and/or poor connection at the terminal.
N'y connaissant pas grand chose, j'ai pris la tension aux bornes des modules externe et interne.
Photo con_mod_ext, entre "3" et "N" = 40 volts, entre "L" et "N" 230 volts
Photo con_mod_int, entre les fils noir et bleu, je trouve 40 volts (logique).
Si cela parle à quelqu'un, je suis preneur de toute piste/conseil.
En vous remerciant par avance.
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24 mai 2021 à 11:26
Réponse 1 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Commencez par contrôler les deux bobinages internes du ventilateur de l'UE unité extérieure.
Hors tension, vous débranchez le moteur du ventilateur et mesurez les résistances entre les 3 bornes du ventilateur avec les fils d'alimentation débranchés.
Puis entre une borne et la carcasse de l'UE.
Vérifiez également que les deux fusibles de la carte électronique sont en bon état.
Cordialement, JIMA
Commencez par contrôler les deux bobinages internes du ventilateur de l'UE unité extérieure.
Hors tension, vous débranchez le moteur du ventilateur et mesurez les résistances entre les 3 bornes du ventilateur avec les fils d'alimentation débranchés.
Puis entre une borne et la carcasse de l'UE.
Vérifiez également que les deux fusibles de la carte électronique sont en bon état.
Cordialement, JIMA
25 mai 2021 à 17:30
Réponse 2 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonsoir,
Tout d'abord merci pour votre réponse !
Ensuite, alimentation coupée au compteur, je mesure entre les fils rouge et blanc du moteur - débranché - 640 ohms.
Je n'ai débranché que ce connecteur (il y en a 3 autres sur la carte).
Aucune autre valeur n'apparait à l'ohmmètre entre ces fils et la carcasse.
Je m'excuse pour ma méconnaissance du sujet, mais je n'ai rien vu qui ressemble à un fusible sur le PCB.
Voici quelques photos supplémentaire si cela peut éclairer la discussion.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Tout d'abord merci pour votre réponse !
Ensuite, alimentation coupée au compteur, je mesure entre les fils rouge et blanc du moteur - débranché - 640 ohms.
Je n'ai débranché que ce connecteur (il y en a 3 autres sur la carte).
Aucune autre valeur n'apparait à l'ohmmètre entre ces fils et la carcasse.
Je m'excuse pour ma méconnaissance du sujet, mais je n'ai rien vu qui ressemble à un fusible sur le PCB.
Voici quelques photos supplémentaire si cela peut éclairer la discussion.
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26 mai 2021 à 21:11
Réponse 3 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Quelques remarques pèle-mêle...
1/ Quand vous mesurez "vos 40V", il faut être en volts continus, pas alternatifs comme pour la mesure 230. Vous devez lire une tension bien plus faible, éventuellement fluctuante (des data binaires pouvant circuler dessus).
2/ Il y a UN fusible sur la carte, sérigraphié F61 sur le circuit imprimé. Il protège l'alimentation à découpage.
3/ La carte n'est pas très complexe, elle gère les 2 moteurs et la fonction dégivrage sur cette machine qui n'est pas inverter (dite "tout ou rien"), d'après les ordres donnés par l'UI.
4/ Les schémas détaillés n'étant pas disponibles, il serait bon d'avoir une photo de la face arrière de la carte
5/ Un défaut de communication est souvent lié à une alim qui ne fonctionne pas. Testez sous tension le gros condensateur (avec un trait bleu), vous devez lire vers les 330V continus. Que mesurez-vous sur l'autre un peu plus petit, proche du transfo jaune?
6/ Qu'est-il marqué sur les 2 circuits à 3 pattes de part et d'autre du transfo? Sur le tout plastique, je verrais bien 78xx (xx pouvant être 05, 12, 18...), et sur le métallique TOPyyy (par ex).
Quelques remarques pèle-mêle...
1/ Quand vous mesurez "vos 40V", il faut être en volts continus, pas alternatifs comme pour la mesure 230. Vous devez lire une tension bien plus faible, éventuellement fluctuante (des data binaires pouvant circuler dessus).
2/ Il y a UN fusible sur la carte, sérigraphié F61 sur le circuit imprimé. Il protège l'alimentation à découpage.
3/ La carte n'est pas très complexe, elle gère les 2 moteurs et la fonction dégivrage sur cette machine qui n'est pas inverter (dite "tout ou rien"), d'après les ordres donnés par l'UI.
4/ Les schémas détaillés n'étant pas disponibles, il serait bon d'avoir une photo de la face arrière de la carte
5/ Un défaut de communication est souvent lié à une alim qui ne fonctionne pas. Testez sous tension le gros condensateur (avec un trait bleu), vous devez lire vers les 330V continus. Que mesurez-vous sur l'autre un peu plus petit, proche du transfo jaune?
6/ Qu'est-il marqué sur les 2 circuits à 3 pattes de part et d'autre du transfo? Sur le tout plastique, je verrais bien 78xx (xx pouvant être 05, 12, 18...), et sur le métallique TOPyyy (par ex).
26 mai 2021 à 23:46
Réponse 4 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour,
@Nihilist
La mesure entre le fil rouge et le fil blanc est correcte. Vous n'avez pas fait de mesure entre le fil noir et les deux autres (rouge et blanc).
Clim sous tension, vous pouvez mesurer les tensions en calibre volts continus :
entre le fil dans le rectangle marqué "GND" et le fil dans le rectangle marqué "5V"
entre le fil dans le rectangle marqué "GND" et le fil dans le rectangle marqué "12V" situé plus haut.
@Dom,
Pour info, la notice technique est la OB307
Cordialement, JIMA
@Nihilist
La mesure entre le fil rouge et le fil blanc est correcte. Vous n'avez pas fait de mesure entre le fil noir et les deux autres (rouge et blanc).
Clim sous tension, vous pouvez mesurer les tensions en calibre volts continus :
entre le fil dans le rectangle marqué "GND" et le fil dans le rectangle marqué "5V"
entre le fil dans le rectangle marqué "GND" et le fil dans le rectangle marqué "12V" situé plus haut.
@Dom,
Pour info, la notice technique est la OB307
Cordialement, JIMA
27 mai 2021 à 14:38
Réponse 5 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour Dom-Aom, JIMA,
Les réponses pêle-mêle :
1/ En tension continue, j'ai effectivement autour de 20V et pas 40V.
2/ Fusible trouvé sous son cache en silicone : effectivement il est mort !!
4/ Photo de dos de la carte plus bas.
5/ et 6/ J'ai sauté ces étapes du fait du point 2/
@JIMA Je n'avais pas de lecture entre tous les autres fils : je me suis pourtant acharné avec mon voltmètre, mais quelque soit le calibre, j'avais toujours un "1 . ".
Je reprendrai vos remarques si le changement du fusible n'y change rien (ou s'il explose dans la seconde qui suit la remise sous tension !).
Encore merci à vous deux.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Les réponses pêle-mêle :
1/ En tension continue, j'ai effectivement autour de 20V et pas 40V.
2/ Fusible trouvé sous son cache en silicone : effectivement il est mort !!
4/ Photo de dos de la carte plus bas.
5/ et 6/ J'ai sauté ces étapes du fait du point 2/
@JIMA Je n'avais pas de lecture entre tous les autres fils : je me suis pourtant acharné avec mon voltmètre, mais quelque soit le calibre, j'avais toujours un "1 . ".
Je reprendrai vos remarques si le changement du fusible n'y change rien (ou s'il explose dans la seconde qui suit la remise sous tension !).
Encore merci à vous deux.
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27 mai 2021 à 18:58
Réponse 6 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Cherchez pas à mettre un neuf, il VA exploser! Effectivement, le point 5/ n'aurait rien donné. Par contre les infos du point 6/ sont nécessaires pour aller plus loin dans le diag.
En attendant, vérifiez hors tension les 4 diodes qui font la ronde sous le gros condo 400V, ainsi que la résistance en forme de morceau de sucre. Et vérifiez qu'il n'y a pas de court-circuit entre les pattes du gros condo.
Le moteur de ventilo contient un fusible thermique. Il se peut qu'il ait claqué, ce qui expliquerait vos mesures incomplètes sur le ventilo.
Cherchez pas à mettre un neuf, il VA exploser! Effectivement, le point 5/ n'aurait rien donné. Par contre les infos du point 6/ sont nécessaires pour aller plus loin dans le diag.
En attendant, vérifiez hors tension les 4 diodes qui font la ronde sous le gros condo 400V, ainsi que la résistance en forme de morceau de sucre. Et vérifiez qu'il n'y a pas de court-circuit entre les pattes du gros condo.
Le moteur de ventilo contient un fusible thermique. Il se peut qu'il ait claqué, ce qui expliquerait vos mesures incomplètes sur le ventilo.
28 mai 2021 à 10:13
Réponse 7 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonsoir,
J'ai testé les 4 diodes qui forment un "rectangle" à droite du gros condensateur (450 v, 33x10-6 F), 2 affichent une valeur de ~0.670 (multimètre ne mode test diode) les 2 autres 0,000. J'imagine que cela va dans le sens d'un dysfonctionnement de ces 2 composants.
Le "morceau de sucre" (excellente comparaison) est à 1.005 M Ohms, mais sur celui-ci est indiqué :
5 W
4.7 Ω J
3 72
Je ne sais pas comment le lire mais rien ne fait référence à 1 M Ohms.
Au niveau du condensateur, la résistance n'est pas nulle entre ces bornes, j'en déduis qu'il n'est pas en court-circuit (?).
Je note pour le fusible du moteur ! J'ai commandé une carte neuve sur Aliexpress pour 20 euros.
Arrivée prévue dans 12 jours, en espérant que le remplacement pur et simple fonctionne.
J'ai testé les 4 diodes qui forment un "rectangle" à droite du gros condensateur (450 v, 33x10-6 F), 2 affichent une valeur de ~0.670 (multimètre ne mode test diode) les 2 autres 0,000. J'imagine que cela va dans le sens d'un dysfonctionnement de ces 2 composants.
Le "morceau de sucre" (excellente comparaison) est à 1.005 M Ohms, mais sur celui-ci est indiqué :
5 W
4.7 Ω J
3 72
Je ne sais pas comment le lire mais rien ne fait référence à 1 M Ohms.
Au niveau du condensateur, la résistance n'est pas nulle entre ces bornes, j'en déduis qu'il n'est pas en court-circuit (?).
Je note pour le fusible du moteur ! J'ai commandé une carte neuve sur Aliexpress pour 20 euros.
Arrivée prévue dans 12 jours, en espérant que le remplacement pur et simple fonctionne.
03 juin 2021 à 22:19
Réponse 8 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Effectivement, tout s'explique. Une diode a dû claquer un beau jour, du coup elle a mis le secteur en court-circuit pendant les alternances positives du secteur (ou alors les négatives), avec comme conséquence de péter l'autre diode et le carré de sucre, qui doit faire 4.7 Ohms, soit 0.0000047 MOhm...
Il y a de fortes chances pour que le remplacement des diodes et de la résistance redonne vie à l'ensemble. Mais bon, puisque vous avez trouvé la carte pour pas cher, pas la peine de s'ennuyer.
Effectivement, tout s'explique. Une diode a dû claquer un beau jour, du coup elle a mis le secteur en court-circuit pendant les alternances positives du secteur (ou alors les négatives), avec comme conséquence de péter l'autre diode et le carré de sucre, qui doit faire 4.7 Ohms, soit 0.0000047 MOhm...
Il y a de fortes chances pour que le remplacement des diodes et de la résistance redonne vie à l'ensemble. Mais bon, puisque vous avez trouvé la carte pour pas cher, pas la peine de s'ennuyer.
05 juin 2021 à 09:10
Réponse 9 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
... A la réflexion, il y a quand même quelque chose de suspect au niveau du moteur de ventilo. Il serait bon de continuer à investiguer de ce côté. Le moteur a 2 enroulements qui doivent être mesurables à l'ohmmètre. Vous devez trouver x, y et x+y entre ses 3 fils, par exemple 280, 360 et 640 ohms. Comme dit plus haut, je soupçonne le fusible interne d'avoir grillé si vous ne mesuriez rien avec le fil noir.
05 juin 2021 à 10:22
Réponse 10 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour à toutes et à tous.
Information à cet emplacement du forum dépannage climatisation sera publiée l’image du jour BricoVidéo.
À ce jour 75 665 internautes bricoleurs sont inscrits sur les forums de bricolage de Bricovideo.com
Pour agrandir l'image, cliquez dessus..
BricoVidéo image du jour. Architecture de la ville de Lille. Photo Patrice Faro. Canon EOS 5D Mark II. Objectif Canon 50mm. Les images d'illustration proposées par BricoVidéo ne sont pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce forum. Cordialement l'équipe du forum climatisation
Notre forum vous a aidé, aidez le forum !
Pour nous permettre de continuer à vous répondre, que les acteurs bénévoles de ces forums soient toujours à votre écoute. si vous pouvez, faites un don sur la cagnotte solidaire de Bricovidéo. leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
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BricoVidéo image du jour. Architecture de la ville de Lille. Photo Patrice Faro. Canon EOS 5D Mark II. Objectif Canon 50mm. Les images d'illustration proposées par BricoVidéo ne sont pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce forum. Cordialement l'équipe du forum climatisation
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Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
05 juin 2021 à 10:32
Réponse 11 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonsoir.
Carte reçue hier et remplacée aujourd'hui, tout refonctionne nickel, malgré l'état déplorable de la "nouvelle" carte (qui est indubitablement issue de récupération).
Je vois le message concernant le financement du site, je m'en vais de ce pas faire un don de 10 euros sur la cagnotte Leetchi.
Encore merci pour votre aide !
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Carte reçue hier et remplacée aujourd'hui, tout refonctionne nickel, malgré l'état déplorable de la "nouvelle" carte (qui est indubitablement issue de récupération).
Je vois le message concernant le financement du site, je m'en vais de ce pas faire un don de 10 euros sur la cagnotte Leetchi.
Encore merci pour votre aide !
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19 juin 2021 à 00:09
Réponse 12 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour nihilist.
Nous avons bien reçu votre message (que nous n'avons pas publié).
Nous venons de faire un test, cela fonctionne parfaitement, réessayer à l'occasion de votre côté.
Si cela ne fonctionne pas, ce n'est pas bien grave, le plus important c'est d'avoir voulu participer, nous vous en remercions.
Cordialement. L'équipe du forum climatisation.
Nous avons bien reçu votre message (que nous n'avons pas publié).
Nous venons de faire un test, cela fonctionne parfaitement, réessayer à l'occasion de votre côté.
Si cela ne fonctionne pas, ce n'est pas bien grave, le plus important c'est d'avoir voulu participer, nous vous en remercions.
Cordialement. L'équipe du forum climatisation.
19 juin 2021 à 12:34
Réponse 13 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour à tous.
5 ans après, je suis de retour pour un nouveau problème sur le même équipement
Après le changement de carte opéré en 2021, tout refonctionnait normalement, je ai utilisé la clim à quelques reprises mais je l'ai déconnecté afin faire réaliser un déplacement de l'unité externe. Le problème c'est qu'en remettant sous tension aucun courant n'était présent en sortie du bloc : tension à 0 entre le "3" et le "N" (de gauche) sur la dernière photo de mon premier poste.
Comme précédemment, j'ai racheté une carte d'occasion à 25€ sur Aliexpress mais je vois le message de "Dom-Aom" et je me demande s'il faut contrôler ce point ? Si un souci à ce niveau pourrait endommager la carte ?
"A la réflexion, il y a quand même quelque chose de suspect au niveau du moteur de ventilo. Il serait bon de continuer à investiguer de ce côté. Le moteur a 2 enroulements qui doivent être mesurables à l'ohmmètre. Vous devez trouver x, y et x+y entre ses 3 fils, par exemple 280, 360 et 640 ohms. Comme dit plus haut, je soupçonne le fusible interne d'avoir grillé si vous ne mesuriez rien avec le fil noir."
Où sont situés ces 2 enroulements ?
Encore merci pour votre temps et votre aide.
PS: je viens de faire un don de 10 euros sur la cagnotte Leetchi que je n'avais pas pu faire il y a 5 ans !
5 ans après, je suis de retour pour un nouveau problème sur le même équipement
Après le changement de carte opéré en 2021, tout refonctionnait normalement, je ai utilisé la clim à quelques reprises mais je l'ai déconnecté afin faire réaliser un déplacement de l'unité externe. Le problème c'est qu'en remettant sous tension aucun courant n'était présent en sortie du bloc : tension à 0 entre le "3" et le "N" (de gauche) sur la dernière photo de mon premier poste.
Comme précédemment, j'ai racheté une carte d'occasion à 25€ sur Aliexpress mais je vois le message de "Dom-Aom" et je me demande s'il faut contrôler ce point ? Si un souci à ce niveau pourrait endommager la carte ?
"A la réflexion, il y a quand même quelque chose de suspect au niveau du moteur de ventilo. Il serait bon de continuer à investiguer de ce côté. Le moteur a 2 enroulements qui doivent être mesurables à l'ohmmètre. Vous devez trouver x, y et x+y entre ses 3 fils, par exemple 280, 360 et 640 ohms. Comme dit plus haut, je soupçonne le fusible interne d'avoir grillé si vous ne mesuriez rien avec le fil noir."
Où sont situés ces 2 enroulements ?
Encore merci pour votre temps et votre aide.
PS: je viens de faire un don de 10 euros sur la cagnotte Leetchi que je n'avais pas pu faire il y a 5 ans !
16 avril 2026 à 19:28
Réponse 14 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Si votre clim fonctionnait avant le déplacement de l'UE, cela sous-entendait que le ventilateur tournait, du coup il y a peu de chances pour qu'il soit responsable de votre panne actuelle. Les enroulements sont dans le moteur, et accessibles avec les 3 fils. Ma procédure ci dessus ("Vous devez trouver...") est explicite.
Hors tension, revérifiez le fusible. S'il est bon, testez les 4 diodes et le morceau de sucre. A la remise sous tension, y a-t-il des signes de vie dans l'UI? Avez-vous rebranché les fils 3 et N à leur place initiale?
Si votre clim fonctionnait avant le déplacement de l'UE, cela sous-entendait que le ventilateur tournait, du coup il y a peu de chances pour qu'il soit responsable de votre panne actuelle. Les enroulements sont dans le moteur, et accessibles avec les 3 fils. Ma procédure ci dessus ("Vous devez trouver...") est explicite.
Hors tension, revérifiez le fusible. S'il est bon, testez les 4 diodes et le morceau de sucre. A la remise sous tension, y a-t-il des signes de vie dans l'UI? Avez-vous rebranché les fils 3 et N à leur place initiale?
17 avril 2026 à 11:05
Réponse 15 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour,
J'ai remplacé la carte ce matin par la "neuve" mais les symptômes persistent :
- aucune led allumée sur l'IU
- tension nulle au départ de l'UE (borne "3" et "N")
Tout est bien branché sur le bornier (en arrivée depuis le tableau électrique, et en sortie vers l'UI).
Je vais tester les composants un par un comme vous l'indiquez.
A suivre...
J'ai remplacé la carte ce matin par la "neuve" mais les symptômes persistent :
- aucune led allumée sur l'IU
- tension nulle au départ de l'UE (borne "3" et "N")
Tout est bien branché sur le bornier (en arrivée depuis le tableau électrique, et en sortie vers l'UI).
Je vais tester les composants un par un comme vous l'indiquez.
A suivre...
18 avril 2026 à 08:39
Réponse 16 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Vous pouvez fort bien avoir l'UI en panne. Quand on remet sous tension, le volet inférieur doit faire un aller/retour. Est-ce le cas? Si "non", extrayez (éventuellement partiellement) la carte de l'UI, faites en une photo et je vous dirai quoi tester dessus. Les schémas détaillés ne sont pas trouvables, hélas.
18 avril 2026 à 14:00
Réponse 17 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonsoir.
Je confirme que le volet de l'UI n'a effectivement pas bougé lors de la remise sous tension.
J'ai bien lu votre indication sur la carte de l'UI, mais je reste bloqué sur le fait que la tension en sortie de carte de l'UE est nulle (cf image ci-dessous) et c'est justement ce connecteur qui alimente l'UI.
J'ai d'ailleurs testé les diodes et elles sont toutes fonctionnelles sur l'ancienne carte comme la nouvelle.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Je confirme que le volet de l'UI n'a effectivement pas bougé lors de la remise sous tension.
J'ai bien lu votre indication sur la carte de l'UI, mais je reste bloqué sur le fait que la tension en sortie de carte de l'UE est nulle (cf image ci-dessous) et c'est justement ce connecteur qui alimente l'UI.
J'ai d'ailleurs testé les diodes et elles sont toutes fonctionnelles sur l'ancienne carte comme la nouvelle.
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20 avril 2026 à 19:43
Réponse 18 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Votre tension nulle n'est PAS une tension d'alimentation qui partirait de l'UE, c'est la ligne de communication, qui est en principe "isolée" du reste de la carte. Preuve en est les 2 petits circuits noirs PC601-602, qui sont des photocoupleurs justement utilisés pour transférer les data de la ligne vers la carte et inversement. Cette ligne de data a besoin d'une alimentation locale, à base de condos (chimique et non-chimique) et de diodes, et cette alimentation est, suivant les marques, dans l'UI ou dans l'UE (voire parfois dans les 2). Si votre carte d'UI est HS et si elle est en charge d'alimenter la ligne, ben vous aurez 0V au niveau de l'UE.
L'immobilité du volet signe une alim d'UI qui ne fonctionne plus. Donc je maintiens le diag.
Votre tension nulle n'est PAS une tension d'alimentation qui partirait de l'UE, c'est la ligne de communication, qui est en principe "isolée" du reste de la carte. Preuve en est les 2 petits circuits noirs PC601-602, qui sont des photocoupleurs justement utilisés pour transférer les data de la ligne vers la carte et inversement. Cette ligne de data a besoin d'une alimentation locale, à base de condos (chimique et non-chimique) et de diodes, et cette alimentation est, suivant les marques, dans l'UI ou dans l'UE (voire parfois dans les 2). Si votre carte d'UI est HS et si elle est en charge d'alimenter la ligne, ben vous aurez 0V au niveau de l'UE.
L'immobilité du volet signe une alim d'UI qui ne fonctionne plus. Donc je maintiens le diag.
21 avril 2026 à 07:50
Réponse 19 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
C'est noté.
J'ai démonté la carte de l'UI, visiblement certains composants ont eu très chaud...photo 1 et 2.
Autre chose qui me surprend quand je compare le branchement après l'intervention du professionnel (photo 3) avec une vieille photo d'il y a 4 ans (photo n°4) : on peut voir une masse qui n'apparait plus.
Il y a un fil vert et jaune sur la photo n°4 qui n'est pas présent sur la n°3 ??!!
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
C'est noté.
J'ai démonté la carte de l'UI, visiblement certains composants ont eu très chaud...photo 1 et 2.
Autre chose qui me surprend quand je compare le branchement après l'intervention du professionnel (photo 3) avec une vieille photo d'il y a 4 ans (photo n°4) : on peut voir une masse qui n'apparait plus.
Il y a un fil vert et jaune sur la photo n°4 qui n'est pas présent sur la n°3 ??!!
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
21 avril 2026 à 19:45
Réponse 20 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Vos photos de câblage soulèvent plusieurs questions... J'ai mis cote à côte les 2 versions et mes questions sont les suivantes.
2021 : en A, le fil de masse est coupé à ras, donc l'UI n'était théoriquement pas connectée à la terre. Je dis théoriquement parce qu'elle est en fait à la terre via les tuyaux de cuivre, qui sont à la terre dans l'UE.
2021 : en B, un fil bleu qui n'apparaît plus en 2026?...
2026 : en C, le fil de masse dont vous parliez? en 2021, ce fil n'est pas visible vu le cadrage de la photo...
2026 : le fil marron M semble arriver sur le réseau "neutre" de l'UI... En général, le marron c'est la phase... Aurions-nous une inversion phase/neutre entre les 2 photos? Et ça pourrait expliquer plein de choses : le non fonctionnement de la communication et la surchauffe de composants.
Sinon, vous devez maintenant être un pro du diag de cartes : mesure du fusible, des diodes, du carré de sucre...
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Vos photos de câblage soulèvent plusieurs questions... J'ai mis cote à côte les 2 versions et mes questions sont les suivantes.
2021 : en A, le fil de masse est coupé à ras, donc l'UI n'était théoriquement pas connectée à la terre. Je dis théoriquement parce qu'elle est en fait à la terre via les tuyaux de cuivre, qui sont à la terre dans l'UE.
2021 : en B, un fil bleu qui n'apparaît plus en 2026?...
2026 : en C, le fil de masse dont vous parliez? en 2021, ce fil n'est pas visible vu le cadrage de la photo...
2026 : le fil marron M semble arriver sur le réseau "neutre" de l'UI... En général, le marron c'est la phase... Aurions-nous une inversion phase/neutre entre les 2 photos? Et ça pourrait expliquer plein de choses : le non fonctionnement de la communication et la surchauffe de composants.
Sinon, vous devez maintenant être un pro du diag de cartes : mesure du fusible, des diodes, du carré de sucre...
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22 avril 2026 à 10:27
Réponse 21 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
J'ai retrouvé les photos et les ai comparées, au niveau des fils qui partent de l'UE vers UI ça semble correcte.
Les fils noir et bleu (en 2021) sont bien reliés aux bornes "3" et "N".
Les fils marron et gris (en 2026) sont bien reliés à ces mêmes bornes.
Le fil de masse manquant ne m'inquiète pas trop mais effectivement le fil "B" m'avait échappé et possiblement le pb vient de là. Une fois la vérification de la carte le l'UI, et si tout est ok, je vais essayer de tout remonter proprement mais là tout de suite, je ne vois aucun fil qui correspondrait à ce "B"
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J'ai retrouvé les photos et les ai comparées, au niveau des fils qui partent de l'UE vers UI ça semble correcte.
Les fils noir et bleu (en 2021) sont bien reliés aux bornes "3" et "N".
Les fils marron et gris (en 2026) sont bien reliés à ces mêmes bornes.
Le fil de masse manquant ne m'inquiète pas trop mais effectivement le fil "B" m'avait échappé et possiblement le pb vient de là. Une fois la vérification de la carte le l'UI, et si tout est ok, je vais essayer de tout remonter proprement mais là tout de suite, je ne vois aucun fil qui correspondrait à ce "B"
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25 avril 2026 à 15:14
Réponse 22 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
On est bien d'accord que votre UI a besoin de 2 câbles :
1/ la comm, qui effectivement a l'air conforme entre 2021 et 2026
2/ le secteur, dont le neutre semblait être le fil B, la phase arrivant ailleurs (mais où?)
Question : aujourd'hui, comment arrive le secteur sur l'UI?... Y'a même plus le neutre B :-)
On est bien d'accord que votre UI a besoin de 2 câbles :
1/ la comm, qui effectivement a l'air conforme entre 2021 et 2026
2/ le secteur, dont le neutre semblait être le fil B, la phase arrivant ailleurs (mais où?)
Question : aujourd'hui, comment arrive le secteur sur l'UI?... Y'a même plus le neutre B :-)
25 avril 2026 à 18:00
Réponse 23 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
'ai retrouvé ça... ça pourrait bien aider!
Cherchez un marron (la flèche) qui ferait partie de l'UI et qui attendrait son p'tit copain venant de l'UE. Ce marron arrive aussi sur la carte en TAB12. On voit que le câble secteur (en jaune) a bien son neutre qui arrive comme le faisait le fil B en 2021.
Vous avez une UE MUH, pas MU, donc les fils 1 et 2 (noir et blanc) de l'UI ne sont pas connectés (ils ne le sont que pour des MU).
Bref, sans câble secteur connecté, ça ne risque pas de marcher... ;-)
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Cherchez un marron (la flèche) qui ferait partie de l'UI et qui attendrait son p'tit copain venant de l'UE. Ce marron arrive aussi sur la carte en TAB12. On voit que le câble secteur (en jaune) a bien son neutre qui arrive comme le faisait le fil B en 2021.
Vous avez une UE MUH, pas MU, donc les fils 1 et 2 (noir et blanc) de l'UI ne sont pas connectés (ils ne le sont que pour des MU).
Bref, sans câble secteur connecté, ça ne risque pas de marcher... ;-)
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25 avril 2026 à 18:22
Réponse 24 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Décidément, il va falloir que je change mes lunettes...
Le fil marron est "parfaitement" visible sur une de vos photos (le "X"). Sur une autre, je crois voir à sa base une vis cruciforme pour serrer le fil venant de l'UE. Il faut reconnaître que le constructeur aurait pu faire un bornier plus clair et accessible.
Et puis une autre version du schéma de câblage figurait déjà dans votre réponse 2...
Voici les photos :
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Le fil marron est "parfaitement" visible sur une de vos photos (le "X"). Sur une autre, je crois voir à sa base une vis cruciforme pour serrer le fil venant de l'UE. Il faut reconnaître que le constructeur aurait pu faire un bornier plus clair et accessible.
Et puis une autre version du schéma de câblage figurait déjà dans votre réponse 2...
Voici les photos :
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26 avril 2026 à 10:02
Réponse 25 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Oups, le schéma en réponse 2, c'est l'UE, on oublie.
Pour vous simplifier la vie, vous pouvez déconnecter blanc et noir, les isoler et les laisser pendre tels quels. Du coup, vous pourrez connecter l'arrivée neutre à la place du blanc et faire un pont entre ce terminal et celui juste à gauche, le neutre de la comm. Et ensuite, router le marron "X" à la place du noir, et connecter l'arrivée phase dessus.
Vous avez écrit : "...quand je compare le branchement après l'intervention du professionnel..." Vous êtes sûr que c'est un pro?... La moindre des choses, après une intervention de ce type, c'est d'essayer la clim, de se rendre compte que ça ne marche pas... et de corriger le tir! Parce que là il a fait ce qu'on appelle une c...rie. :-))
Pour vous simplifier la vie, vous pouvez déconnecter blanc et noir, les isoler et les laisser pendre tels quels. Du coup, vous pourrez connecter l'arrivée neutre à la place du blanc et faire un pont entre ce terminal et celui juste à gauche, le neutre de la comm. Et ensuite, router le marron "X" à la place du noir, et connecter l'arrivée phase dessus.
Vous avez écrit : "...quand je compare le branchement après l'intervention du professionnel..." Vous êtes sûr que c'est un pro?... La moindre des choses, après une intervention de ce type, c'est d'essayer la clim, de se rendre compte que ça ne marche pas... et de corriger le tir! Parce que là il a fait ce qu'on appelle une c...rie. :-))
26 avril 2026 à 10:26
Réponse 26 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Vous êtes un saint homme !!
Çà m'est revenu en lisant vos derniers messages, quand j'ai accepté le devis en janvier 2025 (oui y'a plus d'un an - j'ai horreur de relancer les gens qui s'engagent à intervenir dans les jours qui suivants), j'avais préparé le câblage de l'UI avec un fil 5 brins (2 pour le contrôle et 3 pour l'alimentation), le tout pendait dehors depuis donc plus d'un an, mais début avril quand le pro est revenu (oui, c'en est un, mais sur ce coup, il y a eu un raté
), il m'a dit qu'il n'y avait besoin que de 2 fils (pour le contrôle donc) mais j'avais oublié que je voulais repiquer sur l'alimentation de l'UE de quoi alimenter l'UI (en série donc) et j'ai tout viré...
Je vous rassure, on a quand même testé après recâblage, alors que l'UI n'était donc pas alimentée, mais avec ce vieux matériel, on a conclu que la carte de l'UE avait encore claquée...diagnostique totalement faux donc et j'allais voir pour réparer de mon côté.
La photo ci-dessous montre effectivement le fameux "tab 12" de votre schéma - visible également sur le PCB - qui est relié au "L~" du bornier.
La dernier question, si je puis encore abuser de votre temps : puis-je recycler depuis l'UE les 2 fils non utilisés (noir + masse - photo 2) pour servir de "marron" et "bleu" côté UI, moyennant l'utilisation de scotch d'électricien pour bien marquer leurs nouvelles fonctions ? mais du coup, il manque un vrai fil de masse et j'espère que votre remarque sur les tuyaux qui réalisent cet office est juste.
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Çà m'est revenu en lisant vos derniers messages, quand j'ai accepté le devis en janvier 2025 (oui y'a plus d'un an - j'ai horreur de relancer les gens qui s'engagent à intervenir dans les jours qui suivants), j'avais préparé le câblage de l'UI avec un fil 5 brins (2 pour le contrôle et 3 pour l'alimentation), le tout pendait dehors depuis donc plus d'un an, mais début avril quand le pro est revenu (oui, c'en est un, mais sur ce coup, il y a eu un raté
), il m'a dit qu'il n'y avait besoin que de 2 fils (pour le contrôle donc) mais j'avais oublié que je voulais repiquer sur l'alimentation de l'UE de quoi alimenter l'UI (en série donc) et j'ai tout viré...Je vous rassure, on a quand même testé après recâblage, alors que l'UI n'était donc pas alimentée, mais avec ce vieux matériel, on a conclu que la carte de l'UE avait encore claquée...diagnostique totalement faux donc et j'allais voir pour réparer de mon côté.
La photo ci-dessous montre effectivement le fameux "tab 12" de votre schéma - visible également sur le PCB - qui est relié au "L~" du bornier.
La dernier question, si je puis encore abuser de votre temps : puis-je recycler depuis l'UE les 2 fils non utilisés (noir + masse - photo 2) pour servir de "marron" et "bleu" côté UI, moyennant l'utilisation de scotch d'électricien pour bien marquer leurs nouvelles fonctions ? mais du coup, il manque un vrai fil de masse et j'espère que votre remarque sur les tuyaux qui réalisent cet office est juste.
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26 avril 2026 à 16:54
Réponse 27 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Saint homme? Exact, d'où la cathédrale (qui se dit "(der) Dom" en allemand!) :-)
Désolé pour le délai à répondre, très occupé récemment et je voulais étudier la possibilité de réunir les 2 "N", neutre secteur et neutre de la comm pour économiser un fil. Après réflexion, ça pourrait marcher, mais on risque d'amener des perturbations sur la ligne de comm à cause de l'impédance du fil entre UI et UE. Donc, pour ne pas risquer une déconvenue, je laisse tomber.
Il est clair qu'affecter un jaune/vert au secteur fonctionnerait, mais ce n'est pas très éthique, le J/V étant universellement affecté à la terre. Bon, si vous y tenez, alors faites le avec votre signalétique, mais affectez le J/V au neutre, pas à la phase, de manière à réduire les soucis en cas de bévue. Car le neutre est normalement proche de la terre, quelques volts AC maximum. Pour vous assurer que le neutre qui sort de l'UE est bien le neutre : mesurez la tension AC entre terre générale et neutre, et entre terre générale et phase, vous devez lire 5V max et 230V respectivement. Reliez alors votre J/V au bornier qui porte la tension proche de 0.
Vérifiez aussi dans l'UE que vous avez bien 0 ohm entre tuyaux de cuivre et terre générale (hors tension).
Cordialement, Dom.
Saint homme? Exact, d'où la cathédrale (qui se dit "(der) Dom" en allemand!) :-)
Désolé pour le délai à répondre, très occupé récemment et je voulais étudier la possibilité de réunir les 2 "N", neutre secteur et neutre de la comm pour économiser un fil. Après réflexion, ça pourrait marcher, mais on risque d'amener des perturbations sur la ligne de comm à cause de l'impédance du fil entre UI et UE. Donc, pour ne pas risquer une déconvenue, je laisse tomber.
Il est clair qu'affecter un jaune/vert au secteur fonctionnerait, mais ce n'est pas très éthique, le J/V étant universellement affecté à la terre. Bon, si vous y tenez, alors faites le avec votre signalétique, mais affectez le J/V au neutre, pas à la phase, de manière à réduire les soucis en cas de bévue. Car le neutre est normalement proche de la terre, quelques volts AC maximum. Pour vous assurer que le neutre qui sort de l'UE est bien le neutre : mesurez la tension AC entre terre générale et neutre, et entre terre générale et phase, vous devez lire 5V max et 230V respectivement. Reliez alors votre J/V au bornier qui porte la tension proche de 0.
Vérifiez aussi dans l'UE que vous avez bien 0 ohm entre tuyaux de cuivre et terre générale (hors tension).
Cordialement, Dom.
28 avril 2026 à 09:14
Réponse 28 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Merci pour les explications =).
Je vais profiter du long week-end qui arrive pour faire les vérification, tout remonter et câbler l'UI.
PS: ne vous excusez pas pour "le délai à répondre", vous êtes plus réactif que moi.
Je vais profiter du long week-end qui arrive pour faire les vérification, tout remonter et câbler l'UI.
PS: ne vous excusez pas pour "le délai à répondre", vous êtes plus réactif que moi.
28 avril 2026 à 21:38
Réponse 29 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Bonjour.
Sans grande surprise, une fois alimenté, un appareil électrique fonctionne beaucoup mieux !
Comme vous le conseilliez, j'ai repiqué le neutre sur le fil de J/V et la phase sur le fil noir, aucun bidouillage supplémentaire, dans ma malchance, fort heureusement l'installateur avait laissé suffisamment de longueur de fil.
Au final, j'en suis pour 25€ de carte qui (pour l'instant) ne me sert à rien. Et quelques heures de perdu pour vous et moi.
Encore un grand merci pour votre assistance précieuse.
NB: Le schéma que vous avez posté 3 messages plus haut se trouve dans la carcasse en plastique de l'UI.
NB 2: Je m'en vais de ce pas refaire un don sur la cagnotte du forum.
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Sans grande surprise, une fois alimenté, un appareil électrique fonctionne beaucoup mieux !
Comme vous le conseilliez, j'ai repiqué le neutre sur le fil de J/V et la phase sur le fil noir, aucun bidouillage supplémentaire, dans ma malchance, fort heureusement l'installateur avait laissé suffisamment de longueur de fil.
Au final, j'en suis pour 25€ de carte qui (pour l'instant) ne me sert à rien. Et quelques heures de perdu pour vous et moi.
Encore un grand merci pour votre assistance précieuse.
NB: Le schéma que vous avez posté 3 messages plus haut se trouve dans la carcasse en plastique de l'UI.
NB 2: Je m'en vais de ce pas refaire un don sur la cagnotte du forum.
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01 mai 2026 à 18:18
Réponse 30 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Arf, je ne trouve plus le lien pour faire un don
Bonjour. Voici le lien pour faire un don.
Soutenir les forums de Bricovidéo
Merci.
Bonjour. Voici le lien pour faire un don.
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01 mai 2026 à 18:26
Réponse 31 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Goude!
Cela dit, vous étiez censé scotcher sur le J/V un message style "attention neutre, pas terre"... ;-)
Cela dit, vous étiez censé scotcher sur le J/V un message style "attention neutre, pas terre"... ;-)
02 mai 2026 à 00:32
Réponse 32 forum dépannage climatisation
Clim Mitsubishi MSC-A12WV led clignotante
Je vous rassure le montage sur la photo n'est que temporaire.
Du scotch d'électricien est sur la ma liste de courses de demain matin !
Don (amplement mérité) effectué.
Du scotch d'électricien est sur la ma liste de courses de demain matin !
Don (amplement mérité) effectué.
02 mai 2026 à 00:41
