Problème climatisation Daikin défaut E7
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Question Forum Climatisation : Problème climatisation Daikin défaut E7
Bonsoir.
J'ai une climatisation Daikin, les deux moteurs ne tournent pas, j'ai vérifié le fusible en vert il est bon.
Est-il possible que cela vienne du fusible qui se trouve en bas de la platine régul, fusible F6 de mémoire.
Merci d'avance pour votre réponse.
J'ai une climatisation Daikin, les deux moteurs ne tournent pas, j'ai vérifié le fusible en vert il est bon.
Est-il possible que cela vienne du fusible qui se trouve en bas de la platine régul, fusible F6 de mémoire.
Merci d'avance pour votre réponse.
19 novembre 2016 à 22:09
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Bonjour.
E7 surcharge / surintensité du moteur ventilateur.
Moteur UE, HS et en règle générale il faut changer la carte inverter avec.
E7 surcharge / surintensité du moteur ventilateur.
Moteur UE, HS et en règle générale il faut changer la carte inverter avec.
20 novembre 2016 à 10:44
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Bonjour.
Cela veut dire qu'il n'y a aucune relation entre le code défaut et le fusible en question ?
Cela veut dire qu'il n'y a aucune relation entre le code défaut et le fusible en question ?
20 novembre 2016 à 14:21
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Invité
Problème climatisation Daikin défaut E7
Invité
Bonjour Babar, ainsi qu'à toutes et à tous.
Jetez un coup d’œil sur la question Nº 2293.
Des fusibles il y en a au moins un, voire deux en fonction de votre modèle.
Entre la carte de commande et la carte de puissance il y a un fusible qui se trouve dans une sorte de porte fusible en plastique.
Cela ressemble à une ampoule rallongée en plastique blanc.
De mémoire il y en a deux. Un de 6 et un autre de 2 ou 3 Amp.
Pour compléter la question 2293 :
Il faut savoir que ce défaut peut être provoqué par les éléments extérieurs.
Sans que cela soit réellement dû à la défectuosité d'un des moteurs.
Par exemple :
Lors du dégivrage l'ue étant mal placée le dégivrage s'accumule dans la partie basse au point de venir frôler les pales du premier ventilateur. Lorsque le ventilo tente de démarrer la carte détecte une surtension et donc défaut E7.
Lorsqu'il y a du vent (suffisamment pour faire tourner l'hélice) le(s) moteur(s) à l'arrêt tourne en fonction du vent.
Donc soit à l'envers soit à l'endroit. Dans les deux cas cela se traduit par un défaut E7.
Le défaut étant connu, coupez le jus 5 bonnes minutes. Débranchez les fiches des ventilateurs puis assurez-vous qu'il n'y ait aucune trace de charbonnage, que les broches ne soient pas cramées, déformées etc.
Lancez à la main les hélices et voyez si les moteurs tournent librement.
Contrôler les interconnexions entre carte de commande / carte de puissance.
Vous remettez le jus puis une tierce personne fait de la demande pendant que vous surveillez ce qui se passe sur le groupe.
Si cela repart, c'est certainement dû à une gêne occasionnée par le vent, le givre, etc.
Si le défaut réapparaît immédiatement alors vous coupez à nouveau le jus, vous inversez les broches des ventilateurs puis refaire la demande. Si cela démarre alors c'est le premier ventilateur qui a un souci.
Si rien ne change c'est la carte qui a un souci sur sa partie HT.
P. S. : Patrice puis-je avoir votre mail svp. Cela fait quelques jours que je n'arrive plus à poster sur le forum et pour éviter de perdre mes contributions j'aimerais vous envoyer un mail concernant la piste de François (régulation en dents de scie). Merci.
Cordialement.
Adelclimatisation
Jetez un coup d’œil sur la question Nº 2293.
Des fusibles il y en a au moins un, voire deux en fonction de votre modèle.
Entre la carte de commande et la carte de puissance il y a un fusible qui se trouve dans une sorte de porte fusible en plastique.
Cela ressemble à une ampoule rallongée en plastique blanc.
De mémoire il y en a deux. Un de 6 et un autre de 2 ou 3 Amp.
Pour compléter la question 2293 :
Il faut savoir que ce défaut peut être provoqué par les éléments extérieurs.
Sans que cela soit réellement dû à la défectuosité d'un des moteurs.
Par exemple :
Lors du dégivrage l'ue étant mal placée le dégivrage s'accumule dans la partie basse au point de venir frôler les pales du premier ventilateur. Lorsque le ventilo tente de démarrer la carte détecte une surtension et donc défaut E7.
Lorsqu'il y a du vent (suffisamment pour faire tourner l'hélice) le(s) moteur(s) à l'arrêt tourne en fonction du vent.
Donc soit à l'envers soit à l'endroit. Dans les deux cas cela se traduit par un défaut E7.
Le défaut étant connu, coupez le jus 5 bonnes minutes. Débranchez les fiches des ventilateurs puis assurez-vous qu'il n'y ait aucune trace de charbonnage, que les broches ne soient pas cramées, déformées etc.
Lancez à la main les hélices et voyez si les moteurs tournent librement.
Contrôler les interconnexions entre carte de commande / carte de puissance.
Vous remettez le jus puis une tierce personne fait de la demande pendant que vous surveillez ce qui se passe sur le groupe.
Si cela repart, c'est certainement dû à une gêne occasionnée par le vent, le givre, etc.
Si le défaut réapparaît immédiatement alors vous coupez à nouveau le jus, vous inversez les broches des ventilateurs puis refaire la demande. Si cela démarre alors c'est le premier ventilateur qui a un souci.
Si rien ne change c'est la carte qui a un souci sur sa partie HT.
P. S. : Patrice puis-je avoir votre mail svp. Cela fait quelques jours que je n'arrive plus à poster sur le forum et pour éviter de perdre mes contributions j'aimerais vous envoyer un mail concernant la piste de François (régulation en dents de scie). Merci.
Cordialement.
Adelclimatisation
20 novembre 2016 à 15:34
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Bonjour Adelclimatisation,
Vous pouvez me contacter par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
Vous pouvez me contacter par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
20 novembre 2016 à 16:45
Réponse 5 d'un contributeur du forum
Invité
Problème climatisation Daikin défaut E7
Invité
Salut.
Problème très fréquent chez Daikin.
Soit 1, soit 2 motoventilo HS.
Si erreur u2 une fois changé, carte HS elle aussi....
Problème très fréquent chez Daikin.
Soit 1, soit 2 motoventilo HS.
Si erreur u2 une fois changé, carte HS elle aussi....
21 novembre 2016 à 07:36
Réponse 6 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Je ne crois pas que ce soit un fusible car j'ai de la résistance sur le moteur ventilateur comme si le courant n'arrive pas, pas assez de force pour l'échanger, si c'était le fusible le moteur tournerait normalement.
21 novembre 2016 à 12:40
Réponse 7 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Bonjour.
Citation :Oui.
Cela veut dire qu'il n'y a aucune relation entre le code défaut et le fusible en question ?
21 novembre 2016 à 17:22
Réponse 8 d'un contributeur du forum
Problème climatisation Daikin défaut E7
Re. Suivant les modèles, la réf, vous ne les avez pas donnés, il est possible de mesurer les enroulements, ainsi que les différents voltages en sortie de carte.
Ces moteurs sont inverter comme le compresseur. Il y a même, parfois un tachymètre.
Ces moteurs sont inverter comme le compresseur. Il y a même, parfois un tachymètre.
21 novembre 2016 à 17:32
